Jetour T1
Отзывы владельцев Jetour T1
2 отзыва
Мдяяя...
Всем здравствуйте. Самому 45 лет, проехал за рулем около полумиллиона километров, предкрайняя машина - дизельный туссан 4 поколения (затоталенный в 2025) - с ним и буду сравнивать. Муки выбора... Однажды чуть не помер от обезвоживания организма плюясь в экран монитора перечитывая чьи то размазывания соплей по монитору по этому поводу. Посмотрел кучу обзоров паркетников и купил не мучаясь. Советы давать - неблагодарное занятие, поэтому настоятельно рекомендую составить перечень основных требований к рассматриваемому к покупке авто, понимая, что некоторые из них могут быть взаимоисключающими. Таперича собственно за пепелац (собственно, что удалось выяснить за 19 т.км. и 8 месяцев эксплуатации). Не забываем - двухтонная турбовая бензиновая коробка (по форме), ни разу не спорткар. Динамика - неплохо разгоняется (из 9 сек), тормозит хуже. Дедушке хватает. Безопасность - после аварии в прошлом году проверять не хотелось, но спустя 2 месяца после покупки коварная, но крайне приятная Ирина Валерьевна испробовала на прочность корму моего авто. Без КАСКО ремонт бы обошёлся в 150 т.р., а так отделался франшизой в 30. Кстати жду ремонта теперь лобового - называйте меня фартовый. Моё мнение - ваша безопасность зависит от вас лично на 95%, остальные 5,5% - судьба, если не знаете правила проезда перекрёстка для БелАЗов. Внешний вид - на любителя, не отталкивает - не главное. Надёжность - рано делать выводы..., но... в морозы сильные за зиму 2 раза глюкал привод - проблема решалась сразу, но перезапуском мотора, и привод водительского зеркала не очень... пока фсё. Кстати масло менял на 1; 3,5 ; 11,5; 18,5 т.км. На 3,5 поменял масла в раздатке, заднем дифе и муфте. Управляемость нормально по прямой - не забываем машина тяжёлая и высокая. Стоимость обслуживания - приемлемая, даже с учётом жабы (или купи ЧЁ попроще братан). Расход топлива - после дизеля грусть-печаль, но не забываем, что эта бегемотина тяжелее туссана на сотню и более угловатая (заправляю, кстати, 95джидрайв на газпромнефти). Пробки поменьше - 10л на сотню, побольше - 12л (это по БК, которому веры нет). По трассе 110км/ч - 9л, 130 - 11. 130 - почему то возникает ощущение, что толкаешь прямо стену перед собой, если не включен круиз, конечно. Проходимость - всё в порядке для кроссовера - зимой проверено, в грязь сильно не лазил. Подвеска более мягкая, в шашки не понравится. Шумоизоляция - нормальная так как сразу после покупки сделал полную, перед в плёнку, керамику и антикор (всё 200т.р.) - поживёт ещё немного... Комфорт - просторная , не надо путать с удобной, но после 1450 км в один присест спина дедушки сказала спасибо, да и супруга с дочкой сзади не жалуются. Качество сборки - пока позволяет проявлять выдержку. Конечно, я знаю, что все "китайцы"(это те, которые автомобили) - гуано, а нормальным может быть только Дункан Маклауд из клана Маклаудов - тридцатилетный праворукий Марк2. Намотайте сопли на кулак и сходите на тестдрайв. 1й отзыв на авто.ру - панамку приготовил. На одометре 26.5К. За время эксплуатации совершил 2 поездки по маршруту Щелково - Ставрополь - Волжский - Щелково. Перегоны по 600-1450 км за раз. На удивление ни разу не залюбился в этих поездках - ни спина, ни колени, ни хвост по окончании не болели. Антропометрические данные 181см, 96кг. Предполагаю, что сходное тело приемлемо и даже беспроблемно устроится за рулём. Так шта с сидушками всё ок. По расходу топлива уточнение. В городе до 13л. 110 за городом 9 - это скорее м4, а на м6 и других двух полосках ближе к 10. Прошу Вас задавать вопросы по машине не апеллируя к автору, а то я как культурый человек могу и послать по матери. Берегите себя, уважайте других. Дополнено 26.09.26 Про капот… Практически горизонтальный - зимой замечательно на нем скапливается снег и вода, которая на нем потом замерзает, а плюс - границы капота четко фиксирут габариты - парковаться и маневрировать совсем нетрудно. Лобовое стекло как будто установлено более вертикально чем у большинства современных автомобилей - камни из-под колес встречных автомобилей притягивает аки магнит. В комментариях отдельные граждане возбуждаются по поводу использования слова “предкрайняя“. Я верю, что вселенная бесконечна и существует даже цивилизация, состоящая из одних Вячеславиков, цель которых - сгинуть во тьме веков от раздувания говносрача по поводу использования жаргонизмов. Вера у всех разная. Это личное дело каждого. Поэтому нападки на слово “предкрайняя” считаю оскорблением чувств верующих и буду обращаться по этому поводу в Лигу сексуальных реформ. Жду вопросов по автомобилю, а не демонстрации глупости.
Jetour T1 первый отзыв
Всем привет ! Сменили возрастного якодзуна, который борозды не испортит, на этого молодого коняку. Приобрели 20.09.25 в Внуково. Как сказал менеджер Сергей, отличный менеджер и замечательный человек, огромное спасибо ему, наш один из первых Т1 в Москве.Проехали всего 20 км и провели пару часов с сыном в гараже жмакая всякие кнопочки(да, кнопки есть!)и иконки, получили массу удовольствия. Машина тихая. Шустрая. Но есть не то что бы косяки, но то, к чему надо привыкнуть. Музыка Сони например. Не мое. Буду менять. Или не буду.Нет в наличии подкрылков, брызговиков, коврика в багажник. Производитель и его смежники подтупливают. Но салон обещал по поступлению оперативно все дополнить.Диски оригинальные стоят очень прям дорого.Пока это все. Буду писать вам по мере накопления впечатлений.