Отзывы о лёгком коммерческом транспорте ГАЗ ГАЗель (3302)
210 отзывов
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Хорошая машина за свои деньги.
За такую цену у нас лучше машины не найти. Отъездила у нас шесть лет без проблем. Расход вполне терпимый. Мы эксплуатировали автомобиль не слишком жестко, не перегружали, хотя и пустым не гоняли, конечно. Двигатель в холостую не гоняли по полчаса. Антикор надо делать обязательно. Лучше брать только бензин без газа. Проблем лишних и дорогих с мотором не будет, а экономия копеечная . Обслуживать, конечно, нужно вовремя и аккуратно, не экономить по мелочам на масле и расходниках. Стоимость владения и так небольшая. Перегружать также категорически не рекомендуется. Конечно хотелось бы, чтобы был кондиционер, а лучше климат, хорошая музыка, навигация и так далее. И цена до полутора млн(больше-то она никак не стоит). Но мы не в Китае... мы богатые.
как разорить свой бизнес
Всем добрый день. Купил бортовую Газель бизнес 21 октября 2024 г.( теперь название бизнес взывает смех сквозь слёзы,правильно было назвать разори ваш бизнес). Купил у официального дилера Луидор.Специально поехал в Нижний Новгород, чтобы гнать самому и качественно обкатать.Ехал до Москвы не разгоняя больше 70-80 км в час. Понимая,что перегонщик вдавит педаль в пол и постарается быстрее доехать не думая об обкатке.Всё хорошо,всё красиво. Первое впечатление от машины было даже лучше чем ожидал.Есть гидроусилитель,все жидкости в норме и нигде нет течи с пробегом 25 км, два спидометра обычный и цифровой, колёса прикручены хорошо. Слава Богу,что доехал и не встал по дороге!!! На 800 км пробега появилась течь масла между коробкой и двигателем.Запись к дилеру , неделя ожидания( так как у них работы с этим чудом техники невпроворот и похоже что зарабатывают на Газелях завод и дилеры,особенно сервисы. У них всегда работы валом).Течь масла устранили, толи сальник был не до конца вставлен,толи выпал. Радость была не долгой, на следующий день,первый раз поехал грузиться,до этого ездил пустой по своим делам. Машина заглохла на оживлённой трассе и перестала подавать признаки жизни. По карте помощи на дороге приехал эвакуатор отвёз к официалам, а там не принимают-места даже на территории нет. Тащите домой, а через неделю когда подойдёт очередь привезёте её за свой счёт. Меня такой вариант не устроил и после двух часов общения машину приняли,но займутся ей только через неделю.Вывод: или машина ленивая попалась или заводу на качество просто плевать( сам себе поражаюсь,как тактично сумел описать без вырывающихся матерных выражений).Боюсь даже подумать какие сюрпризы ждут впереди.
Хороший опыт. Но "ГАЗ" мог бы делать лучше.
Пользовался с удовольствием. Разумеется не обошлось без проблем, это же "ГАЗ". Но все детали легко и недорого можно быстро купить. Ремонт возможен практически на коленке. Да и ломаться особо нечему, там же нет бортового компьютера. Для хозяйственных нужд вполне оправдал себя грузовичок. И мусор вывезти и металлолом сдать и стройматериалы завезти удобно, не надо нанимать кого-то со стороны и ждать. Много можно "наколхозить" с пользой для техники и не боясь за потерю товарного вида или ходовых качеств. В процессе владения и мелких ремонтов много узнал по технической части, было интересно. Занимался с ним, как с детским конструктором, только в несколько необычном масштабе.После продажи уже на следующее утро скучаю по своему грузовичку. Иногда я просто катался на нём без перевозки каких-то грузов. Проезжал небольшой маршрут рядом с городом. Надеюсь новому хозяину будет так же приятно работать с этой машинкой, как и мне.
Ещё 17 фото
Ещё 13 фото
Отзыв по автомобилю- отличный друг и надежный.
Добрый день. По автомобилю могу сказать только хорошее- никогда не подводил в течении 11 лет. Первые 5 лет автомобиль обслуживался у официалов, затем самообслуживание. Замена масла регулярно через 10 000 км, воздушный и топливный фильтры. Перебиралась коробка скоростей- ремонт обошелся в 12000 рублей. Все что по мелочам — делал сам. Один раз было небольшое ДТП- кузовом зацепил легковой автомобиль. Больше не было случаев. Пробег родной, двигатель не трогали, масло не поджирает. Менялись 2 форсунки.
Газель бизнес с фургоном
Сев за руль Газели, до этого совсем не имея опыта, никаких особых проблемм с вождением я не обнаружил. Главное помнить о габаритах. В остальном, любой кто свободно ездит на механике, сядет и поедет. Хоть в городе, хоть по трассе. Главное понимать, что это не автогонки, а коммерческий рейс и важнее достввить товар в целости, а не рекорд установить. Ну и конечно не забывать, что площадь проэкции фургона способна существенно влиять как на скорость, так и на устойчивость Газели.Удачи всем Газелеводам!
Газель рулит!!!
Газель очень выгодный автомобиль для коммерческого использования на кротких и средних расстояниях!!!Так как машина очень не прихотливая,по топливу очень экономичная(если бензиновый двигатель переоборудоваь на газ).Подвеска вечная,можно грузить по две тонны и никаких пролемм.Так же огромный фургон позволяет грузить и возить разичные грузы.От ваты до цемента.А если вам покажется маленький объем,то в Нижнем Новгороде можно машину удленнить, с последющей регистрацией в ГИБДД. Я владею данным автомобилем уже 2 месяца, но есть и аналогичная Газель с пром товарным фургоном. Планирую увеличивать семейку Газелей еще одной 5-ти метровой работягой.
Ещё 1 фото
Продажа авто
достаточно сложно продать автомобиль с узкой направнностью и определенными спецификамирынок очень разнообразен и насыщенцены растут почти каждый день, и иногда не знаешь как выгоднее для тебя, подождать или прлдатьиногда кажется что легче отдать в трейдынсейчас очень много различных сайтов для продажи авто, иногда не знаешь, какой лучше, приходится пользоваться всеми! Стало странно, что почти все становятся платными, не всегда при этом пропускают оюьявление. будем надеется что все только будет улучшаться и будет более мобильней и проще
Ещё 1 фото
Хорошая машина
грузовичок хороший, один владелец, пробег всего 58 300 км., на ходу, не ржавый, хозяин следил за ним, ухаживал, зимой не ездил, автомобиль находился в гараже или под навесом, не перегружался, использовали только для своих нужд, в основном в деревне на частном подворье. резина и тент на кузов новые. машина не битая, в ДТП не участвовала, маленькие царапины имеются. двигатель установлен от машины Волга — 100 лошадиных сил, при уплате транспортного налога большой плюс. Кузов не гнилой, деревянный пол родной, хороший.
ГАЗ 3302
Отличный автомобиль для городских доставок. Минимализм и хорошая управляемость по городским дорогам. по узким улицам пробирается между машин отлично, манёвренность без усилителя это плохо, но если он у вас есть это просто отлично. Обслуживание автомобиля недорогое по сравнению с новыми Некстами и не такая ломучая. Да и вообще этот автомобиль можно самому отремонтировать если руки и знания позволяют. Проходимость высокая по населенной местности. Данный автомобиль можно отнести к эконому только за счет длины кузова, а так вообще лучше конечно не меньше 4 метров в длину, и тогда заказов будет больше.
Ещё 5 фото
Ещё 16 фото
Газель 1 поколение
Первое поколение Газелей делали без уже привычных нам сейчас стеклоподъемников и кондиционера. Но автомобиль предельно прост, большинство манипуляций по ремонту можно выполнить самостоятельно, без обращения в автосервис, что существенно экономит бюджет на обслуживание и ремонт автомобиля. Сегодня поддержанный автомобиль первого поколения в приличном состоянии можно купить за 10, максимум 15% от стоимости нового автомобиля и вложив разумные средства получить достойную "рабочую лошадку" для грузоперевозок в пределах 2х тонн.