Первый дорожник

Хорошая управляемость ( лучше чем у CBR 600 ,который был до этого), отличные комбинированные тормоза , четкое мягкое включение передач ( на то он и хонда ) , динамика разгона как на спорте , свет фары слабоват : надо что-то современное колхозить , к бензину чувствителен : иногда даже на роснефтевский 95 датчик детонации срабатывает и выдает ошибку, в целом аппарат зачетный и на дальняк вполне себе комфортно кататься. До 140 км/ч воздушный поток не напрягает , дальше только в хорошем аэродинамичном шлеме комфортно , спасает только то , что трасс под нормальную скорость немного. Расходники бюджетные, ремонт при пробеге 30000 не актуален.