Квадр

Name: CFMoto CF500-2А
Brand: CFMoto

Доброго времени суток!

Решил написать отзыв о своем квадре, итак:

Брал летом этого года за 225 000, 500куб.см., 32л.с., в комплектации было: лебедка, блокировка, пониженная, вариатор, линзованная оптика, электронная приборка, черные раширители арок, удобные подлокотники для пассажира, литые диски.

Лебедка - управление на руле, трос 6мм металлический (~10м), слабовата, оч медленно тянет, но сосну лежащую поперек дороги двигает и сам квадр легко, но медленно затягивает в гору 45 градусов по сырой глине. Вытягивал другой квадр из канавы и по неопытности пользования лебедками тащил не прямо, а под углом (градусов 30), в итоге трос замотался мимо бухты лебедки и намотался на вал и начал расплетаться, ничего не сломалось, но пол дня на пеборку лебедки и перемотку троса убил. Потом заменил трос на кевларовый (15м длиной у расчетным усилием 1500кг) и немного переделал саму лебедку, теперь мотает куда нужно под любым углом, но все так же медленно, менять лебедку не буду пока не накроется, так как в ситуации когда она нужна попадаю редко.

Блокировка не межколесная, как многие думают, а межосевая, но ее хватает за глаза, включается только на пониженной и при этом руль довольно тяжело повернуть. Ездил в таком режиме по лесовозной колее - если на пузо сильно не садиться, то терпимо и проехать можно попробовать самому. После покупки решил прорваться через кустарник в лесу, в результате на этих кустах оставил всю пластиковую защиту днища и рычагов, сразу поехал за новой, взял алюминиевую, толщиной 4мм, на все рычаги, передный скос, полностью днище, задний скос и 2 подножки (10500р.). Как положено прикрутилось все, кроме переднего скоса, хоть на коробке было написанно, что для моей модели, в реале оказалось, что установке мешает лебедка и не встает на место передний бампер, пришлось чуть обрезать и просверлить несколько отверстий, в итоге встало идеально. В процессе замены троса, защиты и еще чего-то, все гайки и болты менял на новые, так как родные рассыпались при откручивании. Линзованная оптика светит на 5+, что ближний, что дальний, одно плохо - нет фоналя заднего хода, а в темное время суток, да еще где нибудь в лесу он очень нужен, прикручу как нибудь диодный. Электронная приборка неплоха, на в солнце нечитаема вообще, ночью - норм. Родная резина стерлась на данный момент примерно на 50%, эксплуатировали 80% грунт и бездорожье, 20% асфальт (в магаз сгонять, с электрички кого встретить и т.д.). Пластиковые черные съемные, отдельно от крыльев, расширители штука полезная, так как царапать ими об деревья приходилось не раз, а им хоть бы что. Когда еду конкретно кататься по лесам - беру с собой: саперная лопатка, мощный фонарь, маленькая бензопила, удлинители на лебедку (~15м), шлем (обязательно), доп. канистру бензина на 5 литров так как бак (18л) можно сжечь за 100 - 130км. На асфальте комфортная скорость 70км/ч, больше сложно разогнать, не устойчив на асфальте (но он не для асфальта и сделан), кувыркнуться на нем дело 5 секунд, особенно на асфальте, по этому шлем - обязательная экипировка, еще совет - не берите шлемы с открытой челюстью (типа мотокроссовых), случаи были, если бы не закрытый шлем (как у мотоциклистов), челюсть бы сломал точно и не раз.

Поставил защиту рук (3000р) - ветки больно лупят, недавно установил подогрев ручек и курка (5000р.) - хорошая штука, кофры назад и вперед, вместительные, с дачи в магазин съездить не проблема. Не очень удачно сделана ножка заднего тормоза под правой ногой - при перепрыгивании через бревна - можно загнуть и заденого тормоза у вас нет, лечится монтировкой и 2-мя минутами усилий направленных на выгибание. Один раз гонял его на ТО, 2400р. замена масла и фильтра, +600р. доставка на эвакуаторе туда/обратно (квадр на даче живет, сервис в Клину, дача не доезжая 10 км до Клина). На учет не ставил так как нет прав на него, хотя получить говорят без проблем можно, ну и с пивком на рыбалку не съездить, так как лишать будут как прав на него, так и на машину.

Вообще, если на нем ездить чисто за грибами, в магаз и на рыбалку, думаю, что ничего что делал я делать не нужно, но я люблю покататься подальше, залезть где погрязнее и т.д.

Вот как-то так получилось, если что интересно - спрашивайте, отвечу.

Фото

На фото квадр почти новый, без доделок.

false false - 1 от автора Александр в Бортжурнале

3,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

100

Комментарии29

Ahistoro

19 ноября 2012

Я так понял Авенсис передалали в квадроцикл?

Нравится

Ответить

Павел

19 ноября 2012

Я так понимаю, автор фотками ошибся?))

Нравится

Ответить

АлександрАвтор

20 ноября 2012

Хватит стебаться, никак не разберусь с фотками ))

Нравится

Ответить

Игнатушко Игорь Валерьевич

21 февраля 2013

Что за чел пишет отзыв и не знает для чего на его же квадре нужны кнопки справа на руле.Или мозга не хватило крышку подвинуть,чтобы включить переднюю межколёсную блокировку.Ты или лошара или у тебя вообще этого квадра не было никогда!!!!!!!!!

Нравится

Ответить

АлександрАвтор

25 июля 2013

На нем НЕТ межколесной блокировки! если ты владел именно этим квадром (что вряд ли), то мог бы хоть раз залезть в грязь и все понять, ну или инструкцию почитать.

Нравится

Ответить

pushistiykotick

21 октября 2013

http://atv-cf-moto.ru/uploads/… а вот тут в и нструкции чётко написанно что блокируется именно ПЕРЕДНИЙ МЕЖКОЛЁСНЫЙ дифференциал, так кому верить? я только хотел покупать, а тут такая путаница у вас, и там написанно что крутятся именно все 4 колеса с одинаковой скоростью, так кому верить?

Нравится

Ответить

Гулин Виталий

29 января 2019

У меня CFMoto CF500-2А 2014 года. У него блокировка межколёсная передних колёс. Это тебе нужно инструкцию почитать.

Нравится

Ответить

Игнатушко Игорь Валерьевич

21 февраля 2013

Да,и ещё.Как же ты погрязнее ездишь на одной можколёсной блокировке-особенно через брёвна(скорее через ветки).

Нравится

Ответить

АлександрАвтор

25 июля 2013

Читай внимательно (или научись), блокировка только МЕЖОСЕВАЯ.

Нравится

Ответить

Пётр

31 мая 2013

здарова всем а сколько он бензина расходует

Нравится

Ответить

АлександрАвтор

25 июля 2013

Привет!
Если просто по полю вдвоем и без багажа то на баке километров 200-230 пройдешь, если по говнам - у меня получилось за 130км сжег целый бак (бак 18л лью 95-й)

Нравится

Ответить

Зелёный внедорожник

15 августа 2013

что нибудь ломалось?

Нравится

Ответить

Сметанин Алексей Александрович

5 февраля 2014

задний мост там цельный, а блокировка переднего есть на всех утилитаарниках. на жестко м бездорожье ее включаеш при. полном приводе и гребут все 4 колеса. преш как на танке. рулится хуже, потому что при включеной блоуировке передние колеса вращаются с одинаковой скоростью. повернув направо левое колесо идет по большей дуге и ему надо больше раз крутиться чем правому, а так как они крутятся одинаково левое переднее получается тормозит.

Нравится

Ответить

Коричневый минивэн

27 февраля 2014

всё правильно задний постоянно оба гребут так как корпуса сателитов там нет, а передняя межколесная включается при включении полного привода, другое дело если она сорвана но автор пишет что руль тяжело повернуть значит работает

Нравится

Ответить

Сергей ТНК

29 мая 2014

Добрый день.
Выбираю квадр для прогулок.
Не для бездорожья.
Много читал про СФ. Смотрел мотопробеги.
А вот сейчас ребята которые мотались по всей России на СФ-ках пересели на русскую механику.
С чем этто связано????????
У нас в Ростове есть дилеры СФ, заезжал туда раз 100,смотрел,мечтал.
Но недавно погнал свой байк на то и увидел, что в автосалоне хонда продают русскую механику.
теперь голова кипит!!!!
Почему ребята из Питера пересели с СФ - ов на другие квадры?????
Что????
Русская механика лучше??
В чем прикол??
Я смотрел фотоотчет на форуме СФ, они были в Ростове, потом поехали в Краснодар.
ПОЧЕМУ ОНИ ПЕРЕСЕЛИ??????!!!!!!!
Прошу, поясните!!!

Нравится

Ответить

25ton

2 сентября 2014

Раскажи как в двоём по грязи в гору прёт и на охоту как он и раскажи мне точно сколько он кушает если я в него залью 5 6 литров мне хватит покататься от души или нет))))

Нравится

Ответить

АлександрАвтор

18 октября 2014

Ему без разницы один ты едешь или вдвоем, как уже говорил в дождь по глине на гору 45 градусов сам не залез, только на лебедке, для охоты думаю нормально..

Нравится

Ответить

Зелёный лимузин

18 сентября 2019

@Санек человек пишет отзыв на технику которую вообще не знает

Нравится

Ответить

Вячеслав

24 августа 2020

@25ton

Нравится

Ответить

Дмитрий19710707

20 ноября 2018

Владею 500-2а 6 лет,зима Анапа 750 км. лето Крым 1700 км. круглогодичная эксплуатация (лето - болота,леса.зима - отвал чистка снега,большой объём).Общий пробег 11000 км.меняю всё сам,только расходники,пришло время замены резины.
Техникой доволен, ни разу не подвёл, что и Вам друзья желаю!

Нравится

Ответить

Дмитрий

28 мая 2019

Ош

Нравится

Ответить

Синий седан

23 мая 2020

скажите мне за сколько?

Нравится

Ответить