Lada (ВАЗ) Granta
I Рестайлинг 2018 – н.в.
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг
314 отзывов
Отличный автомобиль.
Расход топливаПо городу 8-9По трассе 6лНе прожорливая. ПроходимостьВполне себе для повседневной жизни ходовой автомобиль Внешний видВнешность самая удачная после класса приоры. Вместительность салонаВместительность для поездок по городу и путешествия- устраивает.Стоимость обслуживания10-12 тыс на ТО плановое.Коробка передачкоробка без нареканий. Работает хорошо. Гранта соответствует цене и качество. За 4 года использования, не разу не подвела. Теплая, все обогревы имеются, все работает. Везет. Вместительная. По ходовой части крепкая. Масло не ест. Бензин не ест.В умелых руках всегда всё хорошо. Если же руки не из правильного места, то всё плохо. Качество сборкиТакое же , как фольц, камри, и тд российской сборки. Никакой разницы. Не в салоне не под капотом.Подвескаподвеска отрабатывает свое. Нареканий так же нет. За 4 года стойки не потекли, не пробились. Всё хорошо. Опять же все зависит, от того, как вы ездите. МультимедиаВ клабе мультисистема хорошая. Алиса, блютуз, навигатор . Все условиям.
Ещё 7 фото
Конструктор Автоваза
Расход топливаВ основном трассовый пробег 6-7 литров на соткуВнешний видТорпеда от калины 2 заметно лучше смотрится в гранте. Внешний вид намного свежееКачество сборкиКачество сборки по Автовазовски. Ещё многому там учитьсяСтоимость обслуживанияНе бьёт карман,так как почти любая запчасть есть в шаурмечной АшотаБагажникБагажник достаточно большой,жаль покупал не универсалДинамикаОбычный восьмиклоп,который хорошо едет на низахВместительность салонаМесто хватает на водителя и переднего пассажира.Сзади можно возить небольших людей или гномовНадёжностьЗа год езды ни разу не чахнулаВо владении была год.Что сказать,конструктор Лада-купи и собери под себя.Что даёт завод за такие цены-просто печально.Выпускают тачки,а мы делаем из них автомобили
Лада гранта клаб23, спасибо что продалась
Расход топливаПо городу 8-9 литров, по трассе можно уложиться в 5 Внешний видВыглядит конечно свежо и интересноКачество сборкиСобрано косо-криво, пластик особо не скрипит, но материалы…Вместительность салонаДля двоих места достаточно, первая машина после свадьбы - огонь, для семей с детьми будет тесноДинамика127 мотор на 106 сил, разгоняет быстро по большей части из-за малого веса машины, запаса для обгона по трассе достаточноСтоимость обслуживанияОбслуживание по цене пачки семечек по большей части, что-то конечно стоит по цене так же как на иномарку, а порой и дороже. Запчасти в каждом хлебном ларьке, опять же если что-то ходовое, отдельные элементы нужно заказывать и ждать. Качество запчастей 1/10, надо знать что брать и вникать в вопросШумоизоляцияЕе нет, шум колес и асфальта слышно при открытых и закрытых окнах одинаковоБезопасностьВ моей версии не было подушек, но был рабочий АБС - и на том спасибоПодвескаДля среднестатистических российских дорог подвеска выше всяких похвалБагажникБагажник просто отличный, можно перевезти трехкомнатную квартиру почти целиком. Вмещает в себя очень многоКоробка передачВключается нормально, без хрустов и усилий, только если залить нормальное масло, но от взвываний это не поможет, воет как собака на луну и проще к этому привыкнутьКомфортПосле дальних поездок спина не устает, жена умудрялась даже спать в машинеМультимедиаКолонки на мусорку, магнитолу туда же. При небольших вложениях можно сделать все красиво и грамотно ЦенаЦена необоснованно большая, оно не должно столько стоитьТысяч 500 вполне адекватная цена, но не 1.3 млн
Отличная машина за свои деньги!
За свои 7800 км машина показала себя с лучшей стороны, маленький расход, хороший прием для своих лошадей, зимой вообще не подвела, заводилась идеально, все работало, ничего не выходило из строя, высокий клиренс, хорошая комплектация Club- подогрев сидений, подогрев лобового стекла, камера заднего вида, carplay, кондиционер, красивые литые диски, цвет металлик, музыка как ни странно играет хорошо. Недорогое ТО порядка 10000 руб, Каско всего 30000 руб. Единственное что ТО надо делать каждый год а не через 10000 км, так как не все за год наезжают 10000 км. За свои деньги шикарная машина.
Lada Granta отзыв о эксплуатации авто
За время эксплуатации автомобиля я заливала топливо только 95+ с присадками, что, возможно, хорошо отразилось на ходовых качествах, так как у меня ничего не ломалось и я проходила только плановые замены по ТО. Автомобиль, относительно других марок, недорогой в обслуживании и надежный, не подводил меня не разу на дорогах. Высокий клиренс, проходима на сложных дорогах, небольшие габариты позволяют легко найти место для парковки авто в городе. В багажнике много места если нужно что то перевезти, включая колеса. Легкое управление руля и переключение коробки передач, хорошо работает печка в зимнее время.
Отзывчивая,резвая и экономичная машинка
Очень резвая,отзывчивая,экономичная машинка.Доступные и относительно недорогие запчасти,быстрое обслуживание.Достаточно большой клиренс-19 см,везде проедет, дном ничего не заденет.А какой большой багажник!При сложенных задних сидениях можно комфортно спать двум-трем человекам ростом до 180см.Зимой все время заводилась сразу,тепло и уютно в салоне.Есть подогрев передних сидений.Подушки безопасности водителя и пассажира справа.Удобный парктроник. Кондиционер поддержит комфортную температуру в жаркие дни. Фаркоп позволит ездить с прицепом. И еще много разных допов,покажу при осмотре.
Отличный автомобиль за свои деньги
За время владения автомобилем могу отметить 1) низкий расход топлива2) хорошая динамика на 16 кл двигателе3) крайне надежный до санкционный аппарат 4) отличная комплектация Люкс престиж, которая дает хороший комфорт в эксплуатации автомобилем5) дешевое, копеечное обслуживание6) хороший внешний вид автомобиляКстати, данный автомобиль у меня сейчас в продаже. Кого заинтересовало, проходите в профиль)Из минусов, по сравнению с автомобилем, приобретенным после - Лады Весты, могу отметить у гранты менее устойчивое управление на скорости от 100км/ч и более слабое ЛКП, нежели чем у Весты
Купил гранту и очень доволен)
Поделюсь своей историей. Я вот люблю истории читать, как люди пришли к той или иной машине и почему, может и мой текст будет для кого то интересен. Немного предыстории и вводных:Когда мне было 18 я купил свою первую машину, это было не рационально, но очень стильно и приятно. Это была Волга 2410 в прекрасном состоянии.Я ездил на ней 3 года и мне настолько она запала в душу, что до сих пор сниться. При переезде ее пришлось продать и с тех пор машины в личном пользовании у меня не было.Любовь к автомобилям осталась, но рациональный экономист внутри отметал мысли о машины при просчете стоимости покупки и расходов. Я конечно иногда ездил на разных машинах. То нужно было за руль чужой сесть, то каршеринг соблазнит, но это все не то.И вот мне 33 и я понимаю что хватит уже откладывать и отказывать себе в удобстве и удовольствии. На покупку машины было 600 к, плюс подушка на непредвиденные расходы.Так как есть и другие фин. цели в дальнейшем, хотелось в первую очередь машину максимально предсказуемую и не дорогую в обслуживании. Конечно 15-20 летние иномарки соблазняют, но все взвесив понял что для меня это не оправданный риск по финансам.В итоге я выбирал между грантой и вторым логаном, который после просмотра нескольких вариантов тоже дал понять что живой и с относительно небольшим пробегом выбивается сильно из бюджета.И вот после просмотра нескольких вариантов я нахожу свою гранту. 21 год.52 т. пробегаидеальна по техничке, в родной краске хоть с небольшими косчками по кузову580 к. р.лифтбек и комплектация которую я прям хотел(кондей, 2 подушки, эур, автозапуск, даже круиз есть, что меня вообще в шок повергло).Я наверное сейчас звучу как деревенский парень, который первый смартфон себе купил, но когда у тебя не высокая планка ожиданий и ты давно хотел себе машину, радуешься как ребенок))Я поменял масло, фильтра, свечи, проехал за 20 дней 800 км и мне прям нравиться. Нравиться как подобраны передачи, как тянет мотор с низов, в меру понятная по рулежке, подвеска мое почтение.Она дает достаточный уровень комфорта. Жена конечно первое время пугалась обилию звуков, которые для нее в новинку при езде, но привыкла)Да в этом посте нет объективности, просто хотелось поделиться эмоциями от осознанной покупки под конкретные задачи и ограничения, покупки которая не разочаровала, а наоборот превзошла ожидания, хоть они были изначально и не высоки)))
Ещё 3 фото
LADA Granta 2020г
Владею с конца июня 2020 года я первый и единственный владелец.после обкатки установил пропан расход радует 9л газа.за машинкой слежу масло синтетика 5W40 на 7000.ремень на 40000 ближе к 80000 начала кушать масло по чуть чуть и в 110000 решил заменить кольца,но когда разобрали по совету мастера заменили поршни на федерал с большей юбкой.ну и естественно ревизия головки с заменой сальников клапанов шлифовкой привалочных плоскостей.вкладыши и корень и шатун обновил.помпа ремень ролик.каталик выкинул на всякий случай и прошил на одну лямбду.когда обкатал машинка стала на много динамичнее.по ходовой там и делать не чего заменил резинки(ромашки)по переду.сзади все отл.заменил диски и барабаны ну и естественно колодки новые.заменил тормозные цилиндры сзади на одном порвался пыльник(Не понял почему)попадала водичка решил заменить оба ручничек отрегулировали теперь 3 щелчка.
Личный опыт
Мы довольны, все наши задачи решает с допустимым уровнем комфорта. Есть вопросы к безопасности, но это не личный опыт эксплуатации, а мнение на основе обзоров и оценок. За первый год в наших руках не подвела ни разу, никаких поломок, только плановое обслуживание. Жалеем только о том, что не купили раньше. Расход топливаВ смешанном режиме расход чуть более 9 литров у нас, но постепенно снижаетсяПроходимостьЛучше, чем ожидалиВнешний видМне изначально нравился, жене пришлось привыкатьКачество сборкиПосторонние шумы минимальны, но присутствуют Вместительность салонаСзади некомфортно, мало места для ногБагажникОгромный у кузова лифтбекКомфортС нашей стороны к комфорту вопросов нет, даже с учетом того, что ездили в длительные дальние поездки