Легенда

В мотомире существует много мотоциклов-легенд. У нас же наследием советской мотопромышленности , которое до сих пор довольно популярно и, в принципе, можно отнести к легендам мотопрома является мотоцикл «Ява», а именно модель Ява-350. Ява является одним из самых желанных мотоциклов, на ряду с теперь уже полностью заполнившими рынок японскими мотоциклами и их китайскими копиями. Реальная легенда, мотоциклов с такой производственной историей уже, к сожалению, не найдешь. Просто красавец по внешнему виду. Легок в управлении,мощный двигатель,отличный дизайн,незначительный расход топлива.Не доставит вам много хлопот!

false false - 1 от автора Красное купе в Бортжурнале

false false - 2 от автора Красное купе в Бортжурнале

false false - 3 от автора Красное купе в Бортжурнале

false false - 4 от автора Красное купе в Бортжурнале

false false - 5 от автора Красное купе в Бортжурнале

false false - 6 от автора Красное купе в Бортжурнале

false false - 7 от автора Красное купе в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Владею более 5 лет

#Отзыв

Комментарии8

Красное купе

3 июня 2019

Владел 638й. Единственная проблема-щетки на генераторе. Неприхотливый и абсолютно простой в ремонте. Только положительные воспоминания!!!

Нравится

Ответить

Синий минивэн

4 июня 2019

Дааа ужж: "яву, яву взял я на халяву" пел легендарный и гениальный Юра хой. А я "гонял" на 634-й Яве, и сравнивал её с НАШИМ мотопромом. Кроме внешнего вида и звука выхлопа там НИЧЕГО нет хорошего. Откровенно слабый движок, хлипкая передняя вилка, слабая рама и маятник с расколбасами, коробка передач просто никакая: там и длинный ход, и невнятное включение, и хрен вам поймать нейтраль (все дрочили газом на светофорах на сцеплении), и откровенно слабые тормоза. В общем любой Урал был гораздо интереснее, быстрее по разгону и максимальной скорости. Так что имеем очередную кучу мифов о фиговом импортном мотаке. Я реально верил что Явы гоняют свыше 150км в ч, Нооооо... хренушки по полной программе: Урал развивал с девятым редуктором около 140км в ч и не уступал даже мощным автомобилям в разгоне, а Ява... около 120км в ч. Я на своей вообще 90км в ч тока выдавал пока целочку в карбе не обнаружил, тут же её нафиг и "погнал" все 120! )))

Нравится

Ответить

Красный пикап

6 июня 2019

Ты! Нашёл с чем сравнить Урал и Яву, это как машину и моторолер. На Яве ты легко уходил от ментов? А на Урале?

Нравится

Ответить

Синий минивэн

6 июня 2019

В 90-е, когда гоняли на том что есть, а не на том что хочется, все байкеры именно уралы, днепры, явы и ижаки сравнивали. Кто разбирался в мотаках и реально на них гонял, те выбирали или урал или иж пс. От ментов ты ни на одном из этих мотов не уйдёшь, у них максималка до 150 даже у уралов с 9-м редуктором не дотягивала, а вазы девятки гнали под 170. Если за первую минуту не смылся в подворотню или тропинку - то прижмут. Я с правами ездил после 18-ти лет и чужие мотаки не воровал, так что с ментами проблемы это у "пацанов" были и мотики они тырили друг у друга постоянно, потом поспивались все или самые одарённые отсиживали.

Нравится

Ответить

020273

7 сентября 2019

@mosvinyl молодец, всё грамотно отписал.

Нравится

Ответить

Фиолетовый хэтчбек

8 июня 2019

я был пацаном и у меня слюни текли когда я её видел это была ракета в те времена

Нравится

Ответить

kukuzmi4

23 июля 2019

Да уж ,Ява "однозначно" является наследием советской промышленности. Автору этой статьи надо немного изучить, где вообще выпускались и до сих выпускаются мотоциклы Ява.

Нравится

Ответить

Чёрный минивэн

23 июля 2019

да нахер она нужна ща такие деньги. я японца родного 76л.с. чуть дороже купил нового

Нравится

Ответить

500 баллов Плюса за отзыв о машине

Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв

Подробнее

Легенда

500 баллов Плюса за отзыв о машине

Рекомендуем