Ты полюбишь её такой, какая она есть, со всеми её недостатками и заморочками, либо просто это не твоя машина.

Name: ГАЗ ГАЗель (3302)
Brand: ГАЗ

Владею дизельной, тентованной газелью более 5 лет и более 200 тыс пробега, по итогу сложилось следующее: машина не идеальна, как и любая другая, чтобы на ней без проблем ездить, нужно в первую очередь понимать принципы работы её узлов и агрегатов, пристально за ними следить и своевременно обслуживать качественными материалами. На надёжность очень сильно влияет качество запасных деталей, если покупать дешёвые запы, то их менять будите постоянно, я старался покупать самые дорогие, в большинстве случаев поставил и забыл на продолжительное время. Каждый сможет доделать эту машину под себя, на них продаётся большое количество тюнинговых деталей как по технической части, так и для внешнего вида. Высокая ремонтопригодность, почти ко всему можно подобраться без проблем. Запчасти продаются в каждом городе, на форумах можно найти информацию почти по любой неисправности.

Вот основные правила для счастливой эксплуатации данных машин (хотя они подходят к любой технике), которые я выявил для себя:

1. Умей чувствовать технику.

2. Эксплуатируй так, как было рассчитано на заводе (будешь грузить на неё 3-5 тонн, горя хапанёшь).

3. Следи за техническим состоянием своей машины, вовремя выполняй техническое обслуживание и ремонт, если он требуется (Запустил одну неисправность, она приведёт к другой).

4. Заливай качественное топливо, используй качественные технические жидкости и запасные части (Экономишь на спичках, теряешь на короблях).

5. Обслуживание и ремонт выполняй так, как будто тебе нужно будет ехать в кругосветное путишествие (Делай всё на совесть, не доверяй выполнять работы криворуким мастерам).

Эти правила я выработал для себя в процессе эксплуатации данного авто, соблюдая их, машина не доставляла неприятностей в дороге, всегда заводилась и доводила меня до нужного места. В целом машиной доволен, но нужен пристальный контроль за её состоянием.

false false - 1 от автора Илья в Бортжурнале

false false - 2 от автора Илья в Бортжурнале

false false - 3 от автора Илья в Бортжурнале

false false - 4 от автора Илья в Бортжурнале

false false - 5 от автора Илья в Бортжурнале

false false - 6 от автора Илья в Бортжурнале

false false - 7 от автора Илья в Бортжурнале

false false - 8 от автора Илья в Бортжурнале

false false - 9 от автора Илья в Бортжурнале

false false - 10 от автора Илья в Бортжурнале

false false - 11 от автора Илья в Бортжурнале

false false - 12 от автора Илья в Бортжурнале

false false - 13 от автора Илья в Бортжурнале

false false - 14 от автора Илья в Бортжурнале

false false - 15 от автора Илья в Бортжурнале

false false - 16 от автора Илья в Бортжурнале

false false - 17 от автора Илья в Бортжурнале

false false - 18 от автора Илья в Бортжурнале

false false - 19 от автора Илья в Бортжурнале

false false - 20 от автора Илья в Бортжурнале

false false - 21 от автора Илья в Бортжурнале

false false - 22 от автора Илья в Бортжурнале

false false - 23 от автора Илья в Бортжурнале

false false - 24 от автора Илья в Бортжурнале

false false - 25 от автора Илья в Бортжурнале

false false - 26 от автора Илья в Бортжурнале

false false - 27 от автора Илья в Бортжурнале

false false - 28 от автора Илья в Бортжурнале

false false - 29 от автора Илья в Бортжурнале

false false - 30 от автора Илья в Бортжурнале

4,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Надёжная, универсальная подвеска, позволяет ездить не только по асфальту, но и по всем просёлочным дорогам, Надёжный двигатель (каменс евро 3), если умеешь правильно его эксплуатировать , Высокая ремонтопригодность, много информации на форумах, Запчасти продают в каждом городе

Минусы

Качество изготовления оставляет желать лучшего, Требует пристальный контроль за техническим состоянием, Есть некоторые заводские просчёты, которые требуют лечения

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы