Газельваген
Нормальный грузовик за свои деньги как бы его не хаяли, при должном уходе и нормальной прокладке между рулем и сидением, он возит и не требует многого. Из опыта бензин-газ лучше обслуживать каждые 8 тыс. с заменой обоих фильтров ГБО, с учетом газа, который продают на наших заправках. Основная проблема которая была зафиксирована на пробеге от 100 до 120 тыс.км это картерные газы в расширительном бочке. Лечиться заменой прокладки и притиркой ГБЦ со всеми вытекающими, стоимость работ в р-не 24 тыс.рублей, либо очень тонким сверлом отверстие в крышке расширительного бочка и о проблеме в принципе забываешь, но вылезет потом все равно.