Отличный мот

Name: Suzuki Desperado VZ400
Brand: Suzuki

Взял этот мот после перерыва в 1.5 года. До этого ездил на Yamaha Virago 750, скажу что сравнивать их бессмысленно, это абсолютно разные мотоциклы.
Чем приятно удивил десперадо- так это динамикой, двигатель хоть и V-tvin, но рассчитан на то, что его надо крутить. Если прочувствовать момент- то можно тягаться и с некоторыми рядными чесотками! Единственное - отсутствует тахометр, но про это забываешь проехав первые пару сотен километров, начинаешь переключаться по слуху.
В целом мотоцикл радует, 4000км миновало, ничего нигде тфу-тфу! Езжу и один, и вдвоём с женой и набитыми кофрами, ускорение до сотни одинаково резвое. Сдуваться начинает после 130км/ч. и потом как черепашка набирает свои максимальные 150км/ч, но после 130 уже не комфортно. Всё-таки это не литр! Сравнивая с Drag Star 400 и Honda Steed - чесотки, на которых я ездил- Desperado самый бодрый. Возможно мне попадались уставшие варианты, а возможно сказываются 38л.с. в десперадо против 33 в стиде и драге. А драга ещё и на кардане, который крадет мощь и без того не сильного двигателя.
Седло водителя в меру удобное, от заправки до заправки проезжаю 200км и ничего не болит и не затекает. Пассажирское седло не такое удобное, жена сказала:-) Бака хватает на 240км при крейсере в 100км/ч.

Мотоцикл реально большой, стоя на светофоре народ спрашивает литр, да? Даже мотобат тормознул, пытались доказать что у меня 800ка а не 400ка. Я долго потом смеялся.

По двигателю: за основу был взят двигатель от Suzuki intruder, с воздушным охлаждением, и добавлено жидкостное охлаждение, у меня вентилятор срабатывал всего несколько раз и то стоя в дикой пробке по 40 минут, поэтому перегрев этому двигателю не грозит, плюс умные японские мозги в случае чего заглушат двигатель.

Подводя итог скажу Desperado возможно лучший в своём классе. Ещё бы пассажирское седло было удобнее- была бы оценка твердая 5!
Меняй масло и фильтр каждые 5т.км и будет тебе счастье! Кто возьмёт данный пепелац- будет доволен. Подходит и новичкам, и опытным райдерам без амбиций гонщика. Мот на каждый день и на дальнобой, если немного потерпеть!

false false - 1 от автора Андрей MotorSamaraClub в Бортжурнале

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Надежность, Внешний вид, Подвеска

Минусы

Проходимость, Комфорт

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии6

Сергей Глухов

30 ноября 2019

Владею данной моделью три года и могу сказать что мот пушка))) из 400ок самый шустрый даже по шустрее стида 600, вообщем с автором во всем согласен !!!

Нравится

Ответить

Титов Егор Петрович

23 декабря 2019

Благодарю!

Нравится

Ответить

Анна Ветрова

2 апреля 2020

сколько читаю отзывы никто не ставит в сравнение с Элиминатором 400. Он вроде похожий собрат, двигатель не v-twin.

Нравится

Ответить

as b.

15 июля 2021

А какой лучше?

Нравится

Ответить

Леший

7 апреля 2022

@Владимир514 лучше что-нибудь другое, десперадо проблемный и не совсем удачный мот.

Нравится

Ответить

Андрей MotorSamaraClubАвтор

15 октября 2020

Продал этот байк проездив два с половиной года и накрутив на одометр 12 000 км. Ни одной серьезной поломки не было. Менял только реле регулятор, реле стартера и акб (все обошлось в 6т.р). Ну и коррозия в баке была, но это в силу возраста и халатного отношения предыдущих хозяев. Также поставил дуги и сисибар с багажником. Но это моя прихоть, чтобы на дальняк ездить было удобно. В сумме за тюнинг около 15т.р

Нравится

Ответить