Chery Tiggo 7 Pro
I 2020 – 2024
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Chery Tiggo 7 Pro I
56 отзывов
Cheri Tiggo 7 Pro характеристика
ПроходимостьНе страшно съехать с асфальта. Машина прекрасно справляется с песком, снегом и слякотью.Внешний видЭкстерьер выглядит свежо, красный цвет кузова с черной крышей притягивает взгляды.Вместительность салонаМеста хватает всем, и трем пассажирам сзади, а также легко перевозить ребенка в кресле.УправляемостьВ повороты заходит уверенно, хорошая маневренность, предсказуема в дождь и гололедицу.ГабаритыС парковой проблем нет, для хорошего обзора помогают камеры 180Качество сборкиНичего не скрепит, ве собранно аккуратно. ДинамикаБодрый разгон, мощности хватает как в городе, так и на тарссе.Дизайн салонаСалон выглядит стильно,приятно находиться внутри,удобное расположение кнопок и экрана.МультимедиаЗвук качественный, интерфейс понятный,все работает исправно,есть навигация, поддержка смартфонов и айфонов, отличный звук.ШумоизоляцияЦенаЗа свои деньги-отличный вариант.НадёжностьМашина ни разу не подвела. прекрасно заводится в сильный мороз. Есть автозапуск.БезопасностьПодвескаБагажникВмещается все нужное: от коляски до 4 больших чемоданов, а также 4 колес в радиусе 17КомфортДальние поездки не утомляют:сиденья удобные, регулируются,все опции под рукой. Работает климат-контрольКоробка передачПередачи переключаются плавно, без рывков.Стоимость обслуживанияОбслуживание не бьет по карману. Обслуживалась у дилера. Проблем с запчастями и “расходниками” нет.Расход топливаТопливо 95. По городу выходит около 9 литров, на трассе-заметно меньше.
Ещё 2 фото
Два года плюсы и минусы
Два года назад купил жене Чери тиго 7про. Внешне ей понравилась, плюс цена была вкусная, гарантия действовала, пробега 15 тысяч было. Варианта не взять не было.В целом после того как сам прокатился, сразу решил что берем. За время владения могу сказать что понравилось:Динамика - едет очень хорошо 150 на турбине плюс вариатор, ну за глаза для нормальной ездыВнешка - вот нравится мне как машина выглядит и все, просто и спокойно, без резких и вычурных решенийПодвеска - в целом нормально отрабатывает кочки и неровности в рамках городаЛКП - на удивление за все время серьёзных проблем не было, есть сколы жизненные, если за морочится, всё можно подкрасить и заполировать.Не плохие диски, но вот штатная резина на четверочку, мне не понравилась, пришлось менять.Багажник нормальный, сиденья ровно можно разложить и места становится очень много.Что не понравилось:Сиденья задние, ездил пару раз сзади и вот мне вообще не понравилось, спина устала через час, нормально сесть так и не смог. И больше не ездил.Мультимедиа - просто огромная и бес полезная если не прошить, половина функций не работает, звук слабый и голова устает если громко слушать.Шумка - нужно делать если хочется ездить с комфортом, благо ездили мы не много.Расход топлива выше чем показывает приборка на литр - полтора точно.Были конечно и поломки:Два раза умирали датчики давления шин.Три раза переставала работать камера.Мультимедиа периодически чудила.Реле на кондиционер залипал в одном положении пришлось менять.Залом на водительском сиденье.В общем и целом машина на твердую четверку. Свою роль выполнила, сейчас находимся в поиске нового авто. Смотрим на Джили и Белджи, захотелось поменять автоконцерн так сказать
Черик за 5 лет эксплуатации
Китайский автопром не так и плох. А если сравнить с российским...За пять лет (2021-2026) эксплуатации пробег 70 000. Не много, но и не мало. Обслуживание только у официалов. Из негарантийного, стойки заднего стабилизатора и передние тормозные колодки. По гарантии покрас арок задних колёс с установкой защиты. Очень доволен автомобилем. При сдаче в трейд-ин было жалко расставаться с автомобилем. Сравнить есть с чем. С 2008 по 2012 Jeep Grand Cherokee WK брал б/у. 95000 км. Менял переднюю подвеску, ремонт рулевой рейки, помпа. С 2012 по 2018 Jeep Grand Cherokee WK2. Брал новый. До 100 000 поменял все четыре амортизатора, теплообменник,радиатор. По гарантии. Пробег 350 000. После 200 000 стал есть меньше бензина, но стал требовать больше денег на ремонт и обслуживание. 2018-2020 Dodge RAM Crew Cab IV (DS/DJ). Это конечно монстр. Но ... "Это Россия, детка" Не взял Чери, потому что, стал ТЕНЕТ. Взял Changan UNI-S 4х4 2026г. Посмотрим как покажет себя.
Так ли плох китайский авто как о нем говорят?
Давно думал поделиться умозаключением по поводу китайского автомобиля. В апреле 2025 купил б/у Cherry tiggo 7Pro с пробегом 36 000. На нее пересел с BMW active tourer 218i (F45) 2017 гв. Понадобились деньги и быстро продав авто сразу же принялся искать новый. Практически сразу понял, что до 1,6 млн я ничего кроме китайцев с пробегом до 50т и годом не раньше 22 не найду. Нужен был вместительный автомобиль , что бы рассадить большую семью и вещей прихватить. Не то что бы я на китайцев вообще не хотел смотреть, но ВСЕ же вокруг практически кричат о том как они плохи, как часто ломаются, как сильно гниют, как плохо едут, как им страшны морозы, дождь, пыль да и все вокруг. До этого я переодически смотрел какие есть китайские авто, сколько стоят, сколько стоят авто знакомых мне марок старого ассортимента. И вот момент настал, мне пришлось выбирать. Смотрел только китайцев, начал с haval, очень понравился новый Н5, но стоит он кхм, не в бюджете… кредит категорически брать не хотел, б/у в таком кузове нет. Возможно подожду пару лет и возьму вторым авто в семью. Потом был exeed новые- все супер, но vx очень дорогой, txl или пробег больше чем хотелось бы, или выходит за бюджет, Lx маленький.Решил смотреть всё и сразу поэтому поехал в Мейджор на новую ригу. Смотрел из всего что есть на данный момент, выбор огромный, отсмотрел основных - Chery , geely, exeed, omoda, haval, москвич. Затем отобрал авто конкретно подходящих по условиям, остались на финале geely atlas и Chery 7Pro . Атласы в итоге проиграли по дизайну внутри. Из Тигго выбирал между 5 или 6 авто. Стоили все +- одинаково, отличия в пробеге, состоянии внешнем/внутреннем, допах и ремонтах- где то есть, где то нет. Итог таков, что приобрел tiggo 7Pro 22 года, эксплуатация с 23, пробег почти 37 000 за 1,565 млн.За больше чем пол года эксплуатации и 20 000 пробега нареканий 0, проблем 0, поломок 0, обслуживание простое и дешевое. Едет резвее, чем БМВ. На удивление комфортнее. Сравниваю с предыдущими авто, а это Ford Mondeo, MB B180 (w245), Skoda rapid 2018 и bmw f45, это лучший авто! Все говорят про шумность в салоне у китайцев, не правда. Говорят про постоянные глюки электроники- не правда. Текут люки на крыше- не правда. Абсолютно ничего из того, что я слышал про китайские автомобили не подтвердилось! Но вопрос тогда почему такой инфошум про это? Проделки европейских/американских/японских/корейских конкурентов? Просто мнение общества, которое еще не разобралось? Или мне просто повезло?Если говорить о крепкости авто. В конце октября случилось ДТП. Девочка перестроилась из крайнего левого и подрезала. У нее порванная задняя правая дверь (Hyundai Creta) , у меня бампер поцарапан и решетка треснула))) В заключение хотел бы сказать что автомобиль отличный, советовал бы брать, мне было с чем сравнить и я покупкой очень доволен.
Но ведь едет же!
Всем привет, хочется сразу отметить, выпить и закусить, но я о серьёзном - тачка везёт! Это бюджетная ценовая категория и лайтовые ремонты… сперва «бачок потик» , выдавило боковую банку на радиаторе - болезнь этой модели и у все случается по разному , лечится просто: если вы не хотите попадать каждые 20-30 тысяч км на ремонт и замену радиатора - советую просто снять родной радиатор, хорошенечко промыть его, очистить старый герметик и удалить полностью пластиковые банки и приварить цельные алюминиевые! Да, вы сейчас скажете, что там радиатор двухслойный и т.д., да друзья, с левой стороной всё понятно - там пустышка, чего не сказать о правой стороне, где подключаются трубки высокого давления циркуляции масла вариатора, но за скромные 20тыс.рублей, правильными руками, делаются невероятные сварочные операции… забыл про это совсем! Не ленитесь поставить усиленные пружины от «восьмой серии» на задок, т.к. родные на заднице теряют устойчивость на 20-35 тыс км! По маслу и предпочтениям в расходниках ничего расписывать не стану, только добавлю, что денег не жалею, но в бюджетных затратах полное ТО с заменой сальников ходовой и масла вам обойдутся стоимостью от 35 тыс рублей! В целом автомобиль приятный, не сказать, сто дарит какие-то «вау» эмоции! Для меня «вау» - это то, что я вовремя на работе и т.д. а дальше не интересует, стандартный набор опций, люк - более чем достаточно на сегодняшний день! Всем желаю ровных дорог, ни гвоздя ни жезла, авто-коллеги!
Правильный выбор
При выборе данного автомобиля, нужно понимать несколько вещей. 1. Она очень дешевая в обслуживании, темболее если вы за ней ухаживаете и знаете мастерскую которая реально знает этот автомобиль + Не менее важно знать где покупать детали на неё, по факту детали есть дешевые и качественные, даже оригиналы можно найти дешево, фишка в том что надо знать где искать.2. Надо разбираться в комплектации автомобиля, по большей части выпущены обычные авто с реальным двигателем 1,5. И очень мало на 1,6 (хотя по документам она считается 1.5) разница между ними очень сильно ощутима, особенно в их надежности!!! Если заглянуть под капот и посмотреть в сторону АБС тот что за аккумулятором стоит. То сразу станет ясно, что у вас за Двигатель стоит!
Хорошая машинка
Идальное и приятное вождение, комфртное и удобое в эксплуатации,я уже на ней ездию более 4 лет и прекрасно понимаю, что эта машинка мне идеально подходит.очень прекрасная в использовании,уже 4 раза ездил в абхазию,обслуживание проходил всегда исключительно только у официальнего дилера,поэтому нареканий к машине практически не имею.пробег на машине уже более 119000км, и за это время ни каких серьезных полм не замечал.вобщем в целом я своей машиной доволен на протяжении всего срока службы своего автомобиля.если бы такие машины были еще в продаже новые,я обязательно всем бы посоветовал
Не покупайте марку Черри от слова совсем, при проблемы с ремонтом будут постоянные
Автомобиль отстой. Концерн Черри рус негодяиНапишу сразу и в лоб, если вы хотите проблем, то автомобиль черри тиго 7 про самый подходящий вариант.Являюсь владельцем данного авто с 2020 года. Автомобиль покупался новым в автосалоне в ноябре 2020 года, за период пользования в период с 2020 по 2025 год была замена по гарантии:Лобовое стеклоПанель приборовКоробка передач заменена в июне 2024.После замены коробки через 3 месяца возникла очередная ошибка по работе с коробкой передач.Я обратился к дилеру "Автостиль", где обслуживаю автомобиль регулярно, мне они помогли с решением по замене блока управления коробки, за что им большое спасибо!С 12 июля снова появилась ошибка работы коробки передач, снова обратился в "Автостиль", где дилер проверил ошибки, и они указывают на неисправность гидроблока коробки.Под замену гидроблока по гарантии автомобиль уже не попадает, так как гарантийный срок 3 года.ТО делались точно в срок согласно регламенту и обслуживался у официального дилера Автостиль.Хочу отдельно поблагодарить дилера, они молодцы.А вот если сказать про концерн Черри рус, то это полные уроды. Продают не качественные машины , так и сроки гарантии минимальные.Не приобретайте любую марку этого концерны и начи хлебнете уйму проблем.Жалко денег и времени потраченных на этот автомобиль!И если кто то пишет хороший отзыв не верьте, это пишут сами сотрудники черри рус!!!!
Мой первый китаец
Ну что, пришло время сменить автомобиль. Почему выбор пал на китайца? Я не нашел альтернативы в пределах 1,5 млн. рублей. Было несколько критериев под которые я пытался подогнать потенциальный автомобиль, это: свежий год, коробка автомат, бюджет 1,5 млн. рублей, комфортные опции для пассажиров, вместительный салон. Поэтому остановился на Чери. Во владении автомобиль всего месяц, поэтому впечатления пока только положительные, тем более пересел с Калины 1 без кондиционера. Плюсов более, чем достаточно, хотелось бы отметить один небольшой минус - расход топлива. В городском режиме - 11-12 литров. Трасса - 9-10 литров. И соотвественно, отмечу маленький бензобак - 51 литр, приходится часто заправлять. В целом покупкой более чем доволен, автомобиль точно стоит своих денег.
Мое владением Cherry
Пересел с Гранты(1.6 ATT) на чудо китайского автопрома. К сожалению выбор теперь у нас не велик, и за 2.3 млн ничего более приличного на рынке не присутствует. Первые впечатления, после покупки, конечно же был восторг( После гранты то). Особенно впечатлял круговой обзор. Но вот после полугода владения розовые очки спали и пришла реальность. В целом, автомобиль не плохо, но не европеец. Вроде и все есть, но эргономика хромает(У черри более менее сносно еще).Передвигаюсь как и по городу, так и по трассе. Расход в смешанном 10.6/100, по трассе 130км/ч- 7-8/100. Если передвигаться только по городу, то очень не хватает бака.(заправка каждые три дня). В жару очень не хватает вентилируемых сидений, хотя посадка очень удобная(176). Обзор хороший. Как по-мне, ходовая желает лучше. Трассу держит хорошо, но на высоких оборотах разгон плохо берет. Чувствуется, что движок надут и работает на грани своих пределах. Поэтому лучше придерживаться спокойной езды(Все таки вариатор). Из выделяемых плюсов: Внешность, салон, оснащение, отдельно отмечу свет,стоимость обслуживания( на удивление у диллера гранта обходилась чуть дешевле, процентов на 20). Из минусов: Шумка, подвеска, иногда тупить климат. Долго ожидать зап.части.
Ещё 2 фото