Отзывы о лёгком коммерческом транспорте ГАЗ Соболь (2217)
44 отзыва
Где сейчас есть топливо?
Онлайн-карта заправок всегда под рукой — в приложении Авто.ру
Узнать
Соболь с ДВС Крайслер 2.4
Хорошая машина, жаль с таким двигателем не было полноприводных.Из минусов нет кондея, акстический дискомфорт при 120 и выше, гниет сильно, проходимость никакая.Из плюсов хороший головной свет, очень просторный, мягкая подвеска, на трассе ведет себя хорошо до 130, дальше уши закладывает.Штатные сиденья хороши, 2500 км за 2,5-3 дня без проблем. Если денег мало, отличный вариант.За 3 года владения минимум мозгоклюйства, хороший работяга. Сиденья 3 ряда снимаются и становится мега огромный багажник. А так бруски 3,5 метра без разбора салона перевозил.Однозначный плюс, что при обрыве ремня ГРМ не гнет клапана. ДВС тяговитый, масло правда подъедает немного.
Ещё 18 фото
Бесполезное ведро
Купил за 230. Ввалил 350. Продал кое-как за 150 , лишь бы больше не ремонтировать это корыто. Запчасти стоят космических денег, работа механиков тоже дорогая. Качество запчастей и сборки наихудшее. Ломается и ссытся даже стоя на месте. Если стоять в трех метрах, то можно услышать, как гниёт. Оригинальные запчасти стоят неоправданно дорого, а качество хуже китайского самого дешевого аналога. Даже выхлопная трасса стоит безумных денег и почему-то сгнивает за год. Передняя подвеска сделана непонятно кем и для каких целей(типа рулится), но цена ее не соответствует такому "комфорту". В общем очередная НЕ машина, которую нужно доработать напильником. На незаведенном двигателе,во время простоя, развалилась новая помпа, радиатор отопителя салона обоссался, новый ролик натяжителя засвистел при первом пуске, после капремонта двс. Из положительного - в него много вмещается. Не рекомендую к покупке. Купите лучше Газель (грузоподъемность выше, ликвидна на рынке, простая балка спереди)
Газель для дачи
Попробовал себя в сфере перевоза с точки в точку б. Что можно сказать про этот автомобиль, в нём много плюсов, но и не мало минусов. Если вы хотите заработать на перевозках эта "байдарка" поможет вам, очень много места и достаточно легко управляемый автомобиль среди его конкурентов. Легко обслужить если у вас руки не из того самого места и по цене выходят копейки, но из минусов это не малый расход и трудную проходимость, очень сильно и быстро ржаветь начинает, так что смотреть надо в оба иначе вы получите не хорошую отечественную работу на колёсах . В принципе во время пользования рад был этой машине
Ещё 1 фото
Ещё 23 фото
За деньги ДА!Причем не большие деньги!)
Машина удобная добротная,при должном обслуживании просто шикарная.Не без проблем,но все решаемые.Цены на запчасти достойные.Для семьи,для поездок на море самое то. Регулярно езжу в Крым с семьей,все устраивает за такую цену.Если не топить по трассе,не превращать в гоночный болид,то комфортно перемещаться на дальние расстояния отлично и по ходовым качествам и по расходу.Регулярное ТО,замена масла ДВС и всех фильтров.Уход за кузовом,да сложный но не безнадежный,по сравнению с более свежими моделями разница велика.
Соболь 2217
Машина не плохая, часто не ломается, но качество продающихся запчастей оставляет желать лучшего. На подвеске некст рулится как легковой автомобиль. Маловато мест,можно было бы добавить два места,чтоб было 8+1. А в целом отличный аппарат для поездок с семьёй на отдых,либо для зарабатывания денег. Бывает борохлит инжектор из-за низкого качества датчиков и проводки, и плюс ко всему кривые руки кривых электриков. Нередки проблемы со сдвижной боковой дверью(то открывается на кочках, то плохо закрывается), лечится всё это установкой электропривода сдвижной боковой двери. Подвеска мягкая. Часто на соболях лопается перегородка салона от моторного отсека возле аккумулятора и тормозного вакуума, лечится это сваркой полуавтоматом. При езде по неровностям гремит задняя часть крыши, так как там нету рёбер жёсткости, лечится оклейкой шумоизоляции, либо ввариванием дополнительного усилителя крыши. Плохо греют печки,что дизель,что бензин. Слабая рама, постоянно появляются трещины в отверстиях для крепления кронштейнов кузова.
Ещё 9 фото
Баргузин 2,5
Ездил на Тамань, в Дагестан, в Домбай. Пробеги за поездку до 2000 километров. Очень надежная машина. Требует внимания, но достаточно редко и стоимость обслуживания копеечная. Двигатель 405 очень хорош. При поездках Джилы-Су радует динамикой на подъемах. Полный людей обгоняет в гору легковушки. Расход топлива по трассе 10,8 - 11,5 литров. В городе 14 - 15 литров. Это летом. Зимой на прогрев уходит много. Ели езить по городу зимой на короткие дистанции, то расход доходит до 22-23. Мягкий и очень удобный салон. Вытягиваться в полный рост можно на всех трех рядах сидений. Не страшно съехать с дороги. Даже на легкое бездорожье.
Ещё 13 фото
Альтернативы нет.
Вместительный внедорожник,нет на рынке альтернативы,если бы был дешевле,то был бы в топе.Проходимость хорошая, но не до безумства. Не любит топи и болотистые места в стандарте.Печки лучше нет, после зимних покатушек в салоне вещи за пол часа сохнут. Не хватает передней блокировки. Дизель рулит, но стоимость огорчает. В стоке, нет силовых порогов а они очень нужны.С завода должна идти восьми местная версия. Штатных амортизаторов не хватает, неужели с завода нельзя ставить чуть получше. Недорогой помощник в путешествиях для многодетных семей.
Расставаться было жалко
на машине проехал 30.000км, за это время полетел бензонасос —И ВСЁ!!!машина своеобразная, самый большой плюс в том что запчасти продаются в каждом городе. но мне не пригодилось. Всё остальное менялось по времени, подшипники, прокладки, лампочки, масло . Пространство просто огромное, пять детей, я, жена и мама помещались не понятно где, но что бы до них докричаться приходилось прибегать к хитрости- на ручнике всегда лежала пара вязаных тапочек, которые я и запускал них с целью привлечь внимание. При этом все вещи помещались в багажник и в пространство под сидениями, это когда ехали на дачу на три месяца и домой в сентябре обратно.... ну нечего мне больше написать....
Ещё 4 фото
Ещё 8 фото
Баргузин с мотором Крайслер
Отличный автомобиль для большой семьи ( 8 мест ), комммерсантов ( много места, а если снять третий ряд !). Съемные и переставные сидения второго и третьего ряда. В комбинации <купе> возможна установка имеющегося в комплекте столика.Неплохая динамика ( для настолько большого автомобиля). Отличная управляемость с помощью ГУРа. По дороге едет замечательно, очень мягко. В снегу не вязнет, зимняя резина вывозит даже из невысоких сугробов. АВС и EBD присутствуют и помогают в движении.В обслуживании недорог, доступно многое сделать своими силами, да и не требует особенно.
Ещё 8 фото
В целом, автомобилем доволен
Отличный проходимый автомобиль для многодетной семьи! Ездил по горам и за ягодами, и за грибами. Зимой, полный привод — решает! Даже не переобувался на зимние шины.Из конструкционных недостатков всё таки отмечу рессорную подвеску, которая для пассажирского авто не годится. Ну и отсутствие у заводских, стандартных, пассажирских сидений опрокидывание спинки назад. Детям не удобно спать в дороге. Жду, когда у производителя появиться серийный Соболь Некст NN 4х4. Хочу пересесть на него и однозначно только на полный привод!