Третий туарег за 8 лет

Name: Volkswagen Touareg II Рестайлинг
Brand: Volkswagen

Всем привет! Это уже третий Туарег за последние 8 лет, первый был бензин в комплектации выше среднего, проехал на нем 75000 км за 5 лет, за все время один раз поменяли моторчик печки и все, машина очень нравилась но тогда появился R-line executive. Я купил второй именно в такой комплектации, опять бензиновый, проехал на нем 30000 км и продал, конечно ни чего ни разу не сломалось и не заглючило, но была необходимость и продал авто. И вот в третий раз я купил уже дизельного туарега и опять в комплектации executive, с пробегом в 45000 км, дизельный конечно тянет намного интересней бензина и расход не мог не радовать, но не могу сказать что он сильно уж низкий, примерно получалось около 14-15 литров на 100 км. В целом Туарег считаю надежным авто, с очень комфортной подвеской и ооочень удобными сиденьями (но это лично для меня) только в этом авто я мог проехать 1000 км за день и после этого у меня не болела спина (на всех трех туарегах были комфортные сиденья), вместительности хватает на семью из 4х человек с багажом, в целом кто еще не решился покупать такой или нет, советую брать, не пожалеете точно.

Что касается обслуживания, все авто пока на гарантии я всегда обслуживал у дилера, средняя стоимость ТО от 20 до 60 тысяч рублей в зависимости от пробега. Далее после окончания гарантии если решите обслуживаться в другом месте, советую найти профильный сервис по туарегам или фольцам, т.к где попало потом может выйти Вам боком, так как в таком не простом авто есть много тонкостей в обслуживании.

Средняя цена на замену тормозных дисков и колодок в круг составит 40 000 рублей, ТО на 50000 км не у дилера обойдется около 20 000 рублей с расходниками. Каско около 120-150 тысяч рублей за год в зависимости от года и цены авто. Транспортный налог 18000 рублей. Считаю, что в целом владение данным авто относительно не дорогим, при том уровне комфорта который он дает.

Volkswagen Touareg - 1 от автора Андрей в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 2 от автора Андрей в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 3 от автора Андрей в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 4 от автора Андрей в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 5 от автора Андрей в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 6 от автора Андрей в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 7 от автора Андрей в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 8 от автора Андрей в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 9 от автора Андрей в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 10 от автора Андрей в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 11 от автора Андрей в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 12 от автора Андрей в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 13 от автора Андрей в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 14 от автора Андрей в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 15 от автора Андрей в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 16 от автора Андрей в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 17 от автора Андрей в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 18 от автора Андрей в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 19 от автора Андрей в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 20 от автора Андрей в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 21 от автора Андрей в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 22 от автора Андрей в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 23 от автора Андрей в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 24 от автора Андрей в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 25 от автора Андрей в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 26 от автора Андрей в Бортжурнале

Volkswagen Touareg - 27 от автора Андрей в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Надежность, Внешний вид, Управляемость, Динамика

Минусы

Стоимость обслуживания

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

Комментарии11

Дмитрий Ли

10 апреля 2020

удачи в продаже

Нравится

Ответить

Andrey A

18 апреля 2020

добрый вечер. продаете ?

Нравится

Ответить

Зелёный универсал

3 мая 2020

Большой расход , я на своем постоянно летаю 150-200 км/ч, больше 12 л не разу не вылез. А так в основном 10.6-11.5 л. на сотню.

Нравится

Ответить

Стрельба Александр

2 июня 2020

150-200 и расход не больше 12, да вы Андерсон.

Нравится

Ответить

volvos70

26 мая 2020

Какого года Туарег?

Нравится

Ответить

Стрельба Александр

2 июня 2020

Удобные сиденья на Туре, хоть раз сядьте в Каен и поймете , что Туре табуретки.

Нравится

Ответить

Саратов Никита Сергеевич

5 июля 2020

У меня на хс 90 вообще офигенные сиденья

Нравится

Ответить

Сомов Владимир

18 августа 2020

Уважаемый автор, вы вводите в заблуждение людей по части вопросов, которые описали в своем отзыве. Я владел 2 года таким автомобилем (покупал б/у с пробегом 42500 км, продал с пробегом 118000 км) и, уж поверьте, знаю о чем говорю.
1. Расход у техлитрового дизеля на 245 л.с. при езде 20% трасса 80% город даже зимой со штатной вебастой - 10 литров на 100 км. Причем на педаль газа я нажимаю нормально. Больше 10 л не поднимался ни разу.
2. Сиденья у Туарега не самые удобные, тут пишут про сидушки в Кайене - да, они гораздо удобнее.
3. Цены на прохождение ТО вы даете по ценам официалов, а если привозить с собой запчасти оригинальные выйдет на 30% дешевле. Я лично, всегда стараюсь фильтры, колодки, диски тормозные купить сам на Экзисте, главное чтобы были оригинал (чтобы Дилер не начал рассказывать, что снимут с гарантии и т.п.), масло в ДВС покупаю у дилера, чтобы не гадать о его качестве. После окончания гарантии ТО и ремонты имеет смысл делать в проверенном специализирующемся на Туарегах сервисе, найти можно на Форуме Туарег клуба, прочитать отзывы, там же можно найти и купить новые оригинальные запчасти для Туарега по ценам ниже даже Экзиста. Я рекомендую клубный сервисный центр Автодиагност - адекватные цены и просто хорошие отзывчивые ребята. КАСКО в 120000-150000 тысяч - это вы наверное вместе с ОСАГО имели ввиду? У меня сейчас самый последний Туарег (страховая сумма 4 100 000 т.к. второй год автомобилю и страховая уменьшает каждый сумму оценки авто, амортизация), так полное КАСКО (пакет "Премиум" от Ингосстраха без франшизы) + ОСАГО - в сентябре 2019 г. вышло 106 900 руб. Из них 20405 руб. ОСАГО дорогое т.к у жены нет стажа.
Что касается самого автомобиля, то дизельный трехлитровый 245 сильный Туарег - это очень достойный автомобиль, который дарит удовольствие от управления им. Из плюсов хочу отметить:
- руль в меру жесткий, машина очень хорошо рулится.
- пневмоподвеска одна из лучших, если ее обслуживать (1 раз в год перед зимой) то никаких проблем не доставляет, на скорости автомобиль опускается максимально к асфальту
- отличная динамика, дизельный двигатель позволяет уверенно идти на обгоны на высоких скоростях.

Нравится

Ответить

АндрейАвтор

18 августа 2020

Вы в каком городе живете? По каско все зависит помимо стоимости авто еще от коэффициентов и тд а так же от места прописки собственника, так же чем новее тем тариф дешевле на авто.
По расходникам и ТО, я заезжал на ТО к дилеру на 50 т.км, мне четко было сказано что ТО 50, стоит минимум 30 000 рублей, стандартная замена масла и фильтров и тормозная жидкость вроде, по скольку это у меня третий туарег подряд думаю что делал я на этих авто порядка 7-8 ТО, знаю о чем говорю, бегать покупать запчасти и идти к дилеру не хочу, либо покупаю запчасти и делаю ТО в стороннем сервисе, либо полностью все у дилера.
На счет сидений, я тоже знаю о чем пишу, было в семье за все время много авто и порше было несколько, в туареге удобны они мне именно, тем что спина не устает при нахождении в авто более двух часов, в других авто спина у меня сильно устает, а так же туарег есть и был у нескольких моих товарищей, они подтверждали по удобству сидений.
По расходу, да пишет типа полный бак 1000 км, но не разу такого не получалось, видимо город/трасса у Вас не Московские, либо уникальный авто какой-то)))

Нравится

Ответить

Александр

29 марта 2025

Сколько владельцев Тура, столько и разных мнений! С 2007 года поменял уже пять Туров, последний 21 года GR, комплектация бизнес атм , доп опциями. Все Туры покупал только с 3 л дизелем. Что касается расхода соляры, в городе ( Санкт-Петербург), до 11 л, на трассе шли шлиподгоняются, как тебе надо и не позволяют устать ни спине ни другого места даже при езде на дальняк. Каждый год езжу в Москву к сестре на день рождения. У дочки навороченный тюнинговый Поршня кайон. Пару раз ездил на нем на дачу 100 км и обратно. Чтобы его сиденья мне показались комфортнее моих сидений Тура, сказать не могу, с той лишь разницей, что там регулировки устроенны немного по другому.

Нравится

Ответить

Александр

29 марта 2025

Съел часть текста при отправке про сиденья! На трассе расход от 7 до 9 л, в зависимости от трафика. Сиденья эко комфорт с подогревом, вентиляцией и массажем очень удобные и комфортные, подогнал под себя, как надо, запомнил и порядок! Всем удачи на дороге Туроводам!

Нравится

Ответить