Suzuki Burgman AN400ZA моё видение и опыт эксплуатации
Мой рост 184 см, вес 100 кг, да не подрос и не похудел...
И так жаба задушила на новый bmw или t-max. Купил новый burgman 400 брал в мейджере по ПТС 2015 год . Первые впечатления в сравнении с geopolis 300 -они разные. Центр тяжести у Сузуки пониже, но он сам тяжелее. Двигатель на сузуке работает мягче. По динамике- в сузе 34 л.с. в пыжике 22 л.с. суза набирает скорость более стабильно и мягче работает(сильно не кручу- обкатка, в книжке написано, что первые 800 км не крутить двигатель выше 4000 об, но это 40 км/x!!!я обкатываю не кручу 4500 до 5000 оборотов- 60-80 км/ч ), а пыж более резкий. Накат - думал , что пыж идеален, но суза оказалась не хуже. Удобство за рулем- пыж как-то был роднее, в сузе пока удобно не устроился(стоять на светофоре удобно, а вот ехать не очень или ноги надо держать только вытянутыми или наоборот а ставить как на табуретке, сиденье регулируется, но мне это не помогает. Толкать не заверенный мотороллер легче пыж, но он и легче сам. Сузу толкать вперед тяжелее, чем назад!!! Ветрозащита на пыже лучше(кроме рук). В общем пока не решил, нравится мне Сузуки или нет. Но следующий сезон проезжу точно, а если не привыкну, то продам и куплю уже тогда новый t-max (он кстати дороже bmw) и ещё раз подтвержу, что не правильная скупость- ведет к бедности.
Проехал пока 285 км, Средний расход по бортовому компьютеру в период обкатки 3.9-4.1 литра(разницы между показаниями борт компьютера и реальным топливом умещающимся в бак не заметил), но если он позиционируется как турист, то бак в 13,5 литров- это очень мало. Между рядами не езжу пока, побаиваюсь. Минус сузе- стекло вибрирует и преломляет картинку(буду менять на более высокое от GIVI), защита рук выглядит большой, но верхнюю часть руки не закрывает- холодно. Подседельное пространство(унитаз) огромное, кофр ставить не планирую и отделано мягкой тканью, в пыже был - голый пластик, что удобней (функциональность пластика или мягкая обивка пока не решил). На кочках мягче, но когда много кочек, пыж жестче, но устойчивей, а вот на срезанном асфальте сузуки лучше). Ключ имеет не только чип, но и закрывает личинку замка, также можно заблокировать руль и оставть работающими габаритные огни.
Сказать что новый сузуки в два раза лучше чем пыж не могу, а цена в два раза выше…
Всем удачи и уважения на дороге. Поезжу ещё и отзыв буду дополнять.
И так жаба задушила на новый bmw или t-max. Купил новый burgman 400 брал в мейджере по ПТС 2015 год . Первые впечатления в сравнении с geopolis 300 -они разные. Центр тяжести у Сузуки пониже, но он сам тяжелее. Двигатель на сузуке работает мягче. По динамике- в сузе 34 л.с. в пыжике 22 л.с. суза набирает скорость более стабильно и мягче работает(сильно не кручу- обкатка, в книжке написано, что первые 800 км не крутить двигатель выше 4000 об, но это 40 км/x!!!я обкатываю не кручу 4500 до 5000 оборотов- 60-80 км/ч ), а пыж более резкий. Накат - думал , что пыж идеален, но суза оказалась не хуже. Удобство за рулем- пыж как-то был роднее, в сузе пока удобно не устроился(стоять на светофоре удобно, а вот ехать не очень или ноги надо держать только вытянутыми или наоборот а ставить как на табуретке, сиденье регулируется, но мне это не помогает. Толкать не заверенный мотороллер легче пыж, но он и легче сам. Сузу толкать вперед тяжелее, чем назад!!! Ветрозащита на пыже лучше(кроме рук). В общем пока не решил, нравится мне Сузуки или нет. Но следующий сезон проезжу точно, а если не привыкну, то продам и куплю уже тогда новый t-max (он кстати дороже bmw) и ещё раз подтвержу, что не правильная скупость- ведет к бедности.
Проехал пока 285 км, Средний расход по бортовому компьютеру в период обкатки 3.9-4.1 литра(разницы между показаниями борт компьютера и реальным топливом умещающимся в бак не заметил), но если он позиционируется как турист, то бак в 13,5 литров- это очень мало. Между рядами не езжу пока, побаиваюсь. Минус сузе- стекло вибрирует и преломляет картинку(буду менять на более высокое от GIVI), защита рук выглядит большой, но верхнюю часть руки не закрывает- холодно. Подседельное пространство(унитаз) огромное, кофр ставить не планирую и отделано мягкой тканью, в пыже был - голый пластик, что удобней (функциональность пластика или мягкая обивка пока не решил). На кочках мягче, но когда много кочек, пыж жестче, но устойчивей, а вот на срезанном асфальте сузуки лучше). Ключ имеет не только чип, но и закрывает личинку замка, также можно заблокировать руль и оставть работающими габаритные огни.
Сказать что новый сузуки в два раза лучше чем пыж не могу, а цена в два раза выше…
Всем удачи и уважения на дороге. Поезжу ещё и отзыв буду дополнять.
Владею менее 6 месяцев
17
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Алекс
15 января 2021
Нравится
Ответить
1