Отзывы о мотовездеходах Tiger
40 отзывов
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ну наконец-то нормальный квадрик для пацана
Купил сыну этот Tiger Mini 49, когда ему шесть исполнилось, пару лет назад. Думал сначала взять что-то серьёзнее, но продавец отговорил, мол для первого раза самое то. И знаешь, не соврал.Сын сначала боялся на него садиться, но через полчаса уже носился по двору как угорелый. Скорость ограничена, газ можно подкрутить, но я пока не стал, пусть привыкнет. Тормоза нормальные, схватывают сразу, я проверял сам.Из минусов скажу честно, аккумулятор слабоват, если долго катается, потом еле крутит. Я приноровился заряжать после каждой поездки, тогда норм. И ещё сиденье жёсткое, сын говорит попа устаёт, но он всё равно не слезает, так что не критично.По траве едет, по асфальту тоже, а вот в грязь лучше не лезть, застрянет и всё. Мы один раз попробовали, пришлось вытаскивать руками. Больше не экспериментируем.В целом за свои деньги отличная штука. Сын на улице целыми днями, я спокоен, что он не во дворе с банками играет.
Норм тачка для пацана, но есть нюансы
Короче, взяли мы этот Tiger Mini 49 Sport где-то год назад. Хотели просто отвлечь мелкого от планшета, чтоб он на улице воздухом дышал, а не дома сидел. Честно, когда заказывал, особо не верил что это чудо техники хоть куда-то поедет. Но по факту оказалось вполне себе рабочая штука.Приехал он в коробке, собирать пришлось самому. С папой вдвоём часа полтора возились, но ничего сверхсложного, обычные ключи и руки из нужного места. Металл на раме нормальный, не фольга, всё сварено добротно, ничего не скрипит и не болтается.Заводится с кнопки, никаких дёргалок как на старых мопедах. Сын сначала очковал, я его за куртку держал первые минут десять, а потом он освоился и уже сам гонял по двору как заправский гонщик. Скорость заводская где-то в районе тридцатки, для ребёнка самое то, я не поседевший ещё.Удивило то, что он реально прёт по грязи и небольшим горкам. У нас за домом овраг есть, думал застрянет там нафиг, а он вылез сам, только грязь из-под колёс летела во все стороны. Подвеска глотает кочки нормально, зубы не стучат. Помыл из шланга после покатушек, и всё, как новый.Бензин жрёт по-божески, бак небольшой, но хватает на долго. Масло в бензин мешать надо, я первое время забывал постоянно, потом привык, ничего сложного.Из минусов. Задней передачи нет, приходится слезать и толкать, если упёрся куда-то. Сидушка дубовая, попа затекает минут через двадцать. И крыло переднее короткое, грязь летит прямо на штаны, я потом колхозил из куска резины брызговик, стало норм.В целом за свои деньги огонь. Пацан счастлив, соседские дети теперь у нас во дворе тусуются постоянно, гул стоит как на трассе. Я сам иногда вечером выкатываю, пока мелкий спит. Взрослым тоже весело, чего уж там.
Взял летом и не нарадуюсь
Купил я этого красавца в июне. Думал, буду летом по полям гонять, на речку съездить, друзей повозить. И знаете, не прогадал.Объем у него 250 кубов, хоть в названии и написано 300, маркетинговая фишка такая. Но тянет он бодро, мне вполне хватает. В июле мы на нем с пацанами носились по заброшенным карьерам, по грязи просто летал, не застревал ни разу. Колеса здоровые, клиренс высокий, так что через ямы и канавы переезжаешь как по асфальту. Разгон приличный, но я особо не гоняю, на трассе он не для этого, а вот по бездорожью его стихия.На охоту выбрались в конце августа. Загрузил сзади рюкзак, ружье в чехле, еще и палатку примотал. Вдвоем с другом комфортно поместились, сидушка широкая, в плечах не тесно. По лесной дороге, где корни и колдобины, ехал без напряга, подвеска мягкая, спину не отбивает. Единственное, что бесит, это руль. На твердой дороге его немного ведет, приходится постоянно подруливать. Сначала я переживал, думал, сломал что-то, а оказалось, просто конструктивная особенность, со временем привыкаешь.Бензобак на пять литров это отдельный прикол. На весь день его не хватает, я постоянно таскаю с собой канистру, чтобы не толкать его обратно через лес. И мотор шумноват, но это даже кайфово, слышно, что зверь живой.В общем, за свои деньги он отличный. Для летних покатушек, выездов на природу и охоты самое то. Только привыкни к странному рулю и носи с собой запас бензина, и будет тебе счастье. Я своим тигром доволен.
За свои деньги нормальный аппарат
Решил я разнообразить свои вылазки на природу и присмотрел этого Тайгера 300. Сначала сомневался, думал ну очередной китаец, а в итоге реально удивился. По лесу и болотам проходит как нож по маслу, движок тянет бодро, не скисает даже когда поднимаешься в горку под завязку. Внешность у него зубастая, с багажниками спереди и сзади, в общем выглядит как серьёзная техника.Да, руль на скорости немного гуляет, но к этому быстро привыкаешь, просто рулишь чуть крепче и всё. Вес под двести кило, но это даже плюс, он устойчивый и не валится набок на косогорах. Механика надёжная как швейцарские часы, передачи переключаются чётко, надо просто привыкнуть, если раньше на вариаторе гонял.Карбюратор правда иногда требует внимания, но это мелочи, раз в месяц продуть и порядок. Расход бензина радует, не прожорливый совсем. Для лесных вылазок, охоты или рыбалки это просто идеальный вариант. В грязи не застревает, на подъёмах не сдаётся, везёт меня и мой груз без вопросов.Но уж если все же застрянешь, то тут только лебедка. Застрял один раз в болоте, так я полдня его откапывал и вытаскивал, хорошо друзья подъехали, иначе ночевал бы в лесу. Так что в целом я доволен, он меня не подводит и везёт куда надо. Брал для охоты и рыбалки, для этих целей он идеально подходит. Главное не гонять на асфальте и следить за состоянием, тогда будет радовать долго. Денег своих стоит, я не жалею.
Сыну игрушка, мне спокойствие
Прошлым летом я наконец сдался и купил своему пацану квадроцикл TIGER Mini 49 Sport, потому что он достал меня просьбами хуже, чем комары на рыбалке. Сразу скажу, я не фанат детской техники, всегда думал, что это пустая трата денег и ребёнок через неделю потеряет интерес. Но этот маленький зверь заставил меня поменять мнение буквально за первый выезд. Мотор объёмом сорок девять кубиков выдает ровно столько, чтобы сын не разогнался до космических скоростей и не натворил дел, но при этом ему было реально весело и азартно. Я сам протестировал эту штуку на газоне перед домом, чтобы убедиться в безопасности, и она едет мягко, без резких рывков, газ плавный, тормоз хватает чётко, никаких сюрпризов. Подвеска, если честно, меня удивила, потому что даже на кочках и небольших ямах ребёнка не подбрасывает, как мячик, всё гасится достойно. Сын гонял по двору и по дорожкам в парке, соседские мальчишки смотрели с завистью, а он чувствовал себя королём, и это было главной наградой за потраченные деньги. Собрали мы его быстро, инструкция понятная, даже без лишних заморочек, все болты и гайки на месте, ничего не болтается и не отвалилось после года катания. Расход топлива смешной, залил полный бак, и его хватило на целую неделю активных покатушек, что для моего кошелька оказалось приятным бонусом. Единственная проблема, которую я заметил, это глушитель, он не слишком громкий, но всё равно соседи пару раз косо посмотрели, хотя я считаю, что детский смех и звук мотора это лучше, чем тишина и скука. В итоге я доволен, что не пожалел денег и взял именно TIGER Mini 49 Sport, потому что техника надёжная, сын счастлив, а у меня появилось свободное время, пока он занят своим железным конём.
Неожиданно бодрый зверь для тех, кто не боится тряски
Этот квадроцикл оказался приятным сюрпризом, хотя поначалу я относился к нему скептически. Выглядит он довольно компактно и даже немного по игрушечному, но на деле это серьёзная машина для активного отдыха. Объём двигателя 150 кубиков, конечно, не гигантский, но для уверенного передвижения по пересечённой местности его вполне достаточно. Разгоняется он резво, без задумчивости, и это подкупает.На грунтовке и в полях он чувствует себя отлично, колея и небольшие кочки ему практически нипочём. Правда, подвеска довольно жёсткая, так что на ухабах приходится напрягаться и держать руль покрепче, иначе можно получить знатную встряску. Но к этому быстро привыкаешь, особенно когда понимаешь, что запас прочности у рамы и ходовой очень достойный.Управление простое и понятное, сел и поехал без лишних заморочек. Тормоза работают чётко, рычаги расположены удобно, даже в перчатках не промахиваешься. Расход топлива радует, бак небольшой, но его хватает на пару часов активного катания, если не гонять на полную катушку каждую минуту. Для новичков это отличный тренажёр, чтобы набить руку и понять, нравится ли им такой вид развлечений вообще.Единственное, к чему стоит быть готовым, это к постоянному чувству, что тебя хотят стряхнуть с сиденья на каждом бугорке. Но если не воспринимать это всерьёз и кататься в удовольствие, а не для рекордов скорости, то аппарат оставляет исключительно положительные впечатления. За свои деньги он даёт ровно то, что обещает: надёжную, неубиваемую технику для того, чтобы выбраться на природу и получить дозу адреналина, не разорившись на бензине и ремонте. В общем, вещь рабочая и вполне дружелюбная, если относиться к ней с уважением.
Тигр, который просто вывозит
Пришёл в магазин чисто посмотреть. Думал, возьму что-то попроще, но увидел этого Тигра, посидел, подумал и решил, а почему собственно и нет. Взял, пригнал домой, и первый же выезд показал, что я не ошибся.Полез в поля сразу после покупки. Там дороги разбитые, колея глубокая, местами песок. Он идёт ровно, не рыскает, руль слушается. На подъёмах чувствуется запас, не приходится выжимать всё до конца. Когда включаешь задний дифф, он реально цепляется лучше, это не маркетинг, я сам проверил.Подвеска на удивление нормальная. Я ожидал что будет трясти как на табуретке, но мелкие кочки сглаживает. Крупные ямы, конечно, чувствуются, но это любой квадрик, не броневик. Расход у него такой, что я перестал считать, заливаю и езжу. Бак небольшой, но мне хватает на пару вечерних покатушек.Что не понравилось сразу, педаль газа жёсткая. Нога устаёт, если кататься больше часа. Потом привык, но первое время бесило. Ещё руль немного вибрирует на скорости, но я проверил колёса, отбалансировал, стало легче. Задний фонарь хлипковат, один раз зацепил веткой, треснул. Заменил за копейки, не критично.За пару месяцев я поменял масло в двигателе и коробке, проверил свечи, всё по регламенту. Ничего сверхъестественного, обычное обслуживание. Ничего не сломалось, не отвалилось, не заклинило. Для техники, которая работает в пыли и грязи, это норма.Что я понял за это время 250 кубов не мало и не много. Это ровно столько, сколько надо для спокойной езды без экстрима. Он не пытается тебя сбросить, не требует постоянного внимания, просто тащит вперёд. Я ни разу не пожалел, что не взял более мощный, потому что мне не нужно гнать по трассе, мне нужно ездить по полям и лесам.В итоге я просто доволен покупкой. Нормальный рабочий аппарат за нормальные деньги. Без брендового понта, без навороченной электроники. Завелись, поехали, приехали, заглушили. Всё.
Рыбалка наша не пропала даром
Представляете, поехали мы с пацаном на детскую любительскую рыбалку, думали червячков покопать да карасей половить. А вернулись с квадроциклом. Серьёзно, он нам в качестве приза достался, я до сих пор в шоке, если честно. Сейчас уже лето вовсю, а мы всё отойти не можем от этого счастья.Модель эта TIGER 150 Universal RX, для подростка самое то. Сын у меня ростом ещё не вышел, но на нём сидит как влитой, ноги достают до подножек, руль не приходится вытягивать. Мотор на 110 кубов, не сказать что супермощный, но для детских покатушек за глаза. Разгоняется плавно, без рывков, я сначала сам прокатился, чтобы проверить, вдруг он как ракета полетит и сын не справится. Но нет, всё адекватно, скорость набирает постепенно, управляется легко, даже мой мелкий рулит одной рукой, когда ему надо показать класс перед друзьями.Подвеска у него довольно мягкая, мы живём в частном секторе, дороги у нас те ещё ямы и колдобины. Так вот этот зверь все эти неровности пережёвывает как жвачку, не трясёт, не подбрасывает, едешь и кайфуешь. Колёса широкие, на траву заезжать вообще одно удовольствие, не буксует, не закапывается. Мы с ним каждые выходные теперь гоняем по полю за домом, соседские пацаны уже завидуют и просятся покататься.Из приколов, первое время он не хотел заводиться, я чуть не поседел, думал приз оказался бракованным. А оказалось, просто бензин в баке закончился, нам его с почти пустым отдали, хитрожопые организаторы. Заправили, и с тех пор заводится с полпинка, даже в холодную погоду. Кстати, расход у него небольшой, бак литров на семь, нам на пару дней активных покатушек хватает.Что ещё порадовало, он не слишком громкий, не как те взрослые монстры, от которых уши закладывает. Едешь по улице, и соседи не ругаются, а наоборот машут, некоторые даже фоткаются рядом. В плане надёжности за пару месяцев ничего не отвалилось.Единственное, что огорчает, он слишком классный, и теперь сын забыл про рыбалку вообще. Вместо удочек таскает с собой тряпки и полироль, драит его каждое утро как новенький. Я даже немного ревную, честно говоря. Но когда вижу его счастливую морду, все сомнения отпадают. Так что если хотите подарить ребёнку море эмоций, ловите его не на рыбалке, а в магазине, но если вдруг увидите конкурс, участвуйте, вдруг и вам повезёт как нам.
Настоящий зверь но с характером подростка
Знаешь, в чём прикол начала июня? Трава уже вымахала по колено, листва на деревьях полностью распустилась, земля просохла настолько, что не разъезжается в кислую кашу, но ещё не превратилась в бетон. Солнце греет по‑летнему, а комары пока только разведку боем проводят. И вот ты в выходной смотришь в окно, гладишь ключи от гаража и понимаешь: пора. Тут на сцену выходит мой зверь, TIGER Max Grade 300.Этот квадрик хитрый. Он не строит из себя огромного внедорожника с дикими клыками, хотя внешность у него вполне себе зубастая, резкие грани, широкая посадка, взгляд фар как у спортсмена перед забегом. Скорее он напоминает парня, который пришёл на пляж не понтоваться, а реально поплавать.Заводится он с полоборота даже если простоял в гараже пару недель. Крутишь ключ, он чихает пару раз и начинает ровно урчать, будто спрашивает: ну что, погнали? Мотор на 250 кубиков не пытается сделать из тебя гонщика MotoGP, но свою работу знает. Разгоняется спокойно, уверенно, без истерики. На подъём не плюётся, в грязи не глохнет.Подвеска в начале июня раскрывается во всей красе. После майской сырости дороги и тропы становятся твёрже, ямы уже не маскируются лужами, и ты видишь, куда едешь. Так вот на этом квадрике неровности проходятся без желания вылечить твой позвоночник. Корни, колдобины, песчаные колеи, их он переваривает с лёгкой улыбкой. Если конечно не лететь как угорелый, но для этого есть другие аппараты.Руль порадовал. Лёгкий, но с характером. Чувствуешь колёса, понимаешь, где грань срыва. В поворотах не плавает, не пытается жить своей жизнью. В начале июня, когда на дорогах ещё встречаются влажные пятна и песчаные наносы, это особенно ценно. Маневрировать между кустами и объезжать ямы легко и приятно.Что ещё хорошо. Сиденье удобное, за несколько часов катания спина не отваливается. Бензина ест умеренно, на день активных покатушек с перекурами и фотосессиями хватает одной заправки. Пластик терпит мелкие удары веток, зацепы в траве. И грязь на нём смотрится так, будто он только с задания, а не с дачи.Теперь про нюансы, без которых никуда. Глушитель звучит как рассерженный шмель, к концу дня немного утомляет. На чистом песке колёса могут зарыться, если переборщить с газом. И ещё один момент: если упасть на острый камень или старый пень, пластик обидится. Так что ломать его специально не надо, но к царапинам стоит отнестись философски.В итоге этот квадрик это правильный выбор. Не герой боевиков, не трактор для карьера, а просто хороший квадрик для тех, кто хочет вырваться из города, намотать пару десятков километров по лесам и полям и вернуться домой с улыбкой, грязными ботинками и желанием повторить. Садись и поехали. Лето только началось.
Тигр, полосатый зверь, который не боится грязи
Купил этого парня весной, когда уже тепло, но не жарко, снега нет, грязи по колено тоже нет. Просто нормальная погода, чтобы кататься и кайфовать. отрабатывает как надо, на кочках не подпрыгиваешь как попкорн. Мотор тянет уверенно, для своих 300 кубов очень даже бодро. Не скажу что это ракета, но по полям и лесным дорогам летаешь с удовольствием. Коробка передач сначала показалась туговатой, но через пару выездов рука привыкла, теперь переключаю не глядя. Посадка удобная, сидишь как на диване, спина не затекает даже после пары часов катания. Руль широкий, управляется легко, не вырывает руки на кочках. Расход топлива радует, бак небольшой но для покатушек на полдня хватает без проблем. Заводится с полпинка даже после того как постоял неделю в гараже.Колеса штатные нормальные, но для серьёзного бездорожья лучше поменять. На асфальте шины воют сильно, но это же квадрик, ему не по асфальту ездить. Расход топлива нормальный, бак небольшой но для вечерней покатушки хватает.Из того что не понравилось. Свет фар мог бы быть и получше, в сумерках приходится напрягать глаза. И ручки на руле жестковаты, если кататься без перчаток, мозоли набиваются быстро. Но это всё мелочи, к которым привыкаешь или меняешь за копейки.