Один "Стрёмный"друг лучше новых двух😂

4.4
5 сентября 2020
8,4K
Привет всем) могу сказать, что данный мот я не планировал покупать, но после осмотра он меня поразил тем как он сохранился до нашего времени с 2004 года соответсвенно. До этого у меня уже был литровый V-Strom и на контрасте 650-ка достаточно сильно проигрывает в динамике разгона и максималке, но выигрывает в весе и надежности. Лично мне не хватает хода подвески, но справедливости ради могу сказать, что в своем классе "кроссовер среди мотоциклов" мот считаю лучшим. Подвеска подходит для хорошего и не очень асфальта, можно конечно жарить по грунтовке, но в таком режиме быстро устает как пилот так и мотик)) Плюсы, могу отнести: отличный свет, удобство посадки, отличную управляемость, габариты, неплохие тормоза и надежность. Главное что мот подходит любому пилоту, на нем можно передвигаться по городу и в тот же вечер собраться в путешествие по стране)))
4,4
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Расход топлива, Подвеска, Габариты, Комфорт, Проходимость, Управляемость, Надежность
Минусы
Динамика
Владею менее 6 месяцев
19 отреагировали
Комментарии4
а как у него с боковым ветром? штормит его? или встречная фура сдувает? мне очень важно знать это! и колени защищены от потока воздуха на скорости? меня мучают эти вопросы так как выбираю чтобы на трассе хорошо держал крейсер и ветром сбоку не шарахоло по сторонам! протестить не имею возможности!
Нравится
Ответить
1
Автор
7 апреля 2021
@Зелёный лимузин боковой ветер не сильно заменен, встречный поддувает со стандартным стеклом, если рост более 170 см. Для трассы неплохой вариант
Нравится
Ответить
2
25 февраля 2024
Привет!
Правда большая разница по весу с литровым? В чём это ощущается - в рулёжке, в заваливании/поднимании, в междурядье, торможении?
По итогу, больше зашел литровый или 650ка?
Нравится
Ответить
Автор
26 августа 2025
Александр, больше всего вес ощущается когда едешь по пересеченке, песку и конечно же когда его поднимаешь) если по хорошему покрытию вес практически не заметен. Больше зашел литровый мот. Тяги всегда с запасом. Ездил в небольшое путешествие на том и на другом на литре груз который с собой и пассажир практически не ошушаются. 650-ка это чувствует гораздо сильнее. но на литровом минус это его гребанвя корзина сыепления которая практически у 80% мотов гремит аки барабанщик. это напрягает.
Нравится
Ответить
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем