Да , всё классно!

Дизайн великолепен, еще 130 лет производителю можно только рестайлингом заниматься! Все мировые производители отдыхают!

незачёт, это отзыв, а скорее бегущая строка ... Октавия тур уже ну просто устарела по всех категориям, тем более он посторен на базе 4ого гольфа, а у него очень уж много всяких болячек

Авто не плохое,но не более того.А про дизайн...Какие это там примелькавшиеся одинаковые одноклассники??Давайте будем объективны! Всем удачи на дорогах!

Так,мужики не ёрничайте,я конечно имел в виду,в первую очередь качество за эти деньги.Дизайн на любителя,но все другие машинки выдут вам на сто тысяч дороже.Мне лично нужна машина каторая не подведёт,с большой грузоподъёмностью ,с большим багажником,но не универсал.Я считаю конкурентов нет!

Не знаю, как у остальных схожих по цене машин, но по мне так на Туре кондиционер в частности и система вентиляции в целом далека от идеала (я говорю о машине без климат-контроля). Там несколько режимов обдува: на стекло, в ноги, на водителя, на водителя и в ноги. На каждом из режимов воздух идет из соответствующих воздуховодов, при этом остальные воздуховоды ПОЛНОСТЬЮ перекрываются. Если едешь в жаркую погоду с включенным кондиционером и режимом обдува, скажем, "на водителя", то везде прохладно, а в районе лобового стекла жарит. Если переключить "на стекло", жарит по бокам. Приходится очень долго искать положение жалюзей воздуховодов, чтобы салон обдувался более-менее равномерно. Ну и пока задние седоки почувствуют прохладу, я уже успеваю околеть. И еще одно наблюдение: в дождь при обдуве "на стекло" оное лобовое стекло потеет гораздо быстрее, чем в остальных режимах. И вообще стекла в сырую погоду очень сильно запотевают. Проблема исчезает, если включить кондиционер, но так и ангину недолго заработать... Вот такая вентиляция на Туре:)

Да,ребята.Купите себе новые БМВ или мерседес и живите спокойно,а то хотите за сравнительно не большие деньги получить комфорт, скорость автомобиля бизнес класса!