Брал двухрядку чтобы использовать машину по полной

Name: УАЗ Профи (двухрядная кабина)
Brand: УАЗ

Брал двухрядку чтобы использовать машину по полной – и для работы и для семьи.

false false - 1 от автора Андрей Егиян в Бортжурнале

Места всем хватает, в кузов помещается все что нужно, практичная машина, еще пониже была и было б совсем хорошо.

Мотор тянет, коробка воет, но передачи включаются четко. Подвеску особо не загружаю поэтому с ней проблем нет, кроме как что она слишком упругая – подпрыгивает на кочках хорошо, по пересеченке и деревенским дорогам нормально. Накатал 70 тыс км.

По поломкам – завыл задний мост и было ощущение как будто сзади что-то держит машину. Поехал к дилеру, по гарантии поменяли мост, проблема ушла. Дальше больше – перестала запускаться, стартер крутит, искра есть мотор не запускается. Опять к дилеру на эвакуаторе – неделю мне ее делали, отдали, все исправили, оказалось бензонасос забился. Поменяли фильтр насоса, первое время нормально было, но сейчас опять проблема началась – с первого раза не запускается, приходится 2-3 раза включать зажигание чтобы накачалось нормально бензина, тогда запускается. Воет переднее левое колесо, но с этим пока смирился, не хочу снова неделю ждать – видимо у дилера очередь на ремонты и приходится ждать. А так неплохой грузовик.

3,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Внешний вид, Проходимость

Минусы

Надежность, Безопасность, Подвеска

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзывы

Комментарии2

Красное купе

14 апреля 2021

Если и для дачи или домашних нужд - то сойдет, там хотя бы не так пристально за обслуживанием следить, если надо семью на дачу вывести, то тут уже не так важно, сколько бензина выйдет. А вот как машину для серьезной работы, я крайне не рекомендую профи брать, так как машина пока ещё сырая и не надежная. Сыпется постоянно, расход огромный, комфорта нет и в помине.

Нравится

Ответить

Павел Чурбатов

29 ноября 2021

На таком работал на развозе и вот честно скажу, что если бы работал частником, то такую ни за какие коврижки не возьму. По управлению тут все печально. Дорогу машина не держит, приходится постоянно подруливать. И оказалось, что это заводской косяк, машину мне новьем дали. Руль не был нормально настроен и пришлось нашему механику с этим отдельно повозиться.

Нравится

Ответить