Праздник каждый день!

Name: Volvo S90 II
Brand: Volvo

Каждая поездка на этой машине — праздник!

Начнем с внешнего вида: пропорции, прищур полностью светодиодных фар, большие колёса, редкий и яркий красный цвет — все это так и манит и зовёт с суть за руль.

Часто спрашивали, каково на таких колёсах? Отвечаю: отлично — это штатный размер, подвеска на него рассчитана. Конечно, такая размерность требует определенного внимания в люкам и ямам — но это нисколько не обременяет.

Удачная геометрия бамперов позволяет не бояться стандартных бордюров. Кроме того, за счёт амеры кругового обзора легко контролировать расстояние до препятствий.

Багажник открывается «с пинка» под бампером — очень удобно.

Итак, а что внутри? Внутри царство кожи и карбона. Кожа отличного качества, приятно пахнет и стойко переносит даже наличие ребёнка на заднем диване :)

Некоторые говорят, что им не нравится шумоизоляция в S90. Странно — я ездил в большинстве конкурентов и считаю, что она примерно на одном уровне с ними. Будем честными — кто ездит в тишине? А с музыкой B&W все звуки исчезают, оставляя вас на единые с прекрасным.

Мотор — Т5 на налоговые 249 сил более чем подходит это машине! Мощности хватает за глаза, расход у меня за всю историю эксплуатации средний на уровне 9,8 л/100 км. Ездил на дальняк — поставил рекорд в 6,5 л/100км. Масло вообще не жрет.
Его тандем с коробкой — идеален. Переключения плавные, не заметны вообще.

Это самый безопасный седа за всю историю испытаний EuroNCAP. Электронных ассистентов не счесть: от автопилота до отслеживания усталости водителя. Они здорово облегчают жизнь за рулем и помогают уберечь авто от аварий.

Видимо, поэтому стоимость КАСКО такая низкая! Я заплатил за премиальный пакет в Альфе что-то около 68000₽. Без франшиз и прочих хитростей.

По стоимости ТО я считаю автомобиль просто подарок: во-первых это единственный честный премиальный автомобиль, которы просится на ТО раз в 20 000 км или 1 раз в год. И никаких немецких хитростей с моторчасами;)

За последнее ТО я заплатил около 20000₽ с учетом замены задних колодок и сезонным шиномотажем.

Сервис вольво радует комфортом и отношением — всегда дают подменку, шлют фото хода выполнения работ в вотсап, супер!

В общем, расходы на владение этой красоткой крайне малы и конечно то удовольствие которое ты получаешь за рулём этого стоят!

Volvo S90 - 1 от автора Михаил в Бортжурнале

Volvo S90 - 2 от автора Михаил в Бортжурнале

Volvo S90 - 3 от автора Михаил в Бортжурнале

Volvo S90 - 4 от автора Михаил в Бортжурнале

Volvo S90 - 5 от автора Михаил в Бортжурнале

Volvo S90 - 6 от автора Михаил в Бортжурнале

Volvo S90 - 7 от автора Михаил в Бортжурнале

Volvo S90 - 8 от автора Михаил в Бортжурнале

Volvo S90 - 9 от автора Михаил в Бортжурнале

Volvo S90 - 10 от автора Михаил в Бортжурнале

Volvo S90 - 11 от автора Михаил в Бортжурнале

Volvo S90 - 12 от автора Михаил в Бортжурнале

Volvo S90 - 13 от автора Михаил в Бортжурнале

Volvo S90 - 14 от автора Михаил в Бортжурнале

Volvo S90 - 15 от автора Михаил в Бортжурнале

Volvo S90 - 16 от автора Михаил в Бортжурнале

Volvo S90 - 17 от автора Михаил в Бортжурнале

Volvo S90 - 18 от автора Михаил в Бортжурнале

Volvo S90 - 19 от автора Михаил в Бортжурнале

Volvo S90 - 20 от автора Михаил в Бортжурнале

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Внешний вид, Безопасность, Надежность, Стоимость обслуживания, Расход топлива, Дизайн салона, Качество сборки

Минусы

Проходимость

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзывы

Комментарии12

mikki2009

19 июня 2019

У каждого свои ощущения от авто.
Не понял какие у автора шины, у меня с таким авто (т5 249л.с. передний привод) шла стоковая летняя резина MICHELIN Pilot Sport 4 255/40 R19.С ней шумно и жестковато, но дорогу держит отлично.
Не понятно другое - в каком городе такая стоимость ТО у официального дилера?
В Москве у всех оф.дилеров Вольво цена на ТО 20.000км и на ТО 40.000км стандартная и одинаковая (политика Volvo) - 27500 руб. Даже говорят, что это цена для Вас от нашего дилера с небольшой скидкой. Обьем работ этих ТО одинаков - диагностика + замена масла и фильтров. Как у оф.дилера за 20.000 руб. сделать ТО, да еще и в эту цену поменять задние, наверняка, дорогие оригинальные колодки (думаю не менее 100 евро за оригиналу дилера), да еще и шиномонтаж, который минимум тысячи 3 стоит.? Так в каком городе такая халява?

Нравится

Ответить

Serhio i.

6 июля 2019

1947

Нравится

Ответить

Serhio i.

6 июля 2019

Почему комментарий удален?

Нравится

Ответить

Лендыч Виктор

30 августа 2019

вот как они умудрились сделать такой великолепный дизайн передка и такой мрак сзади?

Нравится

Ответить

Фиолетовый универсал

25 ноября 2019

как ты додумался взять такую машины с жалким карбоном, увалень ты ******* )))))

Нравится

Ответить

Фиолетовый универсал

25 ноября 2019

к сожалению ни чего общего слова этого тупорылого автора не имеют с реалиями !!!

Нравится

Ответить

Фиолетовый минивэн

10 декабря 2019

Добрый день, я владелец s90 , пробег 17000, машиной доволен, многое из существующих претензий подтверждаю: шумоизоляция на лете раздражала, переодел на зиму, стала другая машина, у меня белый салон, мне нравится, самыми нужными вещами выделю автозапуск, кнопку багажника, обзор 360, расход не меньше 10 -11 литров, на скорости 200 чувствовал себя хорошо, устойчивость не спорткар но вполне, в целом не s-класс но я доволен , купил новой за 2,7

Нравится

Ответить

Михаил Савельев

24 января 2020

Из плюсов только цвет. Машина к сожалению не достойна носить имя Вольво.

Нравится

Ответить

МКСh

4 февраля 2021

а ваша крета достойна?

Нравится

Ответить

орлов владимир владимирович

12 мая 2020

Парни какая шумоизоляция её тут просто нету,салон скучный подвеска до 120 нормально после кидает может быть из за резины,монитор иногда глючит по утрам не знаю с чем это связано,фары супер свет

Нравится

Ответить

Але Сви

26 июля 2023

@igorPiter сами на чем катаетесь?

Нравится

Ответить

Михаил Савельев

21 сентября 2024

Але Сви, 740d g11

Нравится

Ответить