Мой транзит.
Друзья, хочу поделиться своим новым другом и просто работягой транзитом, которого приобрел в 20 году осенью. Что могу рассказать про данный агрегат. Машина зацепила комфортом, и клиренсом, у аналогов он будет немного ниже, а для наших прекрасных дорог – это большой плюс. Не знаю еще как поведет себя подвеска, но смотрю на нее много жалуются, но пробег 30 тысяч и пока проблем особых не было, единственное скрипит, на днях займусь этой проблемной и опять же попробую вам рассказать, с чем это связано. Из минусов хочу добавить низкокачественная обивка кресел, первым делом купил чехлы, которые зараза стоят прилично, так же заменил коврики, они прям за это время истаскались знатно, еще из-за моей ошибки разбил бампер, не сильно конечно, но заметно, решил посмотреть во сколько мне обойдется замена, цены даже на б/у от 7 тысяч, для коммерческого грузовика конечно дорого. А так в целом проблем не было, посмотрю, чем будет удивлять в дальнейшем.
P.S еще думаю улучшить защиту для радиатора, переживаю что со временем забьется конкретно и будет требовать частой чистки. Может у кого есть какие-то идеи простые?) Конечно, промыть все это дело недолго, но все же лишние время неохота на это убивать.
P.S еще думаю улучшить защиту для радиатора, переживаю что со временем забьется конкретно и будет требовать частой чистки. Может у кого есть какие-то идеи простые?) Конечно, промыть все это дело недолго, но все же лишние время неохота на это убивать.
Дополнение 14.05.2021
Подвеска все таки подвела.
Вот как я и опасался, что будут проблемы с подвеской так оно и вышло, не зря все-таки на неё столько народу жалуется. Во время работы заметил, что у машины появились крены на поворотах, и какой-то отдаленный шум в ходовой, выключил музыку притормозил, шуметь перестало, как только поехал дальше услышал его более отчетливо. Ну и естественно погнал машину на сервис к пацанам. Выслушав мой рассказ и осмотрев машину они вынесли диагноз, что проблема в передней независимой подвеске, а если точнее то нужно поменять один ШРУС, наконечники и шаровую опору. Всё это сомнительное удовольствие влетело мне в довольно-таки кругленькую сумму. Так же после ремонта меня еще предупредили чтоб получше следил за ней, у Транзитов это больное место.
Дополнение 03.06.2021
При покупке машины сразу не обратил внимания, но со временем сигнализация перестала работать. Оторвалась антеннка обратной связи от шлейфа. Блок антеннки закинул в бардачок и не заморачивался какое-то время, открывал ключом, центральный замок благо работал нормально, да и сильно не напрягало. Но вот чё то решил я все-таки поставить себе новую или починить старую, доехал до знакомых механиков, сказали моя старая уже свое отработала и надо новую. В итоге поехал купил новую Pantera QX-270 ver.2 за 4,5 касаря, теперь сижу жду, когда мне её подключат. Прошло 2 часа и моя сигналка готова, работает отлично, и я теперь спокоен и доволен.
Владею 6-12 месяцев
5 отреагировали
Комментарии12
Рекомендуем
- НовыйЕщё 2 фотоот 938 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Помощник как говорится)Ford Transit
- Мой помощник.Ford Transit
- НовыйЕщё 2 фотоот 3 251 500 ₽Jaecoo J82026
- НовыйЕщё 5 фотоот 1 001 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Новыйот 1 218 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Sport I Рестайлинг2025
- УдобныйFord Transit
- ФедяFord Transit
- НовыйЕщё 8 фотоот 2 479 000 ₽Omoda C5 I Рестайлинг2025
- 5 лет с транзитомFord Transit
- Для работыFord Transit
- НовыйЕщё 4 фотоот 1 181 600 ₽Lada (ВАЗ) Largus I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 16 фотоот 1 464 300 ₽Lada (ВАЗ) Granta Sport I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 14 фотоот 882 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Транзит.Ford Transit
- ТранзитFord Transit
- Справедливая ценаЕщё 4 фото40 000 ₽Lada (ВАЗ) 21102000 / 278 579 км
- Комфорт вожденияFord Transit
- В целом для начала неплохо.Ford Transit
- НовыйЕщё 9 фотоот 998 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026