Отличный мотоцикл

и так закончился первый, дай бог не последний, сезон на Довиле. Мот вымыт начищен стоит в гараже, пора подвести кое какие итоги, и так сказать поделиться сокровенным.

Поехали

1 Внешний вид:

ничего писать не буду. Фотков довиля в инете навалом . Поэтому рассказывать какой он у меня красивый смысла не вижу.

2 Посадка:

Тут я "попал в десятку" расстояние от Чернигова до Солнечногорска за 12 часов и 2 остановки. цифры говорят сами за себя. На всякий случай мой рост 174 см

3 Управление

Особых навыков при движении как на трассе так и в городе не требуется.

Часто спрашивают " а как на нем после ебра?" скажу так. как только купил ( сентябрь 2010) было немного не привычно, еще бы при такой разницы в весе , но сев на него весной возникло такое ощущение, что ездил всю жизнь.

В пробках конечно не ебрик но никакого аццкого дискомфорта я не ощущаю.

4 Силовая установка

С тяговооруженностью на мой субъективный взгляд полный порядок. Хочешь 60 хочешь 160 (макс 180) а больше мне не надо. К тому же лететь 200 на наших расчудесных дорогах - прямой путь к успеху ИМХО

Хорошая тяга с низов, никаких "пинков" все ровно как на паровозе.

Расход зависит от скорости передвижения, лью 92.

работа дом - около 5л

на валдай с ебриками - 3.5л

мкад - киевка 160-180 - 7 и более

4 Обслуживание и ремонт

Ничего особенного нет. Все просто и понятно. Правда немного гемора с пластиком присутствует, но все познается в сравнении , попробуйте поменять какой нить тросик скажем на бмв кл 1200 вот тогда узнаете, что такое геморрой с пластиком.

С расходниками проблем нет.

Самая серьезная поломка - бензонасос. По заветам отцов воткнул от печки "запора" 1100р 20 мин работы.

5 Кардан

Скажу так я за 15ткм на его обслуживание потратил 15 мин времени и 200р. сколько занимает времени обслуга цепи ?

Процедура снятия заднего колеса скажем от СБ400 мало чем отличается.

В выборе главной передачи угадал.

+ Удобная посадка, добротный двигатель, небольшой расход топлива, и конечно смело записывайте меня в фанаты карданов!

- боковые кофры не снимаются ( мешают заднее колесо снять, но не смертельно) . нет топливомера все бы ничего, но когда заканчивается бензин насос гоняет воздух и быстро выходить из строя, на разном скоростном режиме трудно ориентироваться на пробег.

Итог: я хотел добротную рабочую лошадку на каждый день, мотоцикл на котором я утром приезжаю на работу и по окончании рабочего дня мчусь на нем за многие сотни километров. С выбором мотоцикла я не ошибся желаю и вам того же.

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии4

Коричневый пикап

17 мая 2014

Какой бензин рекомендовано производителем?

Нравится

Ответить

Илья Михайлович Мамонтов

12 сентября 2016

спасибо за подробный отзыв, а как у него с динамикой по сравнению с сб400? на 400-ке не хватает уверенности при обгонах например. понимаю что тут больше объем, но ведь кардан съедает часть мощности..

Нравится

Ответить

Шуммер Дмитрий

13 августа 2019

У цепи кпд 95 у новой, 92 - у старой, Кардан - 97 %

Нравится

Ответить

Сергей

10 июля 2019

почему за безопасность так мало поставил ?

Нравится

Ответить