Отзывы о мотоциклах Sharmax Expert Pro
13 отзывов
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Езда, а не разговоры
Я сел на SHARMAX Expert 300 и сразу понял, что это не тот случай, когда байк тебя обволакивает. Тут скорее наоборот. Он есть, ты есть, и вы просто решаете задачу, как проехать этот участок, не убившись. Мотор реагирует резко, с низов очень бодро, иногда даже слишком, если не привык. На верхах он не захлёбывается, тянет стабильно, но без фанатизма, вполне адекватно для своих 280 кубиков.По подвеске всё честно. Она жёсткая, это не прогулочный вариант. Кочки и корни чувствуются, но крупные ямы отрабатывает нормально, без пробоев. Если ехать быстро, она начинает работать как надо, на медленных скоростях кажется излишне упёртой. Вес есть, в грязи на подъёмах это чувствуется, мотор не то чтобы вытаскивает легко, приходится помогать корпусом, зато на прямой он держит линию уверенно, не рыскает.Руль широкий, посадка классическая эндурийная, ноги подогнаны удобно, но сиденье твёрдое. После нескольких часов понимаешь, почему гонщики не жалуются на комфорт, они к этому готовы, а простому человеку стоит либо терпеть, либо вставать почаще. Тормоза работают информативно, передок цепко замедляет, зад чуть мягче, но оба дают предсказуемый результат без внезапных блокировок.Качество сборки выглядит добротно. Пластик не дешёвый, не дребезжит, болты сидят на месте, проводка аккуратно проложена, ничего не висит и не трётся о колесо. По мелочам всё на уровне хорошего среднего китайского производителя, без восторгов, но и без разочарований.В итоге получается рабочий аппарат для тех, кто реально хочет кататься, а не фоткаться. Он не пытается быть мягким или дружелюбным, он просто выполняет свою работу, иногда грубо, иногда прямо, но всегда честно. Если ты ждёшь от мотоцикла, что он простит тебе все ошибки, это не тот случай. Если готов сам включаться в процесс и крутить газ с головой, то он доставит тебя куда надо и даже приятно удивит своей надёжностью на сложных участках. Ничего лишнего, только езда.
Он просто не знает слова "нельзя"
В прошлом сезоне накатал на этом аппарате прилично, так что могу уже сказать по делу, а не просто смотреть на картинки. Взял SHARMAX Expert 300, потому что хотел чего то серьёзного, но без перебора по весу и деньгам, и знаете, он реально вкатил. Это не просто мотоцикл, это такой маленький горный козёл с мотором, который плюёт на любые кочки, грязь и камни.Двигатель на 27 лошадок звучит бодро, не скажу что он рвёт асфальт, но в лесу или на трассе ему вообще всё равно, что под колёсами. Подвеска это отдельная песня, на ней даже не замечаешь ям, просто летишь и улыбаешься, хотя на жёстких трассах, конечно, немного трясёт, но это же эндуро, не диван. Мотор тянет уверенно, не тупит на низах, а если дать газу, то он начинает радостно рычать и выкидывает тебя вперёд, как из рогатки.Управление довольно лёгкое, хотя руль широкий и сначала кажется неудобным, но быстро привыкаешь. Тормоза цепкие, что важно, потому что иногда приходится резко останавливаться перед неожиданными препятствиями, типа упавших деревьев или внезапных луж. Сцепление мягкое, палец не устаёт, даже после долгой покатушки по бездорожью.Правда свечи иногда приходится менять чаще, чем хотелось бы, если часто крутить мотор до отсечки. И расход топлива не скажешь, что экономный, но для такой динамики это нормальная плата за адреналин. А ещё он довольно высокий, поэтому если у вас рост ниже среднего, придётся привыкать останавливаться на носочках.Но несмотря на эти мелочи, я считаю, что это отличный выбор для тех, кто хочет реально ощутить, что такое оффроуд. Он прощает многие ошибки новичкам, но при этом даёт настоящий драйв, когда уже научишься его чувствовать. После поездок на нём я возвращаюсь домой грязный, счастливый и уже мечтаю о следующем выезде. Друзья увидели, прокатились и теперь сами задумываются о таком же.
Техника, которая понимает с полуслова
Привет всем, хочу рассказать про свой новый мотик Шармакс 280 Эксперт Про. Сначала думал, что это просто очередной аппарат для покатушек, но он реально удивил. Первое, что бросается в глаза – это его внешний вид. Ну прям зверь-машина, все такое серьезное, брутальное. Все эти наклейки, обтекатели, выглядит как будто только что с гонок Дакар вернулся. По динамике разгона претензий нет, прёт как танк. В горку лезет без напряга, по бездорожью скачет как горный козел. Подвеска отрабатывает на ура, все кочки глотает. Ехал я как-то по лесной дороге, там такие ямы, что думал позвоночник в трусы осыпется, но Шармах вывез, молодец.По управляемости тоже все чётко. Рулится легко, в повороты входит как по маслу. Тормоза вообще зверские, чуть сильнее нажал и ты уже вкопанный стоишь. Один раз чуть не убрался, вовремя затормозил, спасибо Шармаху, спас меня от встречи с сосной.Расход топлива просто радует, кошелек не плачет.В общем, за свои деньги аппарат топ. Если хочешь погонять по бездорожью и почувствовать себя королем леса, то Шармах 280 Эксперт Про – это твой выбор. Бери не пожалеешь, только шлем не забудь, а то без головы далеко не уедешь. Всем ровных дорог!
Первые впечатления
Взял SHARMAX Expert 280 пару месяцев назад, катаюсь по проселочным дорогам. В целом – нормальный мотоцикл за свои деньги, но есть нюансы. - Двигатель 280 кубов тянет уверенно, для новичка мощности хватает с запасом. - Весит немного (125 кг), управляется легко, даже если раньше не ездил на кроссовых байках. - Расход бензина умеренный, запчасти найти реально, цены на них не кусаются. А вот что не очень понравилось:- Подвеска слабовата – на кочках и прыжках быстро начинает стучать. - Тормоза работают, но без запаса – если разогнаться, чувствуется, что можно было бы и посильнее. - Качество сборки среднее – кое-где люфты, проводка иногда требует внимания. Но в целом, это хороший вариант для тех, кто хочет недорогой эндуро для прогулок по лесу или деревне. Серьезные нагрузки он, скорее всего, не потянет, но для спокойной езды вполне подойдет. Если брать – лучше сразу проверить все соединения и, возможно, позже немного доработать подвеску.
Хорошая лошадка, сильная.
Купил Sharmax Expert Pro 280 пару месяцев назад, и уже успел накатать немало километров. В целом, очень доволен покупкой! Что сказать, двигатель у него мощный, аж 280 кубов. Разгон динамичный, обгоны не вызывают проблем. Эргономика на высоте, посадка комфортная даже на дальних поездках. Руль удобный, не устает рука. Собран мотоцикл добротно, никаких люфтов и скрипов. Все работает как часы. Стильный дизайн, привлекает внимание, выглядит солидно.Не обошлось конечно же и без минусов, а куда ж без них то)Подвеска не самая мягкая, на плохой дороге ощущаются все неровности. Да и тормоза в стандартной комплектации могли быть и получше, но легко решаемо - заменил на более качественные. В некоторых местах пластик немного хлипкий, но в целом все в порядке, не критично.За такую цену - просто отличное предложение! Ни дня не пожалел что его выбрал.
Адреналин и свобода на двух колесах!
Я всегда мечтал о мощном мотоцикле для настоящих приключений, и выбор пал на Sharmax Expert Pro RXP-300 AIR. И знаете, это было отличное решение!Мне в нем нравиться буквально все. Мощный мотор на 300 кубиков, AIR-версия с увеличенным клиренсом - это просто мечта! Мотоцикл преодолевает любые препятствияУдобная посадка, хорошая подвеска, отличная защита от грязи. А еще он стильный, спортивный, выглядит очень круто! Притягивает взгляды на каждом повороте. За время владения ни одной поломки. Качество сборки на высоте, каждый винтик на своем месте. Конечно, для такой мощности расход топлива не маленький, но он соответствует характеристикам мотоцикла. И по цене это не самый дешевый вариант, но этож качество, понимать надо!Я рекомендую его всем, кто ищет надежный, мощный и удобный мотоцикл.
Моя верная лошадка для бездорожья!
Я давно мечтал о мощном мотоцикле для активного отдыха, и выбор пал на Sharmax Expert Pro RXP-300. И знаете, это было отличное решение! 290 куб.см. , как по мне так этого вполне достаточно для уверенной езды по бездорожью, в гору и по песку. Проходимость у него впечатляющая! Он легко преодолевает все препятствия. По лесу, полянам, песчаным дюнам - никаких проблем! Везде проедет!Да и выглядит мотик стильно, спортивно, да и вообще круто! А еще у него отличная подвеска, хорошая защита от грязи и очень удобная сидуха.За полгода ни одной поломки. Качество сборки на высоте. Расход топлива у него конечно не маленький, а что вы хотите, при такой то мощности. Да и по цене он конечно не самый дешёвый, но качество соответствует цене.
Не мотоцикл а гепард по скорости)
Хочу поделиться своим мнением от мотоцикла SHARMAX MOTORS Expert Pro 300. Это настоящий гепард, так рвёт с места, просто загляденье, если глаза успеют за движением. Мне, как райдеру, он очень понравился. Понятно, что сверхестественного ничего нету, но от одной техники бегут мурашки, а от другой - как от телеги ощущения. Вот от этого красавца ощущения сродни как оседлать бычка.Мне с первого взгляда очень понравился его дизайн, агрессивные линии, яркая краска и отличные колеса - да такой набор точно выделяет тебя из толпы других.Его 300-кубовый двигатель просто пушка! С первых же секунд я почувствовал, как меня буквально срывает встречным ветром если сидишь как кол проглотивший. Вот это я понимаю, не детская игрушка для покатушек. Скорее что-то из разряда топовых байков.Expert Pro 300 превращал каждую поездку в настоящую гонку, заставляя сердце биться чаще и кровь кипеть. Но дело не только в мощности. Сам мотик - это еще и очень комфортный агрегат. Сиденье удобное, подвеска не плющит зад, а достаточно широкий руль дает ощущение надежности. Что он не выскользнет из рук, как синица в небо))И отдельное слово нужно сказать о системе впрыска топлива EFI. Зря её что ли выделяют. Походу, благодаря ей двигатель работает как часы: гладкая тяга, отсутствие рывков и экономичный расход топлива спасает мой кошелёк. Я сразу же оценил эти преимущества - можно проехать большое расстояние без дозаправки, а двигатель будет работать как часы. В общем, Expert Pro 300 - это отличный мотоцикл для тех, кто любит скорость, адреналин и не париться по поводу "а выдержит ли пластик на корпусе падения". Он прекрасно подходит как для новичка после пары лет езды, так и для опытного райдера. Я уверен, что вы тоже оцените все его преимущества если решитесь его приобрести, но решайте сами
Мой железный конь для бездорожья!
Давно мечтал о надёжном эндуро для покатушек по пересечённой местности, и вот, Sharmax Expert Pro RXP-300 AIR уже полгода как мой верный спутник! Делюсь впечатлениями:Что в нём круто:* Цена/качество: По сравнению с именитыми японскими брендами, этот мотоцикл - просто подарок! За приемлемую цену получаете отличное качество сборки и комплектующих.* Мощный движок: 250 кубиков хватает за глаза, чтобы уверенно чувствовать себя как на трассе, так и на бездорожье. Легко разгоняется, преодолевает крутые подъёмы.* Энергоёмкая подвеска: Глотает ямы и кочки на ура! Даже после долгой езды по бездорожью не чувствуешь себя уставшим.* Проходимость: Высокий клиренс, грязевая резина, чёткая работа КПП – этот мотоцикл создан для бездорожья!* Яркий дизайн: Выглядит стильно и агрессивно. Притягивает взгляды на дороге и на стоянке.Но вот тормоза...Хотелось бы большей информативности. Планирую заменить тормозные колодки на более качественные. Да и зеркала заднего вида слегка вибрируют на высоких оборотах.
Отличный надежный мотоцикл.
Я приобрел этот мотоцикл Sharmax Expert Pro RXP-280 и остался очень доволен своим выбором. Данная модель отлично сочетает в себе хорошие ездовые качества, надежность и доступную цену.Считаю, что Sharmax Expert Pro RXP-280 - оптимальный вариант для тех, кто ищет надежный, динамичный и практичный мотоцикл по умеренной цене. Могу смело рекомендовать эту модель!