Volkswagen Polo, лучший из B класса.
Купил себе как первый а/м. Для авто такого класса есть присутствующие нюансы, отсутствие шумоизоляции, простота отделки материалов и простота компонентов. При этом есть куча плюсов, покупал не знаю вообще что это за машина. Что меня очень удивило, это острое рулевое управление. Реагирует очень классно и интересно, сразу становится процесс езды от точки А до точки В гораздо интереснее.
Простота обслуживания и стоимость запчастей. Есть до сих пор куча новых оригинальных запчастей, как немецкий оригинал, так и индийский и мексиканский «оригинал»(запчасти которые выпускаются в последнее время производятся на заводах Индии и Мексики). Запчасти стоят относительно недорого, сайлентблоки (~1000р), втулки(~1000), комплект оригинального сцепления(~9000р), амортизаторы в круг(~10000р-15000р) и тд. Запчасти стоят приемлимо. Плюс к этому всему очень большая надежность узлов. Эти машины отлично показывают себя в условиях ежедневной эксплуатации в гражданском исполнении и такси. Есть огромный минус вытекающий из этого. Очень просто при поиске авто напороться на машину из под такси. Плюс стоимость кузовни навесной дорогая. Ищу себе дверь правую заднюю. Б/у оригинал стоит около 40к-50к рублей.
Отличная машина, очень доволен что купил именно ее. На данный момент сделал уже полный антикор, шумоизоляцию, химчистку, и мелочи по техничке.
Владею менее 6 месяцев
34 отреагировали
Комментарии2