Подорожник для DSG или лечение ошибки 25472

Всем привет!
Сегодня будет история лечения ошибки, которая начала досаждать мне с пробега в 61 тыс. км. Технически она проявлялась только пугающей надписью на экране мультимедиа и щитка приборов, которая время от времени исчезала, а затем появлялась вновь (см. фото ниже):
Поскольку ошибка эта не редкая для владельцев подобных авто, всю необходимую информацию по её устранению удалось быстро найти на специализированных форумах.
Для тех, кто сталкивается впервые - это симптом неисправности микровыключателя DSG, который и был приобретён на перспективу скорого ремонта.
Номер детали 5Q0 713 128 A (см.фото ниже):
Поскольку для его установки необходимо снимать пластиковые накладки на блоке селектора, решил подождать тёплой погоды, чтоб пластик на морозе не сломался при разборе.
И вот, наконец +16, подходящее настроение и наличие свободного времени запустили процесс ремонта)
Из инструмента понадобился только многогранник типа торкс из рем.набора, который лежит у каждого владельца Шкоды в багажнике и пластиковый съемник для обшивки (можно обойтись и без него).
Для начала снял резиновый коврик под блоком климата, чтобы удобно было подцепить платиковую глянцевую накладку:
Затем съемником поддел саму накладку и через рычаг сдвинул в сторону, чтобы не мешала:
После этого необходимо снять фишку (с фиксатором голубого цвета), подключенную к селектору с передней стороны и открутить винт сверху селектора торксом из рем.комплекта:
Далее подключаем официальный "костыль" к штатным местам, а блок с новым микриком прикручиваем сверху выкрученным ранее винтом. Здесь и кроется вся морока, поскольку, если не снимать центральный тоннель (чего очень не хотелось), закручивать этот винт придётся практически в слепую:
После 15-20 минут мытарств всё было затянуто, как положено. Далее блок от "костыля" прилепил на переднюю часть селектора на скотч, который шёл с ним штатно:
Отрегулировал положение микровыключателя и затянул винтом:
После дополнительно закрепил микрик 4 скобами из комплекта и собрал пластик обратно. Скобы крепятся симметрично на подвижные части корпуса микровыключателя (см. фото):
Поскольку ошибки потёр заранее, после тест-драйва новых не появилось. Подорожник помог.
Затраты на ремонт:
Микровыключатель DSG 5Q0 713 128 A: 3775 руб.
Работа: бесценно) +/-1 час
Всем хороших дорог и надёжных автомобилей!
3 775 ₽
63 000 км
78
Комментарии12
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
20 марта 2023
Рад, что Ваша проблема с дсг ограничилась такой мелочью 😄
Нравится
Ответить
22 марта 2023
Этот микрик болезнь всех A7, скоро опять проявится) На работу авто не влияет
Нравится
Ответить
1
А как это относится к самой DSG? Заголовок-то громкий, а по факту не о том.
Нравится
Ответить
Добрый день. Ни кто не сталкивался с проблемой на кодиаке при переключении с "R" на "D" происходит удар (пинок)?
Нравится
Ответить
22 марта 2023
Это привет от мехатроника, есть вероятность что скоро он в ошибку упадёт
Нравится
Ответить
22 марта 2023
Это признаки скорейшей смерти мозгов
Нравится
Ответить
31 августа 2023
У меня такое было на пробеге 45,продал сейчас на машине 95 ездит дальше удары остались
Нравится
Ответить
31 августа 2023
У меня такое было на пробеге 45,продал сейчас на машине 95 ездит дальше удары остались
Нравится
Ответить
22 марта 2023
Три года назад ремкомплект стоил 1900(
Нравится
Ответить
22 марта 2023
4 года 140 000 км пробега , пассат б8 2018 г на чипе , машину не жалел от слова совсем , с dsg проблем не было.
Нравится
Ответить
1
10 января 2024
тот же год, тоже чип, пробег уже 153 000, ттт, проблем с коробкой нет, хотя живу в городе вечных пробок)
Нравится
Ответить
26 февраля 2024
Не всегда микрик решает. На dq 200 иногда силовой серебряный проводок в плате мехатроника отходит из-за тряски геля внутри. Симптомы были такие же, если что))) машина была 18 года, пробег был 60 тысяч))
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее