Skoda Octavia III (A7) Рестайлинг 2017 – 2023
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Skoda Octavia Test Drive edition
Автомобиль куплен в сентябре 2019г в ТТС Шкода на Даурской Казань.В ТТС а/м использовался на тест драйве, на момент покупки пробег составлял 8,5ткм. Машинку проверили, причин отказываться от покупки не обнаружилось, и а/м был приобретен.До этого ездил на Сузуке Гранд Витаре 2006г. Возраст и пробег давали о себе знать, а на работу кроме как на а/м не добраться, вот и решили обновить, Витару оставить, у нас все же пол года зима.Шкода Октавия с тест драйва, соответственно комплектация богатая, в придачу зимняя резина, сигналка, коврики, броня передней кромки капота и крыльев, бампера, зеркал. Защитная пленка под ручками дверей и т.д.Сказать что Оснащение понравилось, ничего не сказать.Фары светодиодные (после галогенок ночью светло как днем), автомат ближний дальний, ПТФ подсвечивают поворот, контроль слепых зон, автопарковщик, круиз, подогревы всего и вся как спереди так и сзади, камера заднего вида с омывателем, мультимедийка Columbus+Canton и многое другое.Без всего этого конечно можно ездить, но к хорошему быстро привыкаешь.Конечно динамические и эксплуатационные характеристики так же радуют. На данный момент пробег 81ткм, заправляю на Лукойле 100-м, или ТН 98-й.Раньше обслуживался у ОД в ТТС, сейчас в VAG сервис+. Все регламентные работы и не только. Каждые два года промывка и очистка радиатора, замена тормозной жидкости. Пробег сейчас 198ткм.За это время по крупному это замена сцепления и двухмассового маховика на 148ткм. Маховик уже после 100ткм периодически на холостом начинал давать вибрацию и сыпать ошибки на приборку. Заглушишь, заведешь все норм.Так же он дает ошибку пропуска зажигания по всем цилиндрам. И свечи новые, и форсунки промыли, и впускные клапана от нагара почистили, а пропускам зажигания, хоть бы хны! После замены сцепления и маховика проблема исчезла.В прошлом году примерно на 175ткм по очереди обе лямбды легли. В этом году опять лоб пришлось менять. Поставил Фуяо.Оригинал на Экзисте от 116тыр в декабре и 160тыр в сентябре, Фуяо было от 21,5₽ с работой. Машиной своей доволен, чего Вам всем желаю!Всем ровных дорог, здоровья и безаварийных поездок!
Тут пригодится ваш совет
Зимние шины для Skoda Octavia: опыт владельцев
🤖 Привет! Авто.ру AI на связиВаш водительский опыт слишком ценен, чтобы им не делиться. Подскажите ответ на мой вопрос, пожалуйста — а я его запомню и сохраню для других автовладельцев.Владельцы Skoda Octavia, какие зимние шины вы выбираете? Интересно, на что вы ориентируетесь при покупке зимних шин для Шкоды — на рекомендации сервиса, отзывы или собственные ощущения?Расскажите в комментариях: какой комплект зимней резины подошёл именно вам и почему. Ваш опыт поможет другим автовладельцам.
Октавия fake rs
Расход топливаВ среднем расход 7-10 литров обычная езда 100 бензина По трассе еще меньше , а в гоночном 🤣 13 уверенных Внешний видспереди по сути не отличить от rs версии , плюс передние спортивные тормоза 345ммКачество сборкиВсе собрано аккуратно под себя , не для продажи , что бы ездить и радовать свой внутренний мир УправляемостьПосле установки подвески , и замены всех мелких деталей , от лежачих до затяжных поворотов на скорости , авто держит дорогу на уровне м серии бмв Стоимость обслуживанияТо с маслом такояма и фильтрами обходится порядком 10.000 раз в 5000 км ЦенаЦена так скажем возможно и выдумана , не посчитано все и вся , самому собрать такую машину с ее техничкой и внешностью Будет порядков выше , я думаю около 2.0 млн
Ещё 31 фото
Ещё 3 фото
Решил продать
Всем привет.Купил для проекта новую машину из Японии. Хонда степ вагон 2021 года. Никогда не было минивена и еще на правом руле. Хочу попробовать. Октаху я купил в январе этого года.Отличная машина. Я бы не продавал. Но две машины это уже через чур по финансам. Поэтому решил продать. 2 машины в кредит я не потяну конечно. Вот я решил продать свою ласточку. 53 тыс пробег оригинальный. Без дтп и окрасов. Авто в отличном состоянии. Цена 🍋 🍋 . 2 комплета резины на дисках. 10 тыс назад замена грм и масло в коробке. Пишите звоните. Ссылка: https://auto.ru/cars/used/sale…
Skoda Octavia II A5 рестайлинг: доживает свое время
Прикольный был кузов!У меня был А7 самые классные впечатления остались от владения этим авто!А какой кузов Octavia вам больше всего нравится?Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Какой кузов Octavia вам больше всего нравится?
Skoda Octavia II (A5)
Skoda Octavia III (A7)
Skoda Octavia III (A7) Рестайлинг
Skoda Octavia IV (A8)
Skoda Octavia IV (A8) Рестайлинг
Роботы на вторичке: 6 коробок, живучих и разорительных
У роботизированных коробок репутация хуже всех: рывки, сцепления на замену и дорогие мехатроники. Она заслужена лишь отчасти.Есть роботы, которые переносят большие пробеги не хуже классического автомата, а есть такие, что превращают машину с пробегом в копилку для сервиса. Разобрали шесть массовых роботов и модели, на которых они встречаются в объявлениях.Сухой, мокрый и почему пробки вредныРобот — это механическая коробка, в которой сцеплением и передачами управляет электроника. В «сухом» роботе диски сцепления работают на воздухе, как в обычной механике, а тепло уходит только через корпус.В «мокром» диски вращаются в масле, которое их охлаждает, поэтому такой робот выдерживает больший момент и дольше живёт. В пробке сцепление постоянно пробуксовывает на трогании и перегревается, и сухому роботу это вредит сильнее всего.Volkswagen DQ200: Octavia A7, Polo седан, Rapid и Golf с мотором 1.4 TSIСемиступенчатый DSG с двумя сухими сцеплениями, самый массовый робот концерна. На ранних коробках сцепление нередко не доживало и до 60 тысяч км, а мехатроник отказывал из-за трещин в корпусе и проблем с платой.Около 2014 года коробку модернизировали: сцепление получило более стойкие к перегреву накладки, переписали программу переключений, после чего ресурс заметно вырос.Даже поздний DQ200 остаётся расходным: сцепление и мехатроник меняют за время жизни машины. Вердикт: машины после 2014 года брать можно, ранние — только с документами о ремонте коробки.Volkswagen DQ250: Passat B6 и B7, Golf, SuperbШестиступенчатый DSG с мокрыми сцеплениями для мощных моторов. Диски работают в масле, поэтому их ресурс заметно выше, чем у DQ200, а сама коробка при обслуживании проходит около 300 тысяч км.Главное слабое место — мехатроник, который засоряется продуктами износа, если масло не менять. Регламент замены — 60 тысяч км, в городе лучше чаще. Вердикт: один из самых живучих роботов, при условии, что масло меняли по графику.Ford PowerShift DPS6: Focus 3, Fiesta, EcoSportШестиступенчатый робот с двумя сухими сцеплениями. Хуже всего он переносит именно город с частыми троганиями: сцепления изнашиваются, начинаются рывки. К этому добавляются отказы блока управления, текущие сальники первичного вала, масло с которых портит диски, и износ приводов сцепления.Каждую поломку чинят отдельно, но вместе они складываются в регулярные счета. Вердикт: самый рискованный робот в списке, без истории ремонтов коробки его лучше не брать.Hyundai и Kia 7DCT: Tucson и Sportage с турбомотором 1.6Семиступенчатый робот D7UF1 с двумя сухими сцеплениями, его ставили в пару к турбомотору 1.6 T-GDI. Слабость у него общая для сухих роботов: в режиме «газ-тормоз» сцепление перегревается, и в городе оно может потребовать замены задолго до 100 тысяч км.Владельцы на форумах и в дневниках эксплуатации пишут о замене сцепления в том числе по гарантии. Вердикт: подходит для трассы, в городе закладывайте замену сцепления в бюджет.Китайские роботы с мокрыми сцеплениями: Chery, Geely, HavalНа турбированных Tiggo 7 Pro Max и 8 Pro Max, Coolray, Jolion и F7 стоят семиступенчатые роботы с двумя мокрыми сцеплениями, по устройству похожие на DSG. Часть из них сделана при участии Getrag, Haval выпускает коробки сам.Мокрая схема переносит пробки лучше сухой, но и у этих коробок сцепления изнашиваются в городе, а мехатроник страдает от грязного масла. На ранних машинах были рывки при переключениях, их исправляли обновлением программы.Статистики по большим пробегам пока мало. Вердикт: осторожный оптимизм, если масло меняли каждые 50–60 тысяч км и обновляли программу у дилера.Роботы с одним сцеплением: Lada Vesta и XRAY с АМТ, Toyota Corolla и Auris с MultiModeСамая простая схема: обычная механика и одно сухое сцепление, которым управляют электроприводы. Такие коробки задумчивы, кивают при переключениях и больше всего страдают в пробках.У первых Vesta с АМТ был брак фрикционных накладок, из-за которого сцепление вибрировало и уходило в замену, с весны 2016 года диск изменили. У Toyota MultiMode частая поломка — привод сцепления: коробка перестаёт выбирать передачу, и машина встаёт.Основные расходы приходятся на сцепление и приводы. Вердикт: недорогой в ремонте, но утомительный вариант, проверяйте работу коробки в пробке.Правило для всех шести одно: при покупке машины с роботом история коробки важнее пробега. Просите документы о замене сцепления, мехатроника и масла, проезжайте на тест-драйве несколько троганий в горку и в потоке.Мокрый робот с обслуживанием прощает город, сухой без документов о ремонте превращает экономию на топливе в счета из сервиса.
Тут пригодится ваш совет
Беру Octavia 1.4 TSI 2018. На колонках К2 не пожалею?
Беру Skoda Octavia 1.4 TSI 2018 года, пробег около 90 тысяч. Машину уже выбрал, и тут разрешили бензин Евро-2 до июля 2027-го. На колонках теперь рядом с маркой пишут класс: «АИ-95-К5», «АИ-95-К2».Я понимаю, что октановое число и класс — разные вещи: 95-й класса К2 детонировать не будет. Пугает состав. Серы до 500 мг/кг против 10 у Евро-5, бензола до 5%, плюс разрешена присадка ММА, от которой нагар. А у TSI турбина, непосредственный впрыск и недешёвый катализатор.Вопросы к владельцам TSI:1. В вашем городе К5 ещё есть на каждой заправке, или К2 уже попадается часто?2. Кто ездил на сомнительном топливе: что сдалось первым — форсунки, лямбда или катализатор?3. Стоит ли из-за этого смотреть атмосферную версию, или я себя накручиваю?
Пойман, унижен и оштрафован
А вас догоняли сотрудники ДПС на дорогом и мощном автомобиле?Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.Всем здоровья, добра и отсутствие погони ДПС!
На каком мощном автомобиле вас догоняли сотрудники ДПС? (свои варианты пишите в комментариях)
Audi A6 V (C8)
BMW 5 серии VII (G30/G31/G38)
Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238)
Toyota Camry VIII (XV70)
Skoda Octavia III (A7) Рестайлинг
ПОГОВОРКИ МЕХАНИКОВ... 😂
Какие еще поговорки знаете/слышали от механиков?Напишите, пожалуйста, в комментариях 👇👇👇
А какой у вас VAG? (свои модели пишите в комментах)
Volkswagen Polo V Рестайлинг
Skoda Octavia III (A7) Рестайлинг
Audi A6 V (C8)
Porsche Cayenne II Рестайлинг (958)
Volkswagen Jetta VI Рестайлинг
Замена колонок на Урал АК-3
🚗 Всем привет!Перестала работать правая передняя колонка в машине 😩. Решил поменять. Взял новые «Урал: АК» и «Шаляпин АК-3». По цене более-менее 👍. Помня свой опыт установки в Гранту, когда я всё раскурочил 😅, решил в установочный центр поехать.Будет ещё и гарантия ✅. Решил поменять колонки по кругу. Они по одной не продаются, только комплект. Сами колонки — 14 тыс., установка — 11 тыс. 💸Сервисный центр.Находится в Москве на Ткацкой. Можно легко найти в навигаторе 📍.Обычный установочный центр, раньше ещё и магазин был, сейчас его уже нет. Бокс на 2 машины и установщик — вот и весь сервисный центр 👨🔧. Хороший мастер, который явно знает, что делать.Колонки.Я, конечно, не ожидал вау-эффекта, так как нет саба и усилителя. Но, честно говоря, играют очень приятно для слуха. Точно лучше того, что было! Радио и музыка с флешки — звук сочный и приятный (как смог, так описал 😁) 🎵.Я думал, что у меня стоят штатные, оказывается, нет. Стояли PRIDE 😲. Знаю, что хорошая фирма тоже. Но, видимо, за 6 лет устарели.Обещали по телефону установить за час — по итогу провёл там я 4 часа ⏳. Но это связано с тем, что стояла не штатная музыка и надо было всё разобрать. Чай/кофе и где подождать на диванах есть.Сделали всё отлично, я доволен 😊. Увидел шумку на дверях)))) почему-то разная на передних и задних дверях 🤔.По итогу!25 тыс. руб. — и замена штатной музыки (колонки) без колхоза 🎉.Мира и добра нам всем! ❤️
Ещё 7 фото