Отзывы владельцев Ravon
67 отзывов
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ravon R2
Очень удобный ,энергономичный автомобиль в реалиях городской жизни. Удобная в управлении, на дорогах чаще пропускуют в пробках. Удобно парковаться-ведь она занимает так мало места. Ездить на такой крохе одно удовольствие, я, как высокая девушка идеально вмещаюсь и за мной остаётся место для пассажира, которому водительское сиденье не будет упираться в ноги. Необычный внешний вид не оставит вас не замечанным на дороге , особенно значок автомобиля -мало кто знаком с судьбой Daewoo) Но есть и Минусы у этой малышки: штатное звучание музыки оставляет желать лучшего , за год владения автомобилем я уже привыкла,но для новых владельцев это станет сюрпризом.
ПоRavon для пацанов
Искал автомобиль на замену 2114. Хотелось что то очень живое за очень мало денег. Наткнулся на этого клона шевроле авео но с цепным двигателем и год 2018 (выехала в 2019). Расход приятный ремонт дешевый и не трудный. Единственное нужно постоянно объяснять интересующимся что это не китаец а такой вот узбек:)За все время поменял только расходники и один раз передний рычаг(сам вымотался в огромную яму и порвало сайленты. Можно было впрессовать новые но решил поставить оригинал привод в сборе потому что цена смешная). Рекомендую если не гонитесь за эмблемами известных марок и нужна надежная машина на повседнев. Точно лучше нынешнего автоваза на три головы.
Ещё 6 фото
Самый недооцененный автомобиль...
При осмотре в салоне удивило большое пространство для водителя.Динамика конечно слабая, зато управляемость вполне...Благодаря режиму коробки L блокируется дифференциал и на снегу и грязи авто творит чудеса, проверено случайно, применялось редко, но покажите еще легковое авто, которое так может...При 80-90км/ч расход 6л, за сотню резко возрастает до 10л/100км, если мегаполисы с пробками не брать, то в смешанном цикле 8л/100 уверенно на 92-м.Стоимость то не разоряет, в авариях не был, про стоимость железа и ремонта не скажу.Все ТО по регламенту, на 105000км замена передних тормозных дисков, 110000км стойки стабилизатора. и все. Продан автомобиль при пробеге 121000км, при осмотре в сервисе при продаже никаких проблем по ходовой, двигателю и коробке не выявлено.Продан автомобиль по причине покупки кей-кара из японии. Прости равошка, но самураи опять сотворили чудо из наноавтомобиля...
Ещё 5 фото
Ravon Gentra 2015
Авто было в эксплуатации с 2017 года. За период 2017-2025 гг. проехало 95800 км, никаких нареканий по работе силовых агрегатов не было. Авто требовало только своевременную замену необходимых расходных материалов. Хочется отметить, что данный автомобиль подойдет для людей высокого роста, у которых нет финансовой возможности приобрести автомобиль более высокого класса (удобная посадка, широкие сиденья и пр.). Автоматическая коробка передач надежна, никаких нареканий по работе за период эксплуатации замечено не было. В автомобиле имеются все необходимые опции для комфортной езды. Кроме того, очень порадовала подвеска для своего класса: на обеих осях стоит независимая подвеска, в отличии от торсионной балки, устанавливаемой на заднюю ось автомобилей-одноклассников (Kia Rio, Solaris и др.). Двигатель внутреннего сгорания очень надежен, и при своевременной замене жидкостей способен пройти не одну сотню тысяч километров. Расход топлива достаточно приемлимый для автомобиля, возможно заливать АИ-92. В целом, очень доволен, транспортное средство приносило только положительные эмоции от владения и езды.
Ещё 5 фото
Ravon R2
В целом, мне кажется, что компактные автомобиляи очень неплохи для города. И Ravon R2 вполне это подтверждает. Простой, достаточно комфортный (если сделать скидку на внутренние габариты), довольно экономный, маневренный.Отдельно нравится панель управления – очень неплохо скомпанованная в условиях не очень большого пространства.Из недостатков – машина лёгкая. Поэтому на скользкой дороге (и, особенно, на зимней) ведёт себя сильно менее предсказуемо, чем большие братья. На крутой обледенелый склон она, возможно, просто не поднимется.И, наверное, стоит отметить, что в текущих обстоятельствах Ravon остаётся моделью, «родные» запчасти которому можно найти без больших затрат.
Ещё 2 фото
Ещё тот шустрик
Красивая, компактная, но при этом очень вместительная машинка. Полноценный автомат, едит очень даже бодро, уразгончньчя отлично и чувствует себе на дороге на скорости хорошо. Те кто говорят мало места или маленький багажник, ну вы чего... Хотите большой багажник, так это вам не сюда.В машине удобно что спереди что сзади, полноценно и удобно сидеть. Багажника вполне достаточно для этой крошки. Лично мне не хватает крепления изофикс на переднем пассажирском сидении. Но сзади их 2.Храмает конечно шумоизоляция, но терпимо. И косяк инженеров с расположением Эбу. Он находятся под ковриком под левой ногой водителя. Нужно следить, особенно в дождливую погоду!!! Ну и хотелось бы немного повыше, но это уже другая история.Машиной довольна💥👍
Нексии р3
Хороший уверенный В класс. Чугунный двигатель. ESP, ABS, система помощи при трогани на подъёме. Внешний вид: не красавица но не страшная. Салон намного комфортнее и вместительнее гранты. Выгонял новую с салона, за семь лет проблем не было. Кузов оцинкован. По трассе идёт хорошо. Профиль резины 185/55/15 низковат (оригинальные колёса), лучше ставить 14. Накатал 110 т.км. Не любит тошнить, обороты лучше держать 2-4 тыс. Звук от коробки при низких оборотах двигателя и высокой передаче не очень приятный, коробка на Авео такая же. Двигатель тянет отлично, если бы не evro5 наверное было бы ещё лучше, не прошивал. Ездил на 92 и 95 особой разницы не заметил, но заливаю 95 на нём, думаю, двигатель больше пройдёт, нет гидриков на клапанах. Машина высокая, выше Соляриса или акцента. Подвеска мягкая. Шумка слабовата, особенно в арках. Запчасти есть, цена нормальная, многие подходит с Авео. Не жалею ни капли, что купил её а не пустой Логан за эти деньги.
Пожалуй, самый стильный автомобиль из недорогих на российском рынке.
Всем доброго дня, утра,а может быть и вечера.Скажу пару добрых слов о своём Chevrolet Nexia/Ravon R-3 Nexia,замечу кто ещё не знает, что это одна и та же машина, просто несколько лет из-за санкций выпускалась под разными названиями, с 2020 года снова вернулось прежнее название- Шевроле Нексия.На самом деле простой и надёжный аппарат на все случаи жизни,экономичный,юркий, всегда найдётся место для его парковки, высокий, не отрываешь бампера, особенно зимой,двигатель простой атмосферный, без всяких нагнетателей,автомат тоже самый обычный,гидравлический 6 ступеней,подвеска тоже простая как три копейки и недорогая в обслуживании, запчасти всегда есть и их достаточно много.У меня особо ничего не выходило из строя, так по мелочи, тяги стабилизаторов,рулевые наконечники менял, но это наши дороги такие,особенно после зимы,датчики давления продержались ровно 2,5 года,потом пришлось покупать новые на Алиэкспресс, но они тоже недорогие, примерно 1800 рублей комплект из четырёх штук.В целом автомобиль мне понравился, ни разу не подводил в дороге, думаю и новому владельцу он так же будет служить верой и правдой.
Ещё 37 фото
Nexia r3 не Шевроле это точно
Машинка вроде и похожа на Авео , но он аявно не он. Качество всего что есть в машине на уровне дешёвого Китая ( может даже кустарного Китая"). По началу пользования авто вроде все устраивает ( сегмент то ниже дешёвого) но в процессе эксплуатации постоянно что то вылазило . Такие вещи как дребезжание пластика , сверчки и абсолютно ужасное звучание дождя, да да дождя о кузов авто , кажутся мелочью( эта мелочь создаёт ощущение что ты не в машине а в какой то бочке или банке жестяной) . Магнитола вроде с блютуз но работает этот блютуз через раз . Колонки вроде есть ,но звучат они хуже беспроводной китайской колонки одной . И даже если вы попробуете поменять на более менее хорошую магнитолу и колонки то звук вас вряд ли порадует из за пластика и кузова которые искажают даже на достойных колонках звучание. По поводу надёжности ходовой и вообще авто , то я бы сказал твердая троечка. И то по 10 бальной шкале. Подвеска вроде простая , но видимо потому что Китай стойки и резинки сыпятся постоянно. Мотор настолько постоянно горячий ( особенность GM) что при очень интесивной эксплуатации доставляет тоже хлопот . Расход топлива приемлемый только при езде ну очень плавной ( вас проклянут другие на дороге ) при нормальном темпе езды по городу расход как у больших тяжёлых машин 9.5-10 литров (для ее размеров слишком много). Ремонто пригодность тоже сомнительная особенно в нынешних условиях санкций . Некоторые запчасти только на разборах можно достать , а некоторые надо подбирать методом тыка или искать на форумах кто что ставил в замен . Когда начинаешь искать запчасти понимаешь из чего вообще еётсобрали . Как в песне " я его слипилиэа из того что было )" идеально эта фраза подходит под этот авто. Посоветую авто или нет ? Если новый из салона то может быть и то подумал быВторичка однозначно нет , слишком много у него "но" и "вроде" .
Ещё 1 фото
Замечательный рабочий автомобиль на каждый день и не только.
Ну что вам сказать друзья мои,Равон Р-4/Шевроле Кобальт это на самом деле неплохой автомобиль для любых передвижений на каждый рабочий да и выходной тоже,незаменим в прокате,такси,каршеринге и прочем корпоративном транспорте,едет и едет себе потихоньку особо ничем не беспокоит своего владельца,все работает в штатном режиме,двигатель и коробка тоже абсолютно некапризные при минимальном обслуживании ресурс неограничен практически,подвеска удивляет своей неприхотливостью,отлично поглощает все неровности на дороге,по расходу тоже радует по трассе 5.3 литра на 100км,в городе не более 7 если заливаешь 95 бензин.Одним словом всем всем рекомендую данный аппарат,кому нужен действительно автомобиль для ежедневных недорогих поездок,то это именно ваш вариант даже не сомневайтесь.
Ещё 37 фото