Saab 9000 I Рестайлинг 1991 – 1998
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ааааа он глупый!
То, чем я владею разительно отличается от стокового Saab 9000, так что если мне понравилась конкретно эта машина, значит остальные будут для меня Роллс ройсами. Хорошая, быстрая машина за немного денег, ловить взгляды тоже получается. Конкретно у меня нету пятой, но это не мешает мне разогнаться на нем 200, так что с точки зрения ходовых качеств машина просто огонь. У меня он - первая моя машина, не жалею о том, что взял себе его вместо жигулей, волги или еще чего нибудь в этом бюджетеВот так выглядит моё пианино. Я его не на помойке нашел, но все же в таком бюджете он, да, немного убитый. Ну, мне это не принципиально, он ж ездит, а остальное либо потом починю, либо ничего страшного
Ещё 7 фото
Тут пригодится ваш совет
Хочу подобрать себе Сааб 9000 или 9-5 поколение 1 рестайлинг в хорошем состоянии. Это реально?
Cars & Coffee SPb
Всем привет! Начать свой блог я хотел бы с рассказа о мероприятии Cars & Coffee. Это неформальное мероприятие, суть которого заключается в утренних встречах автомобильных энтузиастов на открытой парковке каждые выходные.На этих встречах люди могут пообщаться с единомышленниками об автомобилях и не только, выпить кофе, а также посмотреть на множество интересных и необычных янгтаймеров. В Санкт-Петербурге организацией C&C занимается небезызвестный в автомобильных кругах Антон Цырулев. Проходят встречи на парковке автомобильного кинотеатра "Кинопаркинг". Критериев для попадания на них в качестве участника не так уж много.Нужен автомобиль, выпущенный в период с 1980 по 2000 годы, в хорошем аутентичном состоянии, без ржавчины, сильных вмятин и колхоза. Ну и на мероприятие, разумеется, нужно приезжать на чистом автомобиле.Мой автомобиль по этим критериям полностью подходил, поэтому я стараюсь регулярно посещать Cars & Coffee. Но SAAB 9000, разумеется, является далеко не самым интересным экземпляром на выставке.Периодически, на различных встречах я встречал такие автомобили, как Porsche 911 Turbo (996), Ferrari 430 Scuderia, Acura NSX, Saleen S281, Alpina B10 3.5, Citroёn СX Six-Wheeler.Так что даже если у вас нет автомобиля, рекомендую данное мероприятие к посещению, чтобы иметь возможность посмотреть и даже прикоснуться к подобным уникальным экземплярам в тихой и немноголюдной обстановке.Кстати, я упоминал про то, что участвовать приглашают владельцев автомобилей выпущенных в определенных временных рамках, однако, если автомобиль интересный, то эти рамки вполне могут двигаться в обе стороны. Таким образом, на парковке можно встретить автомобили, выпущенные и после 2000 года.Ну а на этом у меня все! До встречи в БЖ!
Ещё 14 фото
Авто на любителя
Учитывая год выпуска, нужно иметь в виду что машина побывала в разных руках, умелых и не очень. Начну с минусов: Примитивная система диагностики неисправности не дает практически никакой информации, если дело касается электроники. Инженеры и дизайнеры непонятно чем думали, когда создавали подстаканники на обратной стороне крышки "центрального ящика" (где логичнее было бы сделать подлокотник), такими можно пользоваться только когда машина стоит. Возраст берет свое и свет уже совсем не освещает дорогу. Опять же учитывая возраст, куча прошлых владельцев не оставила даже малейшей надежды разобраться с электрикой. Плюсы: бодро едет, выглядит эффектно, Запчасти недорогие, много чего можно заменить с отечественного автопрома. Очень приятные эмоции от вождения, настоящая машина!
Ещё 2 фото
Мой сааб 9000
Всем привет. Это первая запись про мой сааб. Я постараюсь изложить тут всю его историю. Машина была куплено, тк искалась давно. Конкретно этот вариант был не самым наилучшим, но устраивал меня по цене, хоть и имел ряд весомых недостатков.Мне пришлось гнать его с другого города, что оставило приятные впечатления за исключением того, что сразу вытекла омывайка (вероятно, треснул бочок — я это так и не починил).Имелась и еще куча проблем — оказалось, не открываются передние двери — и это болезнь у подобных моделей. Дело в том что крюк ручки, который и тянет соединитель с замком, сделан из не самого качественного металла и деформируется со временем!Я попытался найти запасные детали, и это не всегда удавалось — зачастую присланный экземпляр был таким же или хуже. При этом, выгнуть крюк в обратную сторону на какое-то время помогало.Помимо этого, машину сильно болтало на дороге, как на волнах — то была проблема с амортизаторами. Задние мне удалось восстановить, а передние — не удалось. Поэтому эффект качания отчасти сохранился, но в целом стало лучше.Самое страшное, что случалось с авто — это когда куда-то делась заглушка под трамблер, и пришлось немного разобрать мотор, чтобы поставить ее обратно. На время, пока шла деталь, ее роль выполнял черенок от лопаты.Расход масла довольно сильный, и я уже был готов отремонтировать и заменить турбину. Но руки так и не дошли, я просто долил канистру и снова уехал. Езжу я редко, поэтому, машина, в основном, стоит.
Ещё 16 фото
SAAB автомобиль-легенда
SAAB автомобиль-легенда.Изумительная управляемость, огромная живучесть узлов и агрегатов, очень крепкий кузов. Многие технологии автомобилестроения впервые были опробованы на SAAB.Автомобиль разработан и выпускался корпорацией, производящей истребители. И этим все сказано! Владею автомобилем 17 лет и ни разу он меня не подводил. Просторный салон с эргономичными "авиационными" креслами, изумительная управляемость позволяют находится долгое время в поездке без накопления усталости. Очень жаль, что марка ушла с рынка и более нет новых моделей.
сааб 9000 2,3 турбо
Простой и надежный авто, не знаю как буз турбины они ездят , а с турбиной вполне нормально. Думаю версии без турбо брать не стоит. Подвеска впереди — 2 шаровые, сзади вообще мост. Ломаться нечему. уступает бэхам в рулежке, тормозит тоже плохо. Но разгон по прямой что надо. Дизайн по нашим сегодняшним меркам точно не красавец. Но зато есть в нем что то, что заставляет посмотреть на него еще разок — это не безликий корейский драндулет, машина породистая. Кресла удобные, обзорность также хороша. Вобщем за дешево если брать — нормальное авто.
Ещё 3 фото
Очень комфортный авто
Покупал на время возить детей в школу и сад, пока не накоплю на новую и побольше (дети растут). А оказалась что машина подходит и для дальних поездок всей семьёй. Для путешествий по России. Вместительный багажник, что очень актуально для поездок с детьми. Небольшой расход при хорошей скорости и разгоне (200л.с.). Отлично управляется и при достопочтенном возрасте не очень много проблем. Теперь встречая 9000-ник на улице на лице сама по себе возникает улыбка.Хорошие авто шведы делали. Очень жаль что СААб больше не выпускается. С удовольствием рассмотрел бы новые образцы.
Ещё 16 фото
Очень хороший автомобиль, у меня первый личный. Ездил каждый день, ремонтопригодность хорошая. Большой комфортный шведский автомобиль для большой шведской семьи.
Купил его за недорого, пришлось кое где подварить, поменять расходники. Ездил год, очень доволен автомобилем не смотря на его состояние. На светофорах может дать фору автохламу типа автоваза. Места много, пол тонны товара может спокойно перевезти. Ремонтопригодность у авто хорошая, очень простой, жаль предыдущие владельцы за ним не следили и запустили кузов. Комфорт на уровне. Зимой на нем ездить в кайф, довольно послушный, расход топлива приемлимый, около 12 литров по московским пробкам (2.3 литра как ни как)По трассе около 8 литров. Пассажиры кайфуют, когда едят в данном авто.Рекомендую как первый автомобиль, но лучше брать в состоянии получше чем у меня, чтобы самолет вам служил дольше и меньше выносил мозгов. А еще лучше турбовый, чтоб на светофорах быть первым.
Ещё 4 фото
Сабака
Отличьное авто по цене телефона ! Еза на нем одно довольствие в обслуживании не дорого , но многое на зказ!наваливает шикарно , а дороге как уюг ! Уверенно не куда не таскает не швыряет! Полный электор Пакет ! Оличный шевед доживает свой век ! Только кузов пододит , отя уже все переварил ! Болезнь ! Зание арки задние ланжироны ,задние стаканы ! Проверйте при поупке! И передние лнжироы месте рипления рычагов ! Ну стндартно пороги , днище ! Нуи моторы часто кушают масло , если воремя не обслуиали
Ещё 11 фото