Бешенный турист

false false - 1 от автора Илья в Бортжурнале

после раздушки до сих пор не могу привыкнуть к такой тяга при разгоне, со светофора вам не будет равных (если конечно хаябусу не встретите)

до 100 км/ч за 2,9 сек

Там где спортоводы тормозят из за плохой дороги, вы летите на той же скорости и с тем же комфортом по подвеске, но если вы навалить решите совместно со спортами, то и тут при отличных навыков вам не будет равных, даже с коленочкой вы будете входить в повороты и выходить из него с диким ускорением с 3000 оборотов двигателя на 6й передаче)

мотоцикл пушка на полном серьезе, но когда вы набираете 250+ тут его мощь угасает....должен же быть хоть один минус)

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Расход топлива, Управляемость, Подвеска

Владею менее 6 месяцев

#Отзывы

Комментарии7

Андрей Ф.

31 июля 2020

Илья, привет. Не расскажешь что именно делал для раздушки?

Нравится

Ответить

ИльяАвтор

31 июля 2020

Мозги прошивал

Нравится

Ответить

Алекс

19 декабря 2020

Как он для города? Тяжеловат или норм в пробках? Как тяга на низах и 1/2 передача? Они длинные/короткие? В целом если 80% город - имеет ли смысл в "литр с четвертью" или лучше на 600-900 кубов (и 2 горшка смотреть)?

Нравится

Ответить

Александр

22 октября 2021

@Alex_Grey для города нет смысла брать 1250. лучше 650 .

Нравится

Ответить

Алекс

26 октября 2021

Я взял в результате FZ8-SA, 800 кубов. И в городе хорош и на трассе. Отличная тяга с низов (судя по графикам лучше Fz1 литра - тот после раскрутки момент выдает но бОльших уже оборотах). То есть что мне нужно было - длинные передачи, визка 600-ки нет (как ранее на Хорнете), в целом очень нрав.
Вот только родное стекло мало - нужно туринговое ставить для комфортных быстрых поездок. Ну и центральную подногу хочу от fz1 (или неродную) - все же удобнее чем подкат или боковой подъемник.
И для меня руль низковато - думаю о проставках. Прямее сидеть приятнее чем в наклоне. Рост при этом не низкий - 1,83м... но тянуться приходится и наклоняться.

Нравится

Ответить

Роман Евгеньевич

25 июня 2022

Норм он для города (но не хорнет конечно), если сам более-менее физически сильный. Спокойно езжу на нем в междурядье. На джимхане тяжеловато, но не столько из-за самого мотоцикла, сколько из-за настроек мотора, на околохолостых оборотах он нервный и дерганый, приходится подрабатывать сцеплением.

Нравится

Ответить

Роман Евгеньевич

25 июня 2022

Нравится

Ответить