Отзывы о мотоциклах Harley-Davidson Street Glide
7 отзывов
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Универсальный туринг
Как думаете, почему это самая популярная модель среди турингов в Америке? Стрит Глайд. Да все просто, Кинг для олдов, Электричка тяжелее и более пенсионерская, Роуд глайд тоже тяжелее, да и дороже. А Стрит глайд - “и швец и жнец и на дуде игрец“. А по городу солидно. В пробке не баржа и на дальняк комфортно, особенно если двойку не берешь. Если хочешь еще комфортнее, меняем сиденье на от электрички. Если нужно с двойкой. Или в место двойки рюкзак, тогда сиденье оставляем. Или за спинкой легкосъемный багажник ставим и туда сумку. Я сам так делаю. В кофрах инструмент, комплект для ремонта шин, минимально по электрике, дождевик, жилетка, полторашка бенза, спальник, легкая палатка. А в рюкзаке уже шмотки. Его беру с собой, если останавливаюсь в гостишке.Бак 24 (23,7) литра. Если активно ехать, на баке 350-370км. проезжаем. Если задача пожирать километры и ни кому ничего не доказывать. То проезжаем 400-420км. Обычно проезжаю 300 (это 3,5-4 часа пути) и потом спокойно уже ищу АЗС. Японцы круизеры едут обычно 200 до лампочки, редко какой 250. Поэтому такой Харлей и туринг, емае)). Попробуйте, вряд ли уже поменяете его на японца. Исключения конечно бывают. С уважением.
Ещё 15 фото
Уникальный кастом Harley Davidson!
Он такой единственный! Уникальный кастом проект, элегантный и дорогой. Безупречные ходовые качества, плавный ход, динамичное ускорение, переключатель режима выхлопа. Стереосистема высокого класса. Один владелец, состояние нового мотоцикла! Внимание на дороге вам обеспечено! Ручная гравировка хромированных деталей выполнена в мастерской в США. Переднее колесо — 22 дюйма! Отличная оптика. Встроенная сигнализация.Отличный мотоцикл для городских прогулок и загородных поездок, выполнен глубокий тюнинг всех агрегатов и узлов.
Демон летящий на крыльях ночи
Harley-davidson street glideМужики, это очень простой, неприхотливый мотоцикл. Комфорт, звук, стиль все при нем! Очень острое управление доя такого тяжелого монстра. По трассе идет как танк, после покупки сразу рекомендую помянять стоковую подвеску). Внесу небольшую ясность, когда покупаешь харлей это заготовка для тюнинга. Каждый его делает под себя на него море каталогов ориг и др. Тюнячек, просто океан, ни на один др. Мот столько нет. Наверное самый любимый для тюнинга мот в мире. В этом его огромный плюс(лично для меня), хотя многие не разделяют это мнение( если вы любите тюнининг, если вы любите разбираться в гараже под пивко со всякими проводками, мануалами и т.д. то лучше мота вам не найти)) хотя в стоке он совсем не плох. Но когда ваш проект завершён, и когда проезжая мимо дети улыбаются, а их мамаши просто пожирают тебя глазами, и крутят пальцем у виска)) в надежде, что ты на неё посмотришь))... Да есть конкуренты в чем то лучше, в чем то хуже, но тех эмоций, которые вам дарит харлей.... нет ни у одного другого мотоцикла) Всех обнял!
Ещё 2 фото
Шикарный Туринг. В городе тоже без особых хлопот. Большие возможности для тюнинга и индивидуальных задумок.
Хороший мотоцикл, для любых целей.Опыт использования HD более десяти лет, только положительные эмоции, много различных эвентов , проходящих под брендом Харлей Девидсон. Большие возможности тюнинга, при желании безграничные. За время эксплуатации мотоциклов данной торговой марки пробег составил около сто двадцати тысяч километров, по России, Европе, Северной Америке- претензий ноль,только удовольствие( распространённая сеть центров ТО). На ходу это плавный,уверенный в себе покоритель дорог, при необходимости можно зажечь, но это по желанию. Ветрозащита на пять балов, влагозащитна райдера требует доработки( но есть дождевик!!!), правда эффект так себе. Багажных отсеков достаточно для одного райдера, с пассажиром при дальних поездках нужна либо сумка ( специальная мото), либо кофр( алиэкспрес Вам в помощь, Качество приемлемое), у дилеров всегда в продаже. Хороших дорог и классных эмоций, поверьте на слово- будут!
Роскошный бэггер!
Мотоцикл поистине шикарный! Обращает на себя внимание и никого не оставляет равнодушным. Несмотря на внушительные размеры управляется легко даже на нулевых скоростях. В междурядье также особых проблем не возникает, если вы, конечно же, не начинающий ездок) Надежный и неприхотливый, за время время владения, а это 7 лет не доставил никаких проблем, ни единой поломки, ни разу не подвёл и не отказал, ничего не ломалось. Звук выхлопной системы заслуживает отдельного упоминания. Это глухой и тяжёлый бас, который не раздражает, а обволакивает и ласкает слух. Если хочется комфортно ездить и ловить на себе взгляды и зависть каждого, то вам однозначно за этим красавцем. Однозначно могу рекомендовать к покупке. Одним словом — легенда!!!
Ещё 8 фото
Harley-Davidson Street Glide 2016 года
На моей практике это уже 3й Street Glide!)Отличный мотоцикл , для ценителей этой марки. Больше всего подойдёт человеку, который уже «всем всё давно доказал» и не нуждается признании своих достижений!Для города немного тяжеловат, поскольку предназначен для среднего прохвата по хорошим дорогам! Но При необходимость , если не протискиваться в щели , где пролезают только Спорты , можно спокойно передвигаться и по городу( в моем случае Москве).Тормоза хорошие, особенно если комбинированные ! На Моделе 2009 года таковых не было, но если уметь распределять самостоятельно, то сами по себе тормоза информативные и предсказуемые.Динамика, прежде всего это Чеппер, но на моменте он вас вывезет из любой ситуации ( если Конкуренты Авто). Двигатель При хорошем выхлопе- сам по себе шедевр , можно сравнивать с Классической Музыкой 😉 Вибрация есть, но вы же её заказали При покупке! Ибо ХД не может иначе - винтаж, история! Я люблю эти Мотоциклы и не могу быть беспристрастным судьей , надеюсь вам тоже понравиться !
HD street glide
Отличный мот. Эксплуатировал два года, с точки зрения надежности вопросов не было. Своевременное обслуживание гарантирует беспроблемность эксплуатации. Наверное отметил бы не очень стойкий аккумулятор. Я его не отключал на зиму, и как следствие в сезон пришлось покупать новый. Оригинальный достаточно дорогой 12 тыс. поэтому , на зиму аккумуляторную батарею желательно отключать. Слышал от знакомых, что у харлеев возникают проблемы с коробкой : не с первого раза получается включить нейтраль . У меня в процессе эксплуатации подобный проблем не было. По всей видимости производитель учёл данную проблему при выпуске новых моделей.