Пожиратель километров НТВшечка

Name: Honda NTV 650
Brand: Honda

Добрый день! Хочу поделиться опытом эксплуатации данного мотоцикла. Приобрел данный аппарат в феврале 2017 года. Он приехал из Германии. Я первый владелец в РФ. До меня ездил немец. При покупке было видно, что на нем ездили довольно активно. При покупке пробег был 64000 км.

При выборе для меня были важны следующие характеристики: двигатель от 600 см куб, кардан, запас хода от 300 км, неприхотливость и простота обслуживания. Цена.

После покупки были заменены ЭБУ (отключался один цилиндр и тахометр), полностью промыта система охлаждения с заменой уплотнительных колец, замена сальников и масла в вилке, трос спидометра, оба сальника в кардане, заливная пробка кардана (случайно сорвал при доливе масла), на третий сезон обслужен главный тормозной цилиндр. Расход топлива в среднем 5 л/100 км. Сейчас есть необходимость почистить и отрегулировать карбюраторы и будет расход меньше.

По ходу эксплуатации особо вопросов не возникало. Только замены, которые указал. Возраст все таки. Мотоцикл для размеренной езды. Хорош как в городе, так и на трассе. К посадке после Honda Steed пришлось привыкать. Но в целом вопросов нет. Достаточно удобен и легок в управлении. Двигатель — ставился на несколько мотоциклов. Один из лучших, разработанных производителем. Есть очевидные плюсы. Минусов я отметить не могу. Субъективные нюансы, связанные с личными предпочтениями. Возможно, не очень хороший обзор в зеркалах. Сиденье может перетянуть. Простецкий внешний вид. Что подразумевается под безопасностью? Ну да, дуги я не ставил. Нет ABS. Ну нужно учиться пользоваться тем, что есть. Комбинируй усилия на передний и задний тормоз. И еще один плюс — ничего не надо придумывать. Все есть.

Сейчас на одометре 82000 км. В планах, если брать что-то для себя, то только продолжение данной линейки. NT650V Deauville или NT700V Deauville. Оставляю видео, если кому интересно взглянуть. Всем удачи на дорогах. Будьте внимательны.