Автомат Калашникова среди машин
Всем добра.
Речь пойдёт об автомобиле Skoda Octavia Tour 2007 года выпуска.
Приобрёл я эту Машину (да-да, именно с большой буквы "М") через месяц после продажи Skoda Felicia в 2010 году. Честно говоря, после того, как я назанимался любовью с Филей, к марке Шкода было стойкое отвращение, но случай, его величество случай... Октавию продавал знакомый, по цене ниже рыночной на 50 000 рябчиков, что, наверное, и сыграло свою роль. Ибо машина была не старая, 3 года, пробег 55 000 км, все ТО сделаны с опережением (по регламенту каждые 15 000 км или каждый год, по факту ТО делались каждые 10 000 км). Итак, решение было принято, автомобиль куплен. Изначально я планировал поменять авто через 3 - 4 года эксплуатации, но судьба распорядилась иначе. На Туре я езжу до сих пор, уже 6-ой год. Могу сказать, что за всё время эксплуатации машина подвела меня 2 раза: первый раз в 2012 году, когда зимою ударили морозы и на дохлом аккуме утром в минус 30 градусов Шкода не завелась; второй раз был, когда я по собственной глупости высадил аккумулятор видеорегистратором, забыв его выключить на все выходные. Был ещё один момент и тоже по моей неосторожности: зимою в каше у поребрика не рассчитал и стукнулся об оный правым передним колесом... Хотя скорость была небольшая итог неприятен - погнутая рулевая, естественно замена. Сейчас цифирь на одометре перевалила за 180 000 км и, честно говоря, я бы и не менял машину, но семья разрослась и в Тура мы уже не помещаемся. Поэтому очччень неспешно рассматриваются паркетно-внедорожные и минивэнистые варианты.
Теперь перейду от лирики к физике. Я продолжил начинание прошлого владельца и делал все ТО раз в 10 000 км. Кушает Тур 95 бензин, 8-9 литров в городе, 6-7 за городом. В сопредельной Финляндии, минимальный расход был 5,5 литров (мотал большой конец от Иматры до Савонлинны, 80 км/ч). Салон достаточно комфортен, но пассажирам сзади места маловато. Поскольку детей двое - одно кресло ставим на заднее сиденье, второе на место переднего пассажира: поскольку оба кресла назад встают, но даже наша миниатюрная мама между ними не помещается. Багажник просторный. Мне достался при покупке в нагрузку сабвуфер - так вот он занимает много места. при перевозке домашних на дачу/с дачи, саб вытаскивался. Сейчас даёт о себе знать обивка сидений, на водительском месте протёрлась ткань сбоку. Чехлы ещё не покупал. Пообтёрся руль, на него купил оплётку. Смотрится колхозно, но лучше, чем постоянно грязные руки.
По сервису. 59 000 км - замена тормозных цилиндров, замена заднего сайлент-блока, замена средней и задней бочек глушителя, замена лампочек подсветки гос. номера, замена передних амортизаторов.
60 000 км - ТО, замена рулевой тяги (писал выше, стукнулся о поребрик)
70 000 км - ТО, замена прикуривателя, замена блока управления стеклоподъёмниками, замена свечей зажигания, замена лампочки габаритного фонаря, замена датчика оборотов коленвала
80 000 км - ТО,смена тормозной жидкости
90 000 км - ТО, замена нижней подушки радиатора
115 000 км - ТО, замена концевика педали сцепления, замена тормозных цилиндров, замена задних тормозных колодок. Это единственный раз, когда ТО сделано не через 10 000 км. Собирались ехать в автопутешествие в Норвегию, поэтому тянул до последнего, чтобы к поездке машина была в полном порядке. И поездка сорвалась, и срок ТО сдвинулся.
125 000 км - ТО, замена ремня ГРМ
135 000 км - ТО, чистка дросселя
145 000 км - ТО, смена тормозной жидкости, замена тормозных дисков и колодок
148 000 км - замена подрулевого переключателя указателей поворота, замена механизмов стеклоподъёмников в передних дверях
155 000 км - ТО, замена свечей зажигания, замена кронштейна крепления защиты двигателя, промывка топливной системы
165 000 км - ТО, замена жгута проводов в багажнике, замена отбойников задних амортизаторов
175 000 км - ТО, замена ремня ГРМ
Также дважды менялась АКБ и было заменено лобовое стекло: на КАДе поймал камень и расползлась здоровенная трещина прямо на уровне глаз.
Вот такой вот автомобиль. На каждом ТО находились какие-нибудь дополнительные работы, но, кроме замены ремня ГРМ, все ТО не превышали по цене 15 000 рублей. Естественно, менялись лампочки по мере перегорания. Надеюсь, что мой отзыв окажется полезен, поскольку Туры ещё есть на рынке.
Речь пойдёт об автомобиле Skoda Octavia Tour 2007 года выпуска.
Приобрёл я эту Машину (да-да, именно с большой буквы "М") через месяц после продажи Skoda Felicia в 2010 году. Честно говоря, после того, как я назанимался любовью с Филей, к марке Шкода было стойкое отвращение, но случай, его величество случай... Октавию продавал знакомый, по цене ниже рыночной на 50 000 рябчиков, что, наверное, и сыграло свою роль. Ибо машина была не старая, 3 года, пробег 55 000 км, все ТО сделаны с опережением (по регламенту каждые 15 000 км или каждый год, по факту ТО делались каждые 10 000 км). Итак, решение было принято, автомобиль куплен. Изначально я планировал поменять авто через 3 - 4 года эксплуатации, но судьба распорядилась иначе. На Туре я езжу до сих пор, уже 6-ой год. Могу сказать, что за всё время эксплуатации машина подвела меня 2 раза: первый раз в 2012 году, когда зимою ударили морозы и на дохлом аккуме утром в минус 30 градусов Шкода не завелась; второй раз был, когда я по собственной глупости высадил аккумулятор видеорегистратором, забыв его выключить на все выходные. Был ещё один момент и тоже по моей неосторожности: зимою в каше у поребрика не рассчитал и стукнулся об оный правым передним колесом... Хотя скорость была небольшая итог неприятен - погнутая рулевая, естественно замена. Сейчас цифирь на одометре перевалила за 180 000 км и, честно говоря, я бы и не менял машину, но семья разрослась и в Тура мы уже не помещаемся. Поэтому очччень неспешно рассматриваются паркетно-внедорожные и минивэнистые варианты.
Теперь перейду от лирики к физике. Я продолжил начинание прошлого владельца и делал все ТО раз в 10 000 км. Кушает Тур 95 бензин, 8-9 литров в городе, 6-7 за городом. В сопредельной Финляндии, минимальный расход был 5,5 литров (мотал большой конец от Иматры до Савонлинны, 80 км/ч). Салон достаточно комфортен, но пассажирам сзади места маловато. Поскольку детей двое - одно кресло ставим на заднее сиденье, второе на место переднего пассажира: поскольку оба кресла назад встают, но даже наша миниатюрная мама между ними не помещается. Багажник просторный. Мне достался при покупке в нагрузку сабвуфер - так вот он занимает много места. при перевозке домашних на дачу/с дачи, саб вытаскивался. Сейчас даёт о себе знать обивка сидений, на водительском месте протёрлась ткань сбоку. Чехлы ещё не покупал. Пообтёрся руль, на него купил оплётку. Смотрится колхозно, но лучше, чем постоянно грязные руки.
По сервису. 59 000 км - замена тормозных цилиндров, замена заднего сайлент-блока, замена средней и задней бочек глушителя, замена лампочек подсветки гос. номера, замена передних амортизаторов.
60 000 км - ТО, замена рулевой тяги (писал выше, стукнулся о поребрик)
70 000 км - ТО, замена прикуривателя, замена блока управления стеклоподъёмниками, замена свечей зажигания, замена лампочки габаритного фонаря, замена датчика оборотов коленвала
80 000 км - ТО,смена тормозной жидкости
90 000 км - ТО, замена нижней подушки радиатора
115 000 км - ТО, замена концевика педали сцепления, замена тормозных цилиндров, замена задних тормозных колодок. Это единственный раз, когда ТО сделано не через 10 000 км. Собирались ехать в автопутешествие в Норвегию, поэтому тянул до последнего, чтобы к поездке машина была в полном порядке. И поездка сорвалась, и срок ТО сдвинулся.
125 000 км - ТО, замена ремня ГРМ
135 000 км - ТО, чистка дросселя
145 000 км - ТО, смена тормозной жидкости, замена тормозных дисков и колодок
148 000 км - замена подрулевого переключателя указателей поворота, замена механизмов стеклоподъёмников в передних дверях
155 000 км - ТО, замена свечей зажигания, замена кронштейна крепления защиты двигателя, промывка топливной системы
165 000 км - ТО, замена жгута проводов в багажнике, замена отбойников задних амортизаторов
175 000 км - ТО, замена ремня ГРМ
Также дважды менялась АКБ и было заменено лобовое стекло: на КАДе поймал камень и расползлась здоровенная трещина прямо на уровне глаз.
Вот такой вот автомобиль. На каждом ТО находились какие-нибудь дополнительные работы, но, кроме замены ремня ГРМ, все ТО не превышали по цене 15 000 рублей. Естественно, менялись лампочки по мере перегорания. Надеюсь, что мой отзыв окажется полезен, поскольку Туры ещё есть на рынке.
Владею более 5 лет
21
Комментарии12
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Dr. DiezelАвтор
31 января 2016
Нравится
Ответить
Dr. DiezelАвтор
31 января 2016
Нравится
Ответить
Ilia_2015
31 января 2016
Нравится
Ответить
тимоха551
31 января 2016
Нравится
Ответить
Vla199
1 февраля 2016
Нравится
Ответить
Id5433698
1 февраля 2016
Нравится
Ответить
nikolakimo
1 февраля 2016
Нравится
Ответить
Синий седан
1 февраля 2016
Нравится
Ответить
meren252
2 февраля 2016
Нравится
Ответить
nikolakimo
2 февраля 2016
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝
Skoda Octavia I (A4) Рестайлинг 2000—2011