Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Неожиданно бодрый зверь для тех, кто не боится тряски
Этот квадроцикл оказался приятным сюрпризом, хотя поначалу я относился к нему скептически. Выглядит он довольно компактно и даже немного по игрушечному, но на деле это серьёзная машина для активного отдыха. Объём двигателя 150 кубиков, конечно, не гигантский, но для уверенного передвижения по пересечённой местности его вполне достаточно. Разгоняется он резво, без задумчивости, и это подкупает.На грунтовке и в полях он чувствует себя отлично, колея и небольшие кочки ему практически нипочём. Правда, подвеска довольно жёсткая, так что на ухабах приходится напрягаться и держать руль покрепче, иначе можно получить знатную встряску. Но к этому быстро привыкаешь, особенно когда понимаешь, что запас прочности у рамы и ходовой очень достойный.Управление простое и понятное, сел и поехал без лишних заморочек. Тормоза работают чётко, рычаги расположены удобно, даже в перчатках не промахиваешься. Расход топлива радует, бак небольшой, но его хватает на пару часов активного катания, если не гонять на полную катушку каждую минуту. Для новичков это отличный тренажёр, чтобы набить руку и понять, нравится ли им такой вид развлечений вообще.Единственное, к чему стоит быть готовым, это к постоянному чувству, что тебя хотят стряхнуть с сиденья на каждом бугорке. Но если не воспринимать это всерьёз и кататься в удовольствие, а не для рекордов скорости, то аппарат оставляет исключительно положительные впечатления. За свои деньги он даёт ровно то, что обещает: надёжную, неубиваемую технику для того, чтобы выбраться на природу и получить дозу адреналина, не разорившись на бензине и ремонте. В общем, вещь рабочая и вполне дружелюбная, если относиться к ней с уважением.
Уговорили, беру второго Тигра!
В общем, история такая: купил я этого Тигра полгода назад, и теперь это мой главный партнёр по выходным. Для того чтобы гонять по лесу, полям и на даче без напряга это идеальный вариант.Сначала сомневался, маловат ли объём движка? Но он оказался шустрым, с места рвёт резво, на бездорожье тащит уверенно. Подвеска мягкая, даже на ухабах не трясёт как на стиральной доске. Тормоза чёткие, руль легкий, управляется даже новичок без опыта.Сборка крепкая, даже после моих экспериментов с грязью и небольшими горками ничего не отвалилось, не заскрипело. Расходует бензин скромно, заводится без фокусов даже прохладным утром.Сиденье конечно жёстковатое, но через пару часов привыкаешь. И да, если ты под два метра ростом, можешь чувствовать себя немного великовато, но для подростка или негиганта в самый раз.Короче, Тигр это как тот надёжный друг, который всегда готов пошуметь и повеселиться. Не претендует на статус монстра, но свою работу делает на пятёрку. Уже уговариваю брата такой же взять, чтобы было с кем гонять!
Детский монстр, от которого сходят с ума даже родители!
Ну что, пацаны и их родители, вот он – настоящий детский внедорожник! Этот маленький "тигрёнок" такой лихой, что мой ребёнок теперь меня на даче не отпускает без катания. А я, между прочим, 90 кг – но квадрик таскает меня без проблем! (Хотя, конечно, лучше бы ему кататься одному, а то подвеска поскрипывает). Что реально радует – безопасность. Родительский контроль скорости есть, так что можно не переживать, что чадо устроит гонки на выживание. Но при этом двигатель достаточно шустрый, чтобы ребёнок почувствовал себя настоящим байкером. Сборка крепкая – уже пару раз падал (ну а как без этого?), но ни царапины, всё держится. Колёса здоровые, по нашим дачным "джунглям" ездит как танк. И дизайн – ну чисто взрослый квадрик, только в миниатюре. Соседский малой аж зеленеет от зависти! Минусы? Да вроде нет их... Разве что теперь приходится прятать ключи, потому что сын готов кататься с утра до ночи. И да, бензин всё-таки покупать надо – но ради таких восторженных криков "Пап, давай ещё раз!" можно и потратиться. Короче, если хотите осчастливить ребёнка и заодно вспомнить детство – это ваш выбор. Главное, потом не забрать квадрик себе... 😉
Мой верный товарищ по грязи и бездорожью!
Этот квадрик оказался тем самым золотым середнячком: не ломается, не капризничает и тащит даже там, где уже хочется слезть и толкать. Двигатель на 150 кубов не супермощный, но в горку с грузом или пассажиром берет без проблем. Расходует немного, на сотню километров уходит около 5-6 литров 92-го, для такой техники вполне нормально. Больше всего радует подвеска. Я думал будет хуже, но даже наши разбитые лесные дороги он проходит мягко, не вытряхивая душу на каждой кочке. Грязь, песок, размытые дождем колеи все это он преодолевает без нервов. Правда если увязнешь по раму в болоте, тут уже надо винить не технику, а свою любовь к экстремальным маршрутам. Из недостатков: фары слабоваты. В лесу ночью без доп света ехать сложновато. Сиденье жесткое после долгой езды попа начинает затекать, но со временем привыкаешь. Пластик на крыльях треснул после моего знакомства с пнем, но это уже вопрос не к производителю. Главный плюс это простота и дешевизна ремонта. Порвался трос сцепления новый за 300 рублей и полчаса работы. Масло, фильтры, цепи все доступно и недорого.
Хороший подарок для подростка
Взяли сыну на Новый год снегоцикл Tiger Universal 150. Сразу скажу, что пацан был в шоке , он такого подарка не ожидал. А когда завёл его первый раз, вообще был на седьмом небеТеперь по делу. Движок у него мощный, 110 кубиков - для подростка самое то. Гонки по сугробам устраивает, а снегоцикл тянет как танк, нигде не застрял ещё. Управлять им просто, даже если до этого вообще не сидел на таком транспорте. Сам тестил перед тем как сына посадить, подвеска мягкая, сидишь как на подушке, ну почти. Главное, тормоза нормальные, потому что наш сорванец любит погонять, а там, где скорость, нужна и безопасность. Да, есть и родительский контрольТоплива эта машинка жрёт довольно мало, так что можно целый день кататься и не париться, что придётся пешком домой идти. Ну и надёжность у него на высоте, пока ничего не сломалось, хоть и пользуемся активно
то ли квадрик, то ли снежик, но отличная техника
рыбалку надо. Взял, значит, этого Тигра - думал немного прокачусьДа, не ожидал я от него такой прыти! По снегу прёт, как танк. Конечно, не везде, глубокий снег – это ему не по зубам, но по укатанным дорожкам и настку - красота! С рыбалки возвращался, мешок рыбы – аж до земли волочился – потащил без проблем.Что понравилось: простой в управлении, мощный для своих габаритов, запчасти, говорят, относительно недорогие, еще и родительский контроль имеется и с безопасностью все ок, есть чека. Прикольно что и зимой на нем на на снегоходе кататься можно, а летом ставишь колеса и у тебя квадроцикл ( мне бы в детстве такую бы технику, я бы с ума от счастья бы сошел)Квадроцикл легко управляется, Тёма, правда, с ходу справился. Только я ему сначала помогал, руками подправлял. Теперь вот катается, как угорелый. По двору, по парку, даже на горку забрался один раз – только я чуть сердце не отдал, глядя на него!Для ребёнка – идеальный снегоцикл. Прочный, надёжный, недорогой. Рекомендую! Только шлем обязательно купите, а то я уже почти седой стал от этого ""гонщика"". 😅"
Зимой и летом одним цветом
По осени мы купили для своего сына детский снегоцикл/квадроцикл Tiger 150 Universal RX, и сразу скажу, что покупка себя оправдала. Этот аппарат действительно универсален - зимой он превращается в снегоход, а летом - в квадроцикл, благодаря сменным гусеницам и колесам.Он небольшой, легкий, и хранить и перевозить его удобноНачнем с зимнего режима, ну потому что зима все же сейчас. Гусеницы обеспечивают хорошую проходимость по насту, а вот пухляку он не очень то.... Двигатель мощностью 110 куб. см позволяет развивать скорость до 35 км/ч, но при этом есть возможность ограничения скорости через пульт дистанционного управления, что очень удобно для родителей. Ребенок быстро научился управлять этим транспортом, несмотря на его размеры и весОсенью квадроцикл был отличным другом для покатушек. Колеса обеспечивают хорошее сцепление с грунтом, а подвеска сглаживает все неровности дороги. Квадроцикл легко преодолевает препятствия и небольшие подъемыУправление простое и интуитивно понятное, сын быстро освоил технику вождения. Удобные ручки и эргономичное сиденье делают поездку комфортной и безопасной. Безопасность также обеспечивается наличием прочных ремней и защитного экрана и чеки безопасности. Да и с тормозами все нормально, передние тормоза дисковые, а задние - барабанные