Toyota Caldina
I 1992 – 2002
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Toyota Caldina I
17 отзывов
Caldina 4WD
Надежная, проходимая, просторная. Хорошая обзорность. Стойкое лакокрасочное покрытие. Салон приобретения сразу выкинул импровизированные «чехлы». Очень вместительный, задние сиденья раскладываются в ровный пол. У водительского сиденья – дополнительная ручная регулировка по высоте, есть поясничный валик (тоже регулируется вручную). Бардачок с двумя отделами. Очечник. Электрификация - лучше многих современных бюджетных авто. Куча подсветок, включая индивидуальные. Электрические стеклоподъемники на всех дверях и электрические регулировки зеркал, кнопочное управление климатом.
Ещё 5 фото
Toyota caldina 1.8 комплектация CZ
Всем привет, владею автомобилем уже 2 года, за это время ни разу не подвела. Проявила себя как надёжная семейная вместительная машина. На машине ещё до сих пор стоит все штатное. стойки двигатель коробка и все комплектующие. Машина просто грубо говоря вечная и неубиваемая. Обшивка салона с 1994 года осталась как новая. Но есть один нюанс что сидения уже просижены( садишься и проваливаешься) и ещё петли дверей тоже износидись с этого времени. В итоге всего 2 незначительных минуса которые можно исправить. Купить сидения либо восстановить старые и отдать петли на растяжку токарю. На ремонт не уйдёт много денег и времени. В заключении скажу что двигатель вечный просто нужно во время делать капитальный ремонт и за 2 года в машине менялись только расходники. Всё пока 👋
Надежный неприхотливый друг.
Расставался с болью в сердце. Если бы не финансовое положение, фиг бы продал. Трудяга и дружище. Ни одной подставы в дальних путешествиях. Ни разу не катался на эвакуаторе. Двенадцать лет — всегда предупреждал о том, что скоро нужно вложиться. И терпеливо ждал, пока появятся деньги на него. Одесса, Киев, С-Петербург, Тверь, Колуга, Переславль-Залесский.. ну не буду все перечислять. Когда его купил, бывший хозяин наврал с три короба. Мол грм, только что заменил. Движок масло не жрет. В первый месяц посмотрел грм — в лохмотья. Двигатель действительно масло не жрал — он его просто выплевывал. Я так не смог продавать. Честно выложил все косяки. Чтоб человек мог здраво взвесить — что он берет. Надо оно ему? В нем выросли мои дети. С одной мы его купили в ее день рождения. ей тогда было четыре. А младшая свою жизнь без него вообще не помнит. Все путешествия, все поездки, переезды — все связано с этим железным другом. Внешни вид прекрасен. Можно оставить авто где угодно и быть уверенным, что никто на него даже не посмотрит. Ты придешь, сядешь и поедешь. Ну и про стоимость ремонта — просто очень комфортная стоимость. Если в авто сервисы фирменные конечно не заглядывать. Надеюсь он попал в хорошие руки, которые умеют приводить авто в порядок. Я только пользователь.
Ещё 26 фото
Ещё 3 фото
Работяга
Классная машина. Простая и комфортная, Расход топлива удивляет, одна заправка 20 литров, на две недели по городу. Багажник при сложеных задних сиденьях огромный, возил холодильник. Зимой ездил в —20 на удивление печка работает отлично, в салоне тепло. Салон велюр, до настоящего времени как в немного подержанном авто. Стеклоподъмники по кругу, складывающиеся зеркала, магнитола, кондиционер, мне больше наворотов и не нада. По снежной каше, весна-осень, где шлифуют бензинки идет без проблем. Рекомендую.
Калдина двигатель 3S.
6 лет у меня такой авто. Сейчас продаю и чувство, как будто друга предаю. Куда бы я не ехал я точно знал, что эта машина довезет и обратно привезет. Если ты смотришь за маслом, техжидкостями и не увеличиваешь сроки замены ГРМ в три раза, можешь быть абсолютно спокоен. Двигатель — легенда. Ходит пока не надоест. Вам, не ему. И продолжает ходить.Коробка вообще что то. На тахометре 1800 оборотов , скорость 120 км/ч. Благодаря пятой передаче. Такое я видел только на немецких дизелях. Как следствие-очень приятный расход бензина. Держа на трассе 90 км/ч я добивался расхода 5 л на сто км.Еще у этой машины настоящий металл. Чувствуется вес машины при движении, как она прижата к дороге. Ездил некоторое время с убитыми стойками но все равно авто крепко "держал дорогу" .Не знаю точно цифры грузоподъемности, но при загрузке в багажнике 500 кг меда и двух 120 кг-х пассажирах ( я 90 кг) машина нигде не шаркнула днищем по нашим дорогам, а на динамике я вообще никак не ощутил.Печка зимой все время на единице в ноги. И все стекла без следа инея.Блин... может все таки как то вывернусь и смогу оставить ее.
Ещё 15 фото
Ещё 1 фото
Toyota caldian 5e
Купил машину спонтанно , надо было срочно универсал на автомате в более менее нормальном состояние, в итоге пришлось сделать капиталку , и еще по мелочи вложиться. В целом покупкой доволен он автомобиль морально устарел хотя в целом очень крепкий. Дороже 100 тыс не рекомендую брать, лучше присмотреться к corolla универсал там мотор лучше, и запчастями проще. Основная проблема это найти задние барабаны, пороги, акпп, двигатель ,и багажник на крышу. С расходникаи проблем нет т.к кузовщина в принципе тоже
Калдуша
Хорошая, простая машинка, у меня была не ресорная.В комплектации был кондиционер, стеклоподьемники в круг, АВS, обогрев и складывания зеркал,родной сполер сзади, работало все. Очень комфортно и удобно было, изумительный тёмный велюр .К солярке не прихотлива, в отличие от фрица или лягушки. Покупал с проблемным акпп(слегка пинала), но при этом машина ехала неплохо. Минусы заключались в шумоизоляции, мощности двигателя (на мой взгляд слабоват то), выбор контрактной акпп не велик для моей был, к сожалению по установки акпп, ситуация не очень изменилась, на мой взгляд все равно акпп чуть пинала(у меня эта первая и единственная машинка была с акпп, судить сложно), слабая работа печки. А так все меня в ней устраивало... Плюсы-подвеска и её работа, надёжность двигателя, стойкость кузова к корозии(не смотря на возраст днище было в идеале), удобно, комфортно, работали все мелочи, все на кнопочках и конечно очень много места(возил на ней 2хметровый холодильник),нравился внешний вид. Сейчас спустя время очень скучаю по ней... Все таки классно раньше делали машины!
Ещё 13 фото
Отзыв владельца про Toyota Caldina 1995
Машина ОГОНЬ! Огромный багажник, экономичный дизель, жаркая печка, карозийно-устойчивый кузов, работающий кандёр, это вам не дрявая 11 а ТОЙОТА. Не у добен только правый руль, но привыкаеш за день, каробас автомат, не надо думать какую скорость включить, жмёш на газ чтобы поехать, на тормоз чтобы остановится, грузоподъёмность пол тонны (рессоры ссади), в общем автоваз нервно курит, берите такие машины, не ссыте — не подведёт, ещё вас переживёт————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————
расход топлива
незнаю кому ка, я спецом замерял расход, по трассе до трёх тыс. оборотов( скорость 115-120км.ч) расход составил 6,3 литра на сотню, по городу 7,2, в этом году заменил кольца, перебрал головку клапанов и поменял плунжер на ТНВД... расход уменьшился примерно на 5%...машиной доволен, на отдыхе если с умом сложить седенья- палатка для двоих не нужна, вместимость- перевозил друзьям двухметровый холодильник без проблем.. отличный семейный авто..
100+
Всем привет! Ну что начнём? Калдина 95г.в. Машину приобрёл в Москве в состоянии 4-. В столице не в первой, но в первый раз с правым рулём. Город, МКАД прошёл на ура.По трассе тоже всё на 5(и это без зеркала,приобрёл по приезду) усталости ни какой.После постановки на учёт сразу поменял все расходники, хотя бывший хозяин уверял что всё меняно ,доверяй но меняй! Удивил расход трасса до 8,город 10 ДВС 2л. 145л.с. АКПП. Салон супер, посадка удобная, при росте 186 сиденье до конца ели до педалей достаёшь и задним пассажирам комфорт. Задний ряд трансформер, причём как в перёд так и назад. При разложенных передних и задних простор.При разложенных задних в перёд + багажник супер простор. Люк двух позиционный (на 2 августа с флагом). Проходимость на высшем уровне для переднего привода, чернозём не песок да и по песку с головой если то ползёт.На рыбалке в грязь много раз как пассажиры так и наблюдатели думали что 4WD.Причём резина зимой и летом "липы" 4 года и ещё продал. Сейчас опять на липах. кондей и климат 5+ .Печка зимой 5+. Дети раздеваются. Дорож. просвет нормальный,но поставил проставки на зад 3см. Спереди лыжа и ни какой защиты кроме пластика. Датчик света залепил и забыл про свет (то вкл. то выкл.) За время эксплуатации поменял-радиатор(1300р. на ваз дороже),помпа(посоветовали хотя и та в порядке) стойки все, фары европа (1800), стойки стабилиз.фильтр в АКПП (посоветовали) креставину на рулевой (от семёрки ваз но быстро вышла из строя 1.5года поставил оригинал 350р.и забыл) из минусов-нет подогрева зеркал. Извините за ошибки,ещё до пишу пора в рейс. В эксплуатации были ВАЗ (почти все). ПЕЖО. ШЕВИ. ДОДЖ. ФОРД.КИА СПОРТ.(некоторые служебные) да и ещё всякой хрени. Сейчас хочу СУРФ 1KZ. Удачи всем на дороге!