SAAB - породистая машина!
Здравствуйте уважаемые любители SAAB! Решил поделиться своим мнением о SAAB 9000, CDE, 2.0 Turbo (150 л.с.), АКПП,1996 г.в. Сразу скажу, что никоим образом не хочу ущемлять достоинства других автомобилей.
В нашей семье эта машина появилась в1998г с пробегом 50000 и прожила с нами 8 лет. Купили битую в переднюю левую часть (удар сильный, подушки безопасности сработали). Машина была под грузовиком по самую крышу. Делал знакомый жестянщик. Руки у него от бога (и голова конечно), сделал просто отлично! Вместе с запчастями и работой машина обошлась в 9000$!!! Это в 98г.!!! Сначала решено было сразу продать. Все в один голос кричали, что она бензина много жрет, дорогое обслуживание и т.д. Потом решили поездить, а там видно будет (За 9000$ в то время - это подарок). После первых же километров миф о прожорливости рассеялся. Город, снег, пробки – расход 13л. Трасса – 9л. Когда садишься за руль этой машины сразу чувствуешь себя на своем месте. У сидений большой диапазон регулировок. Туда поместятся все и маленькие, и большие, причем будут чувствовать себя комфортно. И пассажиров это тоже касается, они получат не меньший комфорт и удобство. Динамика очень даже достойная многие именитые марки автомобилей оставались позади. Но больше всего почемуто с SAAB-ом любили тягаться БМВ-ухи. Не знаю чем это объяснить. Управляемость для такого класса автомобиля отличная. Только не надо сравнивать 9000 и какой-нибудь раллийный спорткар. 9000 отлично подходит как семейный автомобиль. И для обеспечения безопасности всей семьи у него, повторюсь, отличная управляемость. Небольшой случай: Ехал по узкой дороге. Скорость около 120 км/ч. Из какой-то деревни вылетает трактор прямо передо мной. Каким чудом увернулся? Я не знаю. Но машина на дороге устояла. Рядом сидел друг, после 5 минут молчания он сказал: “моя на такие фокусы не способна!” (у него в тот момент была Ауди 100).
Где-то на 80000 возникла проблема с АБС. Приехали к официальным дилерам (ГЕМА). Нам объявили цену за которую я сам готов был ногами тормозить. Уехали, расстроились. Потом поехали в Сиа-Север на Войковской. Там дешевле, но тоже космические. Мы уже готовы были поверить в миф о дорогом обслуживание, но нашли обычный сервис. Всего один ремонтный бокс и очень грамотные ребята. Посмотрели машину и тут же вердикт: тормоза в порядке, никаких супортов и блоков АБС менять не надо. Поменяли всего один датчик – 25$. И ВСЕ! Больше с тормозами проблем не было. Раньше эти ребята располагались в районе Водного Стадиона. Сейчас – это довольно крупный SAAB сервис на Матросской Тишине. В дальнейшем машину обслуживали только там. После этого миф о дороговизне обслуживания рассеялся как дым. Все года машина служила исправно и никогда не подводила. Не было не одного случая что бы машина не довезла до дома, встала на дороге и т.п. За 8 лет и 270000 км. Переднюю подвеску перебирали всего один раз точно не помню сколько это стоило, но поверьте – абсолютно не дорого. После 230000 поменяли АКПП – 1000$ вместе с работой. Кассета зажигания накрылась после 200000 км. Вот и все пожалуй поломки за 8 лет. Я не беру расходники (свечи масло и т.п.) они требуются каждому автомобилю. На мой взляд раз в 230000 отдать за АКПП 1000$ абсолютно терпимо. Нашу коробку удили я и мой старший брат. На ходынском поле дымили колесами пол ночи. Комплект новой резины на помойку. Дорвались называется ! После этих упражнений коробка отъездила 60000. Если нормально ездить то коробка пройдет побольше.
В 2004 г. машина попала в аварию. За рулем была мама (25 лет без единой аварии). Volvo S40 вылетела на встречную полосу. Сильный лобовой удар. После осмотра мамы врачи сказали, что никаких травм нет! Несколько синяков и все! Машина спасла ей жизнь. Безопасность на все 100%!!! После аварии машину восстановил все тот же мастер. Сделал отлично как и в первый раз. По железу скажу, что зачастую цены дешевле чем на 8-ки и 9-ки. Ремонт обошелся в 4000$ вместе с работой. Уважаемые, это не дорого!!! После аварии отъездили 2 года. И опять без проблем. Так, что если машина была битая это мало чего меняет. Другое дело, как ее сделали. Вот это очень важно!
По вынуждению машину продали в 2006г. Продали сервису на матросской тишине за 5500$. Ребята купили ее с радостью. Осмотрели, покатались (да вообщем они знали эту машину) и сказали, что машина абсолютно свежая. Через два дня у них ее купил парень за 7000$.
Видел 2 недели назад наш бывший SAAB. Он по прежнему верно служит. Только уже новому хозяину. Парень ездеет и не и не может нарадоваться.
После SAAB пришлось купить TOYOTA CAMRY 2004г. 2.4, кожа, роожа и т.д. Да, именно пришлось, в жизни бывает всякое. По сравнению с 9000 CAMRY не катит. Да машина хорошая, надежная тоже комфортная но ОБЫЧНАЯ. Глядя на SAAB сразу чувствуется порода и благородство. Это породистая машина! Про CAMRY такого сказать не могу. От CAMRY никаких эмоций не испытываешь. Просто хорошая машина и все.
После продажи SAAB-а мы все ощущаем себя предателями. Вспоминаем машину только добрым словом. Себе лично хочу сейчас взять 9000 Aero.
Забыл сказать, что 9000 не смотря на года и пробег в динамике не уступает CAMRY 2.4.
Всем удачи на дорогах. И не верьте мифам, просто при покупке отвезите машину в специализированный сервис. Не покупайте помойки.
С уважением!
Иван.
В нашей семье эта машина появилась в1998г с пробегом 50000 и прожила с нами 8 лет. Купили битую в переднюю левую часть (удар сильный, подушки безопасности сработали). Машина была под грузовиком по самую крышу. Делал знакомый жестянщик. Руки у него от бога (и голова конечно), сделал просто отлично! Вместе с запчастями и работой машина обошлась в 9000$!!! Это в 98г.!!! Сначала решено было сразу продать. Все в один голос кричали, что она бензина много жрет, дорогое обслуживание и т.д. Потом решили поездить, а там видно будет (За 9000$ в то время - это подарок). После первых же километров миф о прожорливости рассеялся. Город, снег, пробки – расход 13л. Трасса – 9л. Когда садишься за руль этой машины сразу чувствуешь себя на своем месте. У сидений большой диапазон регулировок. Туда поместятся все и маленькие, и большие, причем будут чувствовать себя комфортно. И пассажиров это тоже касается, они получат не меньший комфорт и удобство. Динамика очень даже достойная многие именитые марки автомобилей оставались позади. Но больше всего почемуто с SAAB-ом любили тягаться БМВ-ухи. Не знаю чем это объяснить. Управляемость для такого класса автомобиля отличная. Только не надо сравнивать 9000 и какой-нибудь раллийный спорткар. 9000 отлично подходит как семейный автомобиль. И для обеспечения безопасности всей семьи у него, повторюсь, отличная управляемость. Небольшой случай: Ехал по узкой дороге. Скорость около 120 км/ч. Из какой-то деревни вылетает трактор прямо передо мной. Каким чудом увернулся? Я не знаю. Но машина на дороге устояла. Рядом сидел друг, после 5 минут молчания он сказал: “моя на такие фокусы не способна!” (у него в тот момент была Ауди 100).
Где-то на 80000 возникла проблема с АБС. Приехали к официальным дилерам (ГЕМА). Нам объявили цену за которую я сам готов был ногами тормозить. Уехали, расстроились. Потом поехали в Сиа-Север на Войковской. Там дешевле, но тоже космические. Мы уже готовы были поверить в миф о дорогом обслуживание, но нашли обычный сервис. Всего один ремонтный бокс и очень грамотные ребята. Посмотрели машину и тут же вердикт: тормоза в порядке, никаких супортов и блоков АБС менять не надо. Поменяли всего один датчик – 25$. И ВСЕ! Больше с тормозами проблем не было. Раньше эти ребята располагались в районе Водного Стадиона. Сейчас – это довольно крупный SAAB сервис на Матросской Тишине. В дальнейшем машину обслуживали только там. После этого миф о дороговизне обслуживания рассеялся как дым. Все года машина служила исправно и никогда не подводила. Не было не одного случая что бы машина не довезла до дома, встала на дороге и т.п. За 8 лет и 270000 км. Переднюю подвеску перебирали всего один раз точно не помню сколько это стоило, но поверьте – абсолютно не дорого. После 230000 поменяли АКПП – 1000$ вместе с работой. Кассета зажигания накрылась после 200000 км. Вот и все пожалуй поломки за 8 лет. Я не беру расходники (свечи масло и т.п.) они требуются каждому автомобилю. На мой взляд раз в 230000 отдать за АКПП 1000$ абсолютно терпимо. Нашу коробку удили я и мой старший брат. На ходынском поле дымили колесами пол ночи. Комплект новой резины на помойку. Дорвались называется ! После этих упражнений коробка отъездила 60000. Если нормально ездить то коробка пройдет побольше.
В 2004 г. машина попала в аварию. За рулем была мама (25 лет без единой аварии). Volvo S40 вылетела на встречную полосу. Сильный лобовой удар. После осмотра мамы врачи сказали, что никаких травм нет! Несколько синяков и все! Машина спасла ей жизнь. Безопасность на все 100%!!! После аварии машину восстановил все тот же мастер. Сделал отлично как и в первый раз. По железу скажу, что зачастую цены дешевле чем на 8-ки и 9-ки. Ремонт обошелся в 4000$ вместе с работой. Уважаемые, это не дорого!!! После аварии отъездили 2 года. И опять без проблем. Так, что если машина была битая это мало чего меняет. Другое дело, как ее сделали. Вот это очень важно!
По вынуждению машину продали в 2006г. Продали сервису на матросской тишине за 5500$. Ребята купили ее с радостью. Осмотрели, покатались (да вообщем они знали эту машину) и сказали, что машина абсолютно свежая. Через два дня у них ее купил парень за 7000$.
Видел 2 недели назад наш бывший SAAB. Он по прежнему верно служит. Только уже новому хозяину. Парень ездеет и не и не может нарадоваться.
После SAAB пришлось купить TOYOTA CAMRY 2004г. 2.4, кожа, роожа и т.д. Да, именно пришлось, в жизни бывает всякое. По сравнению с 9000 CAMRY не катит. Да машина хорошая, надежная тоже комфортная но ОБЫЧНАЯ. Глядя на SAAB сразу чувствуется порода и благородство. Это породистая машина! Про CAMRY такого сказать не могу. От CAMRY никаких эмоций не испытываешь. Просто хорошая машина и все.
После продажи SAAB-а мы все ощущаем себя предателями. Вспоминаем машину только добрым словом. Себе лично хочу сейчас взять 9000 Aero.
Забыл сказать, что 9000 не смотря на года и пробег в динамике не уступает CAMRY 2.4.
Всем удачи на дорогах. И не верьте мифам, просто при покупке отвезите машину в специализированный сервис. Не покупайте помойки.
С уважением!
Иван.
Владею более 5 лет
5
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Без имени
13 марта 2007
Нравится
Ответить
АлексейАвтор
13 марта 2007
Нравится
Ответить
libora
11 марта 2008
Нравится
Ответить
Другие записи про
Екатерина Егорова
1 фото
GEELY ATLAS на роботе. Об этом не говорят в обзорах. Обслуживание, гарантия и пробег в 100к
Красный внедорожник • Haval H6
Честно о хавале Н6 2017г.пробег 190000км. Коробка автомат, передний привод.
Александр • Geely Monjaro
1 фото
Две красотки Geely Monjaro 2024 доресайл заехали утром! С таким курсом 💸 клиенты пищат от счастья😂👍
Максимальная комплектация
Аудиосистема BOSE🔥
Роман • Skoda Octavia
1 фото
Неприхотливее не бывает...
Куплена машина совершенно спонтанно, предложили хозяйскую Октавию А7 1,2tsi на МТ с пробегом 92тыс км.
Такого комфорта в дальних поездках я не ощущал . 2000км за 21 час пути с 2 остановками пролетели...
Артем • Changan UNI-T
3 фото
Год эксплуатации
Changan Uni-T 1,5л, 167 л/с, год эксплуатации. Итог много ест бензина для такого объема при моей езде , есть провал при резком старте. Начал скрипеть пластик в салоне (дверные карты). Дорогое ТО у дил...
Сергей • Lada (ВАЗ) 2110
5 фото
Шумоизоляция
Ну вот прошли сварочные работы начал потихоньку заниматься салоном. На мальчику еще не собрал(нынче дорогое дело). Думаю что за виброизоляция не нужно говорить (за рекламу не платят) кто увидит тот п...
Фиолетовый минивэн • JAC JS6
Крутой кроссовер со всех сторон
К вместимости кроссовера JS 6 нет никаких вопросов. Водительское кресло комфортное, с яркой боковой и поясничной поддержкой, регулировок много и все они электрические.
На заднем ряду места предостато...
WestCars • Mercedes-Benz GLS
7 фото
2022 MERCEDES-BENZ GLS 450 4MATIC
Добрый день, дорогие друзья. Давненько ничего не выкладывали, не хватает времени. Машин за это время было куплено много, всех их освещать тут не вижу смысла... Но самые интересные, на наш взгляд,...
Селим • Porsche Macan
4 фото
Porsche Macan S
Молодой, динамичный и городской, с обширной базовой комплектацией, уникальными элементами дизайна
Паша • Mercedes-Benz M-Класс
15 фото
Хороший и надежный друг .
Машина очень хорошая и надежная . За время которое владел не подводила . Камформ и надежность сборки . Пока владел машиной был доволен , было вложено немало средств но это того стоило . М...
ΔΛΞКС@ΗДΡ • ГАЗ М-20 «Победа»
2 фото
Победный Паравоз 😎
Здравствуйте 👋🏼
Сожалеем вам 🥲
Потому что 😉:
Вы не успели 🥲
Купить ГАЗ М-20 Победа 😵
Хм, вы спросите, зачем мне Победа? ⁉️
Да потому что, это ПАРАВОЗ 🤣🥸🤣
Евгений • Mercedes-Benz GL-Класс
2 фото
Шикарная машина
Собственник автомобиля с 2015 года. Машина ни разу не подводила. Только обязательные ТО. Никаких ДТП. Любим машину и не хочется с ней расставаться. Мучаемся менять ли на китайца или взять мерс свежее...
АндерАвто • Geely Monjaro
9 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
Geely Monjaro Рестайлинг 2025 для Дмитрия из Омска! 🔑Привезли под заказ с дистанционным заключением договора по полной предоплате за 9 дней! Поздравляем Дмитрия и его семью с отличным выбором — Geely...
АндерАвто • Geely Monjaro
4 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
Geely Monjaro Рестайлинг 2025 для Андрея из Екатеринбурга! 🔑Привезли под заказ с дистанционным заключением договора по 200% предоплате за 8 дней! Поздравляем Андрея и его семью с отличным выбором — G...
Господин • Mitsubishi Outlander
1 фото
XL 3.0
Мотор V6, тянет что надо, говорят проблема с вкладышами, но на пробеге 332 000 км тоже решил заменить, при замене сказали, что в отличном состоянии но всё же заменил, и да такие моторы с большим пробе...
Дмитрий
1 фото
Мои первые и самые надежные 🐎🐎
Так же взял себе wels 3000. Хороший дорожник за свои деньги. 💪🏻
Дмитрий • Hyundai Sonata
7 фото
#.2 Sonata
Покупал из салона в 2019 году.
Впечатления только положительные.
Денис • BMW 3 серии
3 фото
Любимая гонка :)
Решил поделиться отзывом владения BMW 3 series, 328xDrive. Впервые, увидев эту машину в городе в 2011 году, влюбился с первого взгляда и захотел её. Спустя два года купил, уже больше случайно, чем с...
Saab 9000 I Рестайлинг 1991—1998