Предсказуемость неисправностей,долго и противно воют ступичные,особенно в поворотах,кардан гудит и прочие бяки.НО!До дома довезёт,и груз и троих бедолаг.Ржа ест его постоянно и по-тому шпакле...
Покупал этот автомобиль для перевозки мотоциклов/квадроциклов/снегоходов потому что устал ездить с прицепами и переодеваться в кроссовере согнувшись в три погибели. Выбирал между полноприводным...
3 года на Форд транзит 240 000 км полет нормальный
Купил авто новым в 2019 2,2 л 125 лс и проехал на нем уже 240 000 км , надежный экономичный автомобиль как в расходе топлива так и в обслуживании, за все это время не подводил. сдуру сделал чип...
Своевременное техническое обслуживание. Не требует дополнительных вложений. Готов к эксплуатации. Отличное состояние. Чистый салон. Прост в содержании, эксплуатации и обслуживании. Не прихотлив...
Надёжный непревиредливый трудяга.Нужно вовремя обслуживать.Проблем ни разу не доставил.За 300000 км замена сцепления с маховиком, замена всех резинок по ходовке и рулевые наконечники....
Машина надежная в любую погоду заводиться. Есть отопитель салона дополнительный, масло не уходит, от смены до смены,проходимость по снегу хорошая, сильно не грузилась, управление хорошее надёжное...
Много лишних датчиков. Но они все хорошо читаются самым простым компьютером. Расход топлива +2 литра. Плавность хода, торможение, повороты выше на голову газели. Разгон у форда хуже, чем у газели...
В транзите мне очень не нравится микроклимат в салоне зимой. Спустя год после покупки нового авто перестал дуть поток воздуха на лобовое стекло. Печка и так работает в минусовую температуру не очень...
С момента покупки до момента продажи ниразу не подвёл. Вывод: своевременное обслуживание каждые 10000.00 км. В начале эксплуатации было сложновато ездить по дворовым териториям, неудобство прошло в...
Мой Транзит работал ровно до окончания гарантийного срока обслуживания. Как только срок подошел к концу – началось. Сначала кардан завибрировал, заменил кучу всего, а полностью победить вибрацию не...