Toyota Kluger
I (XU20) Рестайлинг 2003 – 2007
Отзывы владельцев Toyota Kluger I (XU20) Рестайлинг
2 отзыва
Старый япошка
Владею данным аппаратом уже года 3. В целом довольно хорошая машина. Мощный, надёжный, проходимый. Заведется в любой мороз. Ни боится грязи и снега что тоже плюс. Только на 155к км радиатор ПОТЕК и движок стал перегреваться, не страшно, но неприятно, обошлось все в приличную сумму. Движок на 160 лошадок, жрет где-то на 100 км 12 литров, довольно жирно, но для машины такого года нормально. Внешне машина полубрутальная, выглядит как будто грубо а как будто нет. Салон просторный, но для меня не комфортный и староват, сиденье вполне комфортное, все сделано из более менее норм материалов(пластик, кожа). Мульмедийка отстой, все устаревшее там. Объем багажника приличный даже бездонный, впихивается все подряд, объем где 420 литров, что тоже очень хорошо. В целом надёжный и проходимый авто, но уже устаревший сильно. Япошки как всегда умеют делать ВЕЩИ!!.
Впечатления от управления Клюгером
На этом прекрасном автомобиле я приехал зимой из Москвы. Динамика после предыдущих автомобилей порадовала. Автоматическое отключение двигателя на светофорах — тоже. Тишина в салоне и только подрагивания кузова позволяли понять, включился или выключился двигатель, тахометра нет. Очень неплохо сделана панель приборов, показатели считываются легко и приятно. Объем двигателя 3 литра, это даёт уверенность на дороге во время манёвров (обгон, либо старт на светофоре). Авто выносливое, неприхотливый двигатель употребляет 92 бензин. Едешь ли один или везёшь ещё несколько пассажиров, на динамику движения нагрузка не влияет.Обзор отличный, к габаритам, как на всех квадратных машинах легко привыкнуть, подвеска не жёсткая, не валкая, а "в самый раз". Кузов-универсал вместителен, имеются петли для крепления грузовой сетки. Кроме того, есть третий ряд сидений, на всякий случай, поднимаются и убираются очень несложно.Расходники самые примитивные.
Ещё 7 фото