Авто.ру
Разместить объявление

Но ведь едет же!

Всем привет, хочется сразу отметить, выпить и закусить, но я о серьёзном - тачка везёт! Это бюджетная ценовая категория и лайтовые ремонты… сперва «бачок потик» , выдавило боковую банку на радиаторе - болезнь этой модели и у все случается по разному , лечится просто: если вы не хотите попадать каждые 20-30 тысяч км на ремонт и замену радиатора - советую просто снять родной радиатор, хорошенечко промыть его, очистить старый герметик и удалить полностью пластиковые банки и приварить цельные алюминиевые! Да, вы сейчас скажете, что там радиатор двухслойный и т.д., да друзья, с левой стороной всё понятно - там пустышка, чего не сказать о правой стороне, где подключаются трубки высокого давления циркуляции масла вариатора, но за скромные 20тыс.рублей, правильными руками, делаются невероятные сварочные операции… забыл про это совсем! Не ленитесь поставить усиленные пружины от «восьмой серии» на задок, т.к. родные на заднице теряют устойчивость на 20-35 тыс км! По маслу и предпочтениям в расходниках ничего расписывать не стану, только добавлю, что денег не жалею, но в бюджетных затратах полное ТО с заменой сальников ходовой и масла вам обойдутся стоимостью от 35 тыс рублей! В целом автомобиль приятный, не сказать, сто дарит какие-то «вау» эмоции! Для меня «вау» - это то, что я вовремя на работе и т.д. а дальше не интересует, стандартный набор опций, люк - более чем достаточно на сегодняшний день! Всем желаю ровных дорог, ни гвоздя ни жезла, авто-коллеги!
3,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Дизайн салона, Стоимость обслуживания, Внешний вид, Расход топлива, Багажник, Цена
Минусы
Безопасность, Коробка передач, Качество сборки, Надежность, Проходимость, Динамика, Багажник, Управляемость, Подвеска
Все плюсы и минусы модели
Владею 2-3 года
48 отреагировали
Комментарии11
19 сентября 2025
Езжу полгода в отпуск 3500 км без проблем машина бежит и 140 и в повороты входит надежно нравится спорт режим это я о Чери тигр 7 про ! Ездил и на немцах и на японцах и на корейцах от бюджетных до премиальных китаец стоит своих денег и отрабатывает их!
Нравится
Ответить
12
20 сентября 2025
Проехал 50000км и всё отлично!!!Два раза ездили с семьей в Гремячинск(Пермский край) ,катались и в гору и с горы ,никаких проблем!!!Все удачи!!!
Нравится
Ответить
11
20 сентября 2025
первое фото 🔥🔥
Нравится
Ответить
18
20 сентября 2025
Ну так то и Лада тоже едет. И ТО стоит в среднем 5-10к. И такого онанизма с радиаторами нет - за 2,5к купи новый, а старый просто выкинь. Но это не делает ни ее, ни твоего Черика хотя бы неплохим автомобилем. Эконом - это эконом, как ты его не крути и не нахваливай.
Нравится
Ответить
10
21 сентября 2025
Сгнил за зиму
Нравится
Ответить
13
22 сентября 2025
Александр, Фото в студию!
Нравится
Ответить
1
14 ноября 2025
Владимир, пожалуйста!
Нравится
Ответить
Константин, видно же, что здесь есть локальное и серьезное повреждение.
Нравится
Ответить
22 сентября 2025
приглашаю в клуб владельцев китайских автомобилей https://t.me/newchinacars
Нравится
Ответить
1
14 ноября 2025
можно по подробнее про доработку с вариатором?.. явки, пароли, где, что, как, сколько..
Нравится
Ответить
1
Владею братом близнецом. Xcite 7. Пробег 51 000 км. Ни каких проблем кроме замены левой задней линьки по гарантии у дилера.
Что за "песни" про доработку радиатора или головняки каждые 20 тыс не пойму.
Пружины задние не менял. Вожу сзади грузы 150 - 200 кг. Пружины не просели. Управляемость за счёт задних рычагов для такого кроссовера хорошая.
Нравится
Ответить
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем