Замечательная машина!

Думаю, это самый бюджетный внедорожник. Брал заведомо - 122л /с. Сразу зачиповал. Итог - 176 л/с и 450 - крутящего момента.

Страховка около 3т. на 2025 год. Транспортный налог - меньше 2т. Жрет мало -от 8 (трасса) до 12 (зима, город) едет хорошо. 180 по трассе - можно себе позволить. Не козлит, в отличи т Хайюков L-200. Управляемость и посадка вполне себе легковая (разумеется, на заднем сидении при долгой поездке пассажирам придется пострадать. Пикап, все же)). Проходимость на AT-шке замечательная. При включенной понижайке засадить его практически невозможно. Пробег 240т. За это время поменял компрессор кондея, мотор печки, профилактика стартера и генератора, профилактика турбины. Заглушен и выписан ЕГР. По подвеске - нижние шаровые. Там прям болезнь - рвутся пыльники. Пыльники отдельно не идут, только с шарами.

Сайлентблоки - копеечные. Амортизаторы - вполне доступные. Даже ума не приложу, что в нем может сломаться))

UPD. Ах да. Задний мост - дорогой. Датчики ABS. Оригинал - жаба задушит. Китайцев хватает на год. Сальник хвостовика - поменять не просто. К нему ещё втулка нужна. Которая отдельно от хвостовика сейчас не идёт. Если до 22г. хвостовик стоил 12тр., то сейчас цена улетела за 50т. Сальников полусей - на этой машине не существует)). Менять подшипник. Он и держит масло. SNR - вполне гуманно. Ну и масло в мост - только оригинал..