Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тигр, полосатый зверь, который не боится грязи
Купил этого парня весной, когда уже тепло, но не жарко, снега нет, грязи по колено тоже нет. Просто нормальная погода, чтобы кататься и кайфовать. отрабатывает как надо, на кочках не подпрыгиваешь как попкорн. Мотор тянет уверенно, для своих 300 кубов очень даже бодро. Не скажу что это ракета, но по полям и лесным дорогам летаешь с удовольствием. Коробка передач сначала показалась туговатой, но через пару выездов рука привыкла, теперь переключаю не глядя. Посадка удобная, сидишь как на диване, спина не затекает даже после пары часов катания. Руль широкий, управляется легко, не вырывает руки на кочках. Расход топлива радует, бак небольшой но для покатушек на полдня хватает без проблем. Заводится с полпинка даже после того как постоял неделю в гараже.Колеса штатные нормальные, но для серьёзного бездорожья лучше поменять. На асфальте шины воют сильно, но это же квадрик, ему не по асфальту ездить. Расход топлива нормальный, бак небольшой но для вечерней покатушки хватает.Из того что не понравилось. Свет фар мог бы быть и получше, в сумерках приходится напрягать глаза. И ручки на руле жестковаты, если кататься без перчаток, мозоли набиваются быстро. Но это всё мелочи, к которым привыкаешь или меняешь за копейки.
отпадный квадрик для любого сезона
Брал его прошлым летом, и с тех пор это просто любовь. С первого взгляда прикольно выглядит, агрессивный такой, собранный. Не игрушка, а чувствуется, что машина.Самое кайфовое это как он заводится и поездка. Движок, ей-богу, огонь. Тянет сильно, с места в карьер, и на подъёмах не сдыхает. На грунтовках, по полям или лесуему всё равно. Амортизация хорошая, ямы и кочки просто проглатывает, не трясёт так, чтобы зубы вылетали. По повороту руля легкий, слушается сразу, не приходится с ним бороться.Летом мы с ним объездили все окрестности: и на рыбалку, и в лес за грибами, и просто гоняли для драйва. Очень доволен, что взял именно его, а не что-то менее мощное. С друзьями ездили, так их простенькие квадрики иногда буксовали, а мой тигр проходил всё.А сейчас зима, и он тоже не подвёл! Поставил зимнюю резину, и вот уже катался по снегу, по замёрзшей речке. Чувствует себя уверенно, главное плавнее газ давить на снегу и льду. Заводится даже в мороз, пока без сюрпризов. Греюсь мыслями о лете, но и зимние покатушки это тоже отдельный кайф.Из минусов? Ну, если очень придираться, то на максималках шумновато, но это же квадрик, а не лимузин! И бензина, конечно кушает не мало, если давить постоянно. Но для меня это не критично, за такие эмоции не жалко.
Тигрёнок, который думает, что он взрослый хищник
Привет всем, кто в теме! Решил поделиться впечатлениями про этот квадрик Tiger 380. В общем, история такая: искал себе железного коня, чтобы и на дачу прокатиться, и по грязи побаловаться, но без космических сумм. И вот он – этот тигрёнок.Честно, когда увидел его вживую, подумал: "ну, малыш". Но этот "малыш" оказался с характером! Садишься – посадка удобная, всё под рукой. Завёлся с полтыка, даже в прохладное утро не капризничал. В движении – просто зверёк! Не гонщик, конечно, супер-скоростей от него не жди, но свою задачу "везде пролезть и не сломаться" он выполняет на ура. Тянет уверенно, на подъёмы забирается бодро. У меня аж ощущение было, что он сам получает кайф, когда штурмует очередную кочку или лужу.Расходует немного, что большой плюс. Ремонт, говорят, недорогой, запчасти найти можно. По сборке есть мелкие косяки, куда без них, но для своей цены – очень даже ничего. Это как купить джип-паркетник: выглядит серьезно, едет где надо, а по цене не разоряет.Короче, если нужен первый квадрик для активного отдыха без фанатизма, или просто надёжный помощник по хозяйству то это отличный выбор. Он не пугает размерами и сложностью, но даёт все основные плюшки квадроцикла. Однозначно рекомендую!
Тигр он и есть тигр)
Сегодня расскажу про квадрик Tiger 380. Честно скажу, я сначала скептически относился, думал, что это очередная китайская поделка. Но, братцы мои, ошибся, к счастьюЭтот квадрик зверюга. Моторчик у него 300-кубовый Зонгшен, четырёхтактный, с быстрым впрыском топлива, тяговитый такой, что любой бугорок или грязь преодолевает играючи. Полноприводный, конечно же, иначе какой смысл? Передачи переключаются чётко, без рывков и заминок. На ходу ведёт себя устойчиво, хоть по тропинам, хоть по кочкам гоняй - держит дорогу как вкопанныйТеперь про комфорт. Ну, что сказать... Сидишь на нём, как на диване, мягко, удобно. Руль удобный, руки не устают. Подвеска мягкая, так что никакие ямы и ухабы тебе не страшны. А ещё есть защита от грязи и воды, так что можешь смело месить болота и не бояться, что заляпаешься с ног до головыКороче говоря, если вы ищете квадрик, который будет работать как лошадь, то это ваш выбор. Я лично доволен на все сто, и уверен, что вы тоже не разочаруетесь
Мой верный "охотник" - отзыв на квадроцикл TIGER HUNTER
Вот уже год, как я рассекаю просторы на своем TIGER HUNTER, и с уверенностью могу сказать – это зверь-машина! Выбирал технику для вылазок на охоту и рыбалку, и этот квадроцикл превзошел все мои ожидания.А теперь расскаже подробнее, что именно порадовало, а что не очень...* Неубиваемая подвеска: Лесные дебри, болотистая местность, каменистые броды – TIGER HUNTER преодолевает всё с какой-то первобытной мощью. Ни разу не подвел!* Внушительный клиренс: Там, где другие квадроциклы "садятся на брюхо", мой "охотник" уверенно прёт вперед. * Полный привод и блокировка дифференциала: С такими помощниками никакая грязь не страшна. Вытаскивал из болота застрявший УАЗик – TIGER HUNTER справился играючи!* Надежность: За год эксплуатации – ни одной поломки. Только плановое ТО. * Вместительный багажник: Без проблем помещается всё необходимое для многодневной вылазки на природу. А вот свет фар хотелось бы поярче. Планирую установить дополнительные фары.Сиденье не очень удобное: После нескольких часов езды чувствуется усталость. Возможно, стоит задуматься о более комфортабельном варианте.
Грязь нам ни по чем!
Два месяца назад я стал счастливым обладателем квадроцикла Tiger 380. Честно говоря, это решение оказалось одним из лучших в моей жизни. Этот квадроцикл просто пушка: очень крепко сварен, оборотистость и не тяжко его обслуживать.Двигатель мощностью 21 л.с. работает как часы, а благодаря 4wd вообще плевать на грязь и лужи. Системы подвески спереди и сзади, такие же как на внедорожнике, довольно комфортно на нем ездить как по лесу так и по трассе (не гоняйте с дальнобоями!!!).Меня порадовала также механическая коробка передач, а то автомату веры нет во время грязи. А встроенные LED лампы лупят так, что мне дальним моргают. Простите ребят, ближнего нетКомпактный вес квадроцикла в 230 кг делает его достаточно маневренным, легко передвигаться даже в самых сложных условиях. В общем, Tiger 380 стал незаменимым спутником для меня в моих рыбацких походах. Рекомендую