Электрокитаец

false false - 1 от автора Синий хэтчбек в Бортжурнале

false false - 2 от автора Синий хэтчбек в Бортжурнале

false false - 3 от автора Синий хэтчбек в Бортжурнале

false false - 4 от автора Синий хэтчбек в Бортжурнале

false false - 5 от автора Синий хэтчбек в Бортжурнале

false false - 6 от автора Синий хэтчбек в Бортжурнале

false false - 7 от автора Синий хэтчбек в Бортжурнале

false false - 8 от автора Синий хэтчбек в Бортжурнале

false false - 9 от автора Синий хэтчбек в Бортжурнале

Отъездил на нем одно лето. Очень бодро едет с места. Динамика на уровне 400 кубового мотоцикла. Разгон до 100 за 7 сек . Для пробок идеальный мотоцикл. Отсутствует коробка и как следствие сцепление. Движение на малой скорости не вызывает дискомфорта. Очень приятно разгоняется. Плавно и быстро. Стоимость заправки пару десятков рублей. Заряда хватает минимум на 80км, если жать максимум. При спокойной езде по пробкам 100км выезжает. Жестковатая подвеска. Не очень комфортно на лежачих и по ямкам. За все время долил тормозной жидкости и промазал силиконом. Никакого другого обслуживания не требуется.

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Внешний вид, Расход топлива, Управляемость, Габариты

Минусы

Подвеска

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзывы

Комментарии2

Нестеров Иван

4 мая 2020

Это пародия на ямаху от ноунейм китайцев. Скорость макс 80 км в час, нафиг такой мотик не нужен. короче это электровелосипед с обвесом от ямахи...

Нравится

Ответить

Синий хэтчбекАвтор

4 мая 2020

@Нестеров Иван Иван, можешь приехать проверим как он 80 км/ч едет. то что ноунейм согласен. то что велосипед- в таком случае йобрик и все что до 250 кубиков получается самокат по твоей логике.

Нравится

Ответить