Самый универсальный из "маленьких" v-twin

4.6
20 февраля 2021
3 892
На самом деле у 1200 C 2013 года есть только один недостаток: это тот мотоцикл, который требует умения вождения двухколесной техники как в мотошколе. Он не прощает ошибок и ничего не делает за тебя. Он юркий, железный и очень честный и прямой. Не умеешь работать газом на мокром асфальте — получи пробуксовку заднего колеса. Не умеешь тормозить — получи срывание колеса в юз. Зато, если ты все это умеешь, он послушный, юркий и, при твоем желании, вполне дальнобойный. Ничего не мешает поехать на нем в радиусе Питер, Казань, Самара из Москвы. Крейсерская 120-130 вполне хватает для безопасной и неспешной прогулки в другой город. У него есть свой характер. В городе по динамике старшие Харлеи с ним не сравняться. Електричка никогда не понесет вас со светофора также резво. Иной раз вальяжные спортоводы остаются за спиной, не ожидая такой прыти от чугунного Харлея. В общем, одно удовольствие, если ты умеешь водить. Еще слабенькая жесткая подвеска. Лучше сразу заменить.
4,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Динамика, Надежность, Управляемость, Внешний вид
Минусы
Подвеска, Безопасность
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
3
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
здравствуйте, а какую подвеску лучше поставить?
Нравится
Ответить
купил тоже 2013 года , пробег 25000 миль
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее