Цифровой, комфортный, УАЗик

Name: Volvo XC40 I
Brand: Volvo

Volvo XC40 - 1 от автора Андрей Юрьевич Мичурин в Бортжурнале

До покупки Volvo xc40 ездил на Peugeot 508 allure 1.6 THP 2014 года (дорест) с пробегом (сейчас) 50 тысяч км, в целом все нравилось, но хотелось, что-то посвежее, поновее, с камерой заднего вида и карплеем. Но по комфорту не хотелось проигрывать (Peugeot 508 очень приятный во всех отношениях).

Езжу очень мало, не больше 10к в год, по этому и с Peugeot 508 проблем небыло, он пока остается в семье.

Сравнивать буду именно с Peugeot 508, просто потому что езжу на нем иногда.

Всегда хотел Volvo, была договоренность купить xc60 r-design, но случился кризис и купить не удалось физически, машину не смогли доставить.

Зато удалось купить XC40 1.5 momentum 2wd со всеми допами кроме кожанных сидений и автопилота по докризисной цене.

т.к выбора особого на тот момент небыло (сейчас выбора все еще нет), а цена меня более чем устраивала схватил сразу.

До покупки, относился к данной машине скептически.

Что смущало:

- передний привод

- три цилиндра

- не топовая комплектация

- тряпка, а не кожа

- отзывы про шумоизоляцию

- отзывы про жесткую подвеску

- отзывы про плохой свет

- звук с 3мя динамиками

- размер казался маленьким

После покупки и примерно 1000км за спиной:

- полный привод мне точно не нужен, я только по дорогам передвигаюсь.

- три цилиндра 1.5 тянут тяжелую машину гораздо веселее чем 1.6 THP тащит пыжа. Мне более чем достаточно. Уверен, что он будет ндежнее чем EP6CDT M =) Geely пишут что 1.5T мотор — надежнее чем средний мотор и пройдет 350 тысяч км... С моими пробегами это минимум 35 лет! =) Вызов принят!

- momentum оказался плюсом, там больше матового приятного пластика, ненавижу черный лакированный пластик за его непрактичность

- тряпка как тряпка, кожа привычнее, все еще минус, но смирился

- сначала показалось, что машина шумная. Потом покатался на остальных, оказалось придераюсь, шумоизоляция достойная, чуть больше слышны шипы чем на Peugeot 508, остальных шумов даже меньше.

- подвеска оказалась невероятно комфортной, по стыкам и лежачим едет легко покачивая, кайф. Рулится вроде тоже ок, быстро негде ехать.

- свет оказался отличным, на порядок лучше поворотного ксенона Peugeot 508

- звук оказался просто офигенным, 3 динамика дают качество до которого 10 динамиков jbl в Peugeot 508 очень далеко. Буквально это как сравнивать большую домашнюю современную систему с лампочками и сабом (lg/samsung/jbl) и миниатюрный hi-fi аппаратом от denon/yamaha/marantz. громко vs качественно.

- размер оказался не таким уж и маленьким, машина значительно больше креты (на которую она так похожа)

- ручка АККП, так и не привык к этому джойстику.

Итого: Машина огонь, не жалею что взял её а не xc60 r-design (получилось дешевле почти в два раза, а нравится не меньше).

Про надежность писать еще рано, но надеюсь Volvo не подведет.

Отзыв буду дополнтять.

upd проехал 4500 км. С машиной все хорошо:

* привык к джойстику

* привык к 3м колонкам, звук в итоге нравится

* кайфую от подвески, очень комфортно по любой поверхности

Появились странности:

* Если резко нажать педаль газа на ходу и резко отпустить, то иногда появляется тихий скрип/треск около педального узла, появляется иногда, если на нейтралке жать или на заглушенной — не скрпит не трещит.

Приходите обсудить свои xc40 в телеграмме, ищите xc40club !

5,0

Оценка автора

Внешний вид