Отзывы о мотовездеходах Sharmax Cross
9 отзывов
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Взял покататься по выходным, в целом зашло
Долго смотрел на эти квадрики в интернете, думал брать не брать. Взял в итоге этот, бюджет позволял только такой. Первое что удивило, он лёгкий. Думал будет тяжелее. Для новичка самое то, если завалился, поднять не проблема.Покатался по полям, по грязи немного. Едет бодро, руль слушается. По кочкам нормально идёт, не трясёт сильно. Понравилось что не надо думать о передачах особо, сел и поехал.Из мелочей запуск верёвкой. Ну то есть дёргаешь как газонокосилку. Заводится с первого раза, но выглядит забавно, если честно. Фары светят нормально, вечером катался, видно дорогу.За свои деньги норм аппарат. Не гоночный болид конечно, но для покатушек выходного дня и чтобы просто отдохнуть от города самое то. Доволен короче.
Реально злой зверь
Решил я наконец взять себе игрушку и присмотрел квадроцикл SHARMAX Cross 180 RX. Скажу честно, первое впечатление, когда увидел его вживую, это боевая машина, а не просто детская забава. Подвеска отрабатывает ямы так, будто их вообще нет, я специально гнал по разбитой грунтовке, чтобы проверить, и он даже не фыркнул. Мотор тянет очень бодро, для125 кубиков он просто огонь, разгоняется так, что ветер свистит в ушах, а я человек не маленький, вес под девяносто кило. Расход топлива, кстати, приятно удивил, залил полный бак и гонял почти полдня по полям и лесопосадкам, ещё оставалось на обратную дорогу. Управление легкое, руль не вырывает из рук даже на кочках, сидушка мягкая, задница не отвалилась после двух часов катания, что для меня большой плюс. Единственное, что поначалу напрягло, это рычаг переключения передач, показался туговатым, но через пару километров привык, видимо, просто новое все. По качеству сборки вопросов нет, все болты на месте, пластик не хлипкий, не дребезжит, хотя я не церемонился и залетал в кусты. В общем, если хотите мощный и надежный квадрик, чтобы и покататься с ветерком, и по бездорожью пошалить, этот парень точно не подведет. Я доволен как слон, теперь вся компания завидует и тоже хочет такой же.
Детский боевой товарищ
Вот скажите, кто в марте покупает квадроцикл? Мы купили. Снег только начал таять, кругом каша из грязи и льда, а мы уже стояли в гараже и собирали этого железного коня для сына. Сейчас июнь, всё высохло, мы накатались от души, и я могу честно сказать, как оно на самом деле.Первое, что удивило, размерчик просто золотой. Не игрушка, но и не здоровенный монстр, на котором страшно сидеть. Сын ростом средний, чувствует себя уверенно, ногами до подножек достаёт без проблем. Заводится всегда с полпинка, что для меня главный показатель, потому что если техника капризничает, это сразу настроение портит.Я сам первый раз сел, думал, он меня не потянет, потому что вешу я немало. А он взял и поехал, правда, с горки пришлось помогать ногой отталкиваться, но это я уже придираюсь. Для подросткового веса он просто огонь, разгоняется бодро, но не так чтобы мозги в пятки уходили. Рулевое управление легкое, даже мой мелкий легко выворачивает, никакого напряга в плечах.Мы живём за городом, и у нас тут поля, лесополосы, овраги. Этот квадрик везде пролез, я даже удивился его проходимости. Колеса широкие, не закапываются в песок, по траве летит как угорелый. За три месяца мы его ни разу не ремонтировали серьёзно, только цепь подтянули и масло поменяли после обкатки, и то это плановая история.Из забавного, наш кот теперь его боится до смерти, как только слышит звук мотора, сразу под диван. А сын каждый день просится покататься, и я рад, что он не зависает в телефоне, а дышит свежим воздухом. Правда, теперь стирка у жены увеличилась в два раза, грязи от колёс и сапог немерено, но это мелочи.
Зимой купил игрушку, маленького дракончика.
Народ, хочу поделиться радостью, которая у меня теперь стоит в гараже и жрет бензин с аппетитом маленького дракона. Еще в декабре, когда все вокруг скупали снегоходы и грелки для ног, я поехал и забрал Квадроцикл Sharmax Cross 180. Дома меня, конечно, назвали стратегом, мол, купил квадрик зимой, на лыжи его что ли ставить. Я просто грузил его в гараж, включал пару раз на холостых, гладил по рулю и ждал своего часа.И вот этот час настал. Как только сошел снег и земля начала более менее напоминать нормальное покрытие, а не кашу, я вывез этого малыша на волю. И ребята, это просто песня. С первых метров понимаешь, что это не просто железка с мотором, это чистый драйв. Двигатель объемом 125 кубов выдает столько бодрости, что сначала я даже испугался, думал, сейчас улечу в соседний район. Но он при этом очень понятный, прощает новичков, но если ты уже немного с опытом, то начинает реально зажигать.Подвеска отдельный разговор. Я гоняю там, где на обычной машине просто пешком прошел бы, поминая все на свете. А здесь прощаются все мои кривые руки и желание найти самый сложный участок. Перелетаешь кочки, ямы, колею, и чувствуешь себя то ли космонавтом в перегрузке, то ли каскадером, который случайно оторвался от съемочной группы. Еще момент по управляемости он довольно маневренный, разворачивается там, где даже велосипед бы задумался.Соседи уже привыкли, что вместо тишины в выходные стоит этот мелодичный рявкающий звук, а местные собаки провожают меня взглядом полным уважения, потому что они даже лаять перестают, просто стоят в сторонке с видом "ну погнал, чемпион". Если вы сомневаетесь, брать или не брать, берите не думая. Это та покупка, после которой ты каждое утро просыпаешься и ищешь в календаре, когда же будет выходной, чтобы снова сесть за руль.
Сын и Sharmax – лучшие друзья навек!
Всем привет! Хочу рассказать о радости нашей семьи – квадроцикле Sharmax 180 Cross. Купили сыну на десятилетие, и он стал полноценным членом нашей семьи.Внешний вид – просто бомба! Все ребята во дворе завидуют, когда он во дворе стоит. Сын садится за руль и сразу превращается в настоящего гонщика, хотя пока катается только по нашему полю.Заводится очень легко. Не надо долго возиться, как с машиной. Повернул ключ, нажал кнопку – и он уже готов к приключениям. Сначала переживали, что будет слишком быстро ездить, но ограничитель скорости – это просто супер. Поставили на минимум, и он едет безопасно, почти со скоростью пешехода. Потом немного добавили скорости.Квадроцикл на удивление устойчивый! Сын пару раз входил в поворот на высокой скорости, а он только немного наклонялся и продолжал ехать. Не перевернулся. Для нас, родителей, это самое главное – спокойствие.И он реально очень прочный. Сами понимаете, дети – они ведь не жалеют технику. То в лужу залезут, то по кочкам погоняют. Но квадроциклу всё равно. Немного поцарапался, но едет как новый. Запчасти, если что, можно найти без проблем и недорого.Из минусов… После дня катания ребенок приходит домой такой грязный, что его надо не мыть, а отскабливать. Но это, наверное, не недостаток квадроцикла, а признак отличного дня.Короче, если ваш ребенок хочет свой собственный транспорт, а вы хотите видеть его счастливым и спокойным, то Sharmax – это то, что вам нужно.
Покоритель бездорожья (и не только!)
Давно грезил о собственном квадроцикле, но ценники на именитые бренды казались астрономическими. Решил начать с чего-то попроще, что позволило бы мне окунуться в мир внедорожной езды и понять, насколько это действительно мое. Выбор пал на Sharmax 180 Cross, и, поверьте, он превзошел все мои ожидания!Сразу скажу, что для меня этот квадроцикл - не просто средство передвижения, а настоящий верный друг. Он не только покоряет бездорожье, но и открывает новые горизонты для приключений. В первую очередь, Sharmax 180 Cross - это маневренная и легкая машина, которая идеально подходит для поездок по пересеченной местности. Его компактные размеры позволяют с легкостью пробираться по узким тропам и преодолевать препятствия, которые для более крупных моделей стали бы непреодолимыми.Мотор на 180 кубов, хоть и не самый мощный, но обеспечивает достаточную тягу для уверенного движения по лесу, полевым дорогам, а также по несложным участкам бездорожья. За счет своей легкости квадроцикл очень динамичен и отзывчив на руль, что делает его управление комфортным и предсказуемым даже для новичка, как я. К тому же, Sharmax 180 Cross - это не только внедорожник, но и отличный компаньон для активного отдыха. Мы с ним катаемся по песчаным пляжам, гоняем по заснеженным полям, а также исследуем заброшенные лесные тропы. Не обошлось и без некоторых нюансов. С точки зрения комфорта, он, конечно, уступает более дорогим моделям. Подвеска довольно жесткая, и на больших скоростях трясет сильно. Но для моих целей это не критично, ведь я не гонщик и не стремлюсь к экстремальной езде. Зато его простота и неприхотливость в обслуживании делают его идеальным выбором для начинающего любителя внедорожья.
Мой входной билет в мир квадроциклов!
Давно присматривался к квадроциклам, но всё как-то не решался. Цены на японцев кусались, а китайским не доверял. И вот, наткнулся на Sharmax 200 Cross. Привлекла доступная цена, да и отзывы в интернете были неплохие. Решил рискнуть, и не прогадал!Это, пожалуй, самый доступный вариант на рынке для тех, кто хочет попробовать себя в роли квадроциклиста. За полгода эксплуатации (а накатал я уже прилично!) не было ни одной поломки. Конечно, это не монстр для трофи-рейдов, но по полям, лесам и просёлочным дорогам прет как танк! Грязь, лужи, небольшие броды - всё нипочём!Что еще? Он очень лёгкий и манёвренный. С ним справится даже новичок. Да и выглядит стильно и современно. Не стыдно и перед друзьями похвастаться!А вот подвеска немного подкачала, на крупных кочках и ямах чувствуется жестковато. Да и на трассе хотелось бы большей прыти. Но, с другой стороны, это всё-таки квадроцикл для бездорожья.
Тем, кто хочет больше времени проводить на свежем воздухе - рекомендую)
Квадроцикл SHARMAX Cross 200 быстро стал моей отдушиной и новым хобби. Когда садишься за него и катишь по бездорожью реально кайфуешь от процесса, есть время подумать о отдохнуть от ежедневной рутины) Это если по внутренним ощущениям, по характеристикам чуть дальше)Компактный, лёгкий, подойдёт в принципе и подростку и взрослому, если не экстремалыОдним из основных преимуществ SHARMAX Cross 200 является его небольшие габариты. Это позволяет легко маневрировать на узких тропах и проезжать сквозь узкие проходы, где другие квадроциклы могут застрять. Но несмотря на свои компактные размеры, этот квадроцикл обладает высокой скоростью и впечатляющими показателями проходимости на различных типах дорог – от лесных тропинок до песчаных и даже неглубоких грязевых дорог.Кроме того, довольно надёжный аппарат, пространственная рама квадроцикла рассчитана на высокие нагрузки, что позволяет использовать его как для спокойной прогулки, так и для активного бездорожья.Коробка передач этого квадроцикла основана на автоматическом сцеплении, что делает его более универсальным. Тремя передними передачами можно легко переключаться в зависимости от условий дороги, что обеспечивает комфортное и безопасное вождение.SHARMAX Cross 200 также отлично зарекомендовал себя в быстрой езде по бездорожью благодаря своей подвеске. Высокие показатели управляемости и комфортной езды достигаются за счет передней двухрычажной подвески и масленок, которые значительно увеличивают срок службы и упрощают ее обслуживание.Низкий расход топлива – еще одно преимущество этого квадроцикла. Благодаря его экономичности вы сможете открывать для себя новые интересные локации, не беспокоясь о постоянной необходимости заправки. Кроме того, низкий вес квадроцикла SHARMAX 200 Cross делает его маневренным и легким в управлении.Привод на заднюю ось осуществляется при помощи усиленной цепи, что позволяет быстро и без больших потерь передавать всю мощность двигателя на колеса. Передние двухпоршневые суппорты обеспечивают серьезную безопасность райдера и большую уверенность в торможении.Корпус квадроцикла создан из прочного ABS-пластика, который выдерживает большие нагрузки и защищает квадроцикл от воздействия извне. Он не выгорает на солнце и не ржавеет под дождем, что делает его долговечным и надежным спутником на любом приключении.Светодиодная оптика квадроцикла SHARMAX 200 Cross обеспечивает отличную видимость в темное время суток и делает его заметным среди других райдеров. Неповторимый дизайн этого квадроцикла непременно выделит вас на фоне других райдеров и добавит стильности вашему образу.
Железный монстр - это про него.
Стать владельцем квадроцикла Sharmax 200 Cross было моей сбывшейся мечтой. С того момента, как я стал хозяином этого стального зверя, я продолжаю восхищаться его характеристиками и выдающимися внедорожными способностями.Начну с того, что он выглядит просто огонь! Яркий агрессивный дизайн, чёткие линии, спортивная раскраска и стильные светодиодные фары - вот что сразу бросается в глаза.Сидуха удобная, в меру мягкая, так что даже после долгой поездки спина не болит.Как только я сел за руль, я почувствовал всю мощь этого двигателя. Он разгоняется быстро и уверенно, позволяя преодолевать любые препятствия. Не важно, едешь ли ты по грязи, песку или снегу, этот квадрик справится с любой задачей. Разгоняется до 80 км/ч, обеспечивая уверенную тягу на подъемах и быстрый разгон на прямых участках. При этом двигатель работает удивительно тихо.Этот квадрик отлично слушается руля, особенно с усилителем. Он легко вписывается в повороты и маневрирует даже на ограниченном пространстве (весь двор исколесил, пока тестил, чуть поленницу не снёс).Тормозная система тут дисковая, что, по моему мнению, надёжнее и требует меньше технического обслуживания.Для меня, как для рыбака и охотника, большим плюсом является багажник увеличенного объёма, куда можно запихнуть всё необходимое.Я его еще чуток апгрейдил, лебедку установил, вообще супер стало.Короче говоря, квадрик стоящий, абсолютно не жалею, что его купил.