Отличный мотоцикл для новичка

Name: Voge 300RR
Brand: Voge

false false - 1 от автора Константин в Бортжурнале

false false - 2 от автора Константин в Бортжурнале

false false - 3 от автора Константин в Бортжурнале

false false - 4 от автора Константин в Бортжурнале

false false - 5 от автора Константин в Бортжурнале

false false - 6 от автора Константин в Бортжурнале

false false - 7 от автора Константин в Бортжурнале

false false - 8 от автора Константин в Бортжурнале

Скептически относился к "китайцам", но всё-таки решил взять этот мотоцикл в качестве первого. Отъездил три сезона - 15 000 км, и никаких проблем с ним не испытывал, делал только регулярное ТО и всё. Это был мой первый мотоцикл, не считая мотошколы, и он мне понравился. Двигатель хорошо тянет с низов. ABS чётко работает, спасала не раз. Удобные зеркала с точки зрения обзора, правда для езды в междурядье не всегда удобны, так как они расставлены чуть шире корпуса. Запчасти всегда в наличии и недорогие. Из минусов: качество окрашивания (на некоторых металлических элементах краска стирается со временем). В целом: для новичка отличный вариант, можно смело брать.

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Владею 3-5 лет

#Отзывы

Комментарии6

Big brother

21 июня 2025

Как будет на рост 180см

Нравится

Ответить

Сергей

23 июня 2025

пришло время продовать, нужно прорекламировать! проблем небыло, но надёжность 4 звёзды, почему не 5? потому как то одно отвалиться, то другое, вроде мелоч, а не приятно и не в нужный момент! :-)

Нравится

Ответить

Роман Востриков

23 июня 2025

продал уже?

Нравится

Ответить

Nandor

29 июля 2025

Какие могут вообще быть проблемы на 15 тысячах? Поговорим, когда пробег перевалит за 50.

Нравится

Ответить

Кондратов Петр

29 июля 2025

Все с надёжностью там хорошо 👍

Нравится

Ответить

Зелёный седан

1 августа 2025

Катаюсь в настоящее время на voge 300r. На премиум, как его пытаются представить не тянет. Плохая покраска, иногда бывает стыдно за новый мопед, когда сравниваю с старыми японцами. Самый большой его просчет это его глушитель. Звук, как в бочке и расположен резонатором прямо под мотором. Из за этого постоянный перегрев мотора и включение вентилятора даже в прохладную погоду. Кроме того он сделан из чернухи. Присутствуют большие вибрации полупустого бензобака в диапазоне оборотов от 4500 до 5000. По надежности проблем нет

Нравится

Ответить