Хорошая иномарка - новая иномарке
Доброго времени суток!
Хочу рассказать про свою пассию, купил я ее ровно год назад, после 3 месяцев сидения в интернете и выборе. Счастлив был не то слово, я и мечтать не мог о такой тачке. НО... за всю красоту надо платить и при чем не малые деньги: если опустить то, что малыш (двигатель 1,6) кушал как взрослый в городе 12,5. Главное это возраст постепенно давал о себе знать, я не представляю как люди ездят на различных аудюхах и фольцах 80-ых годов, то одно то другое и по мелочам но суммы на поломки кусаются: блок комфорта- 15000 руб,пара рычагов-6000, супорт - 6300, страртер- 5000, замена ремня грм и сопутки - 20 000 и все это за один год не считая масла колодок и бенза... Я понимаю, скажите зачем брал тогда крутую тачку, взял бы жиголо 12 и не парился там все в 5 раз дешевле, так вот в этом то и смысл, где эта хваленая надежность??? параллельно ездил на служебной 2107(новой) и не жалел ее, так вот там за тот же год из поломок стартер перемотали и масло поменяли. Так вот если брать иномарку - то новую, поверьте и там косяки есть, но это уже головная боль сервиса-дилера. Пусть вам будут нахваливать, типа лучше в5 может быть только в5+, подумайте 1000 раз оправданы ли эти понты, почему так категоричен - да потому что в нашей семье было два в5 один американец (свояка) другой европеец(мой) и оба начинали сыпаться, в американце вообще турбина отказала((( ответ на вопрос почему - да просто 12 лет машинам это уже показатель. Сейчас свояк купил себе новую тиану и бед не знает, а я расставшись вчера с моей тачилкой выбираю джипика (Смоленские дороги понимаете ли).
Всем привеТТТ
Хочу рассказать про свою пассию, купил я ее ровно год назад, после 3 месяцев сидения в интернете и выборе. Счастлив был не то слово, я и мечтать не мог о такой тачке. НО... за всю красоту надо платить и при чем не малые деньги: если опустить то, что малыш (двигатель 1,6) кушал как взрослый в городе 12,5. Главное это возраст постепенно давал о себе знать, я не представляю как люди ездят на различных аудюхах и фольцах 80-ых годов, то одно то другое и по мелочам но суммы на поломки кусаются: блок комфорта- 15000 руб,пара рычагов-6000, супорт - 6300, страртер- 5000, замена ремня грм и сопутки - 20 000 и все это за один год не считая масла колодок и бенза... Я понимаю, скажите зачем брал тогда крутую тачку, взял бы жиголо 12 и не парился там все в 5 раз дешевле, так вот в этом то и смысл, где эта хваленая надежность??? параллельно ездил на служебной 2107(новой) и не жалел ее, так вот там за тот же год из поломок стартер перемотали и масло поменяли. Так вот если брать иномарку - то новую, поверьте и там косяки есть, но это уже головная боль сервиса-дилера. Пусть вам будут нахваливать, типа лучше в5 может быть только в5+, подумайте 1000 раз оправданы ли эти понты, почему так категоричен - да потому что в нашей семье было два в5 один американец (свояка) другой европеец(мой) и оба начинали сыпаться, в американце вообще турбина отказала((( ответ на вопрос почему - да просто 12 лет машинам это уже показатель. Сейчас свояк купил себе новую тиану и бед не знает, а я расставшись вчера с моей тачилкой выбираю джипика (Смоленские дороги понимаете ли).
Всем привеТТТ
Владею 1-2 года
10
Комментарии16
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Без имени
11 марта 2009
Нравится
Ответить
Эполет
12 марта 2009
Нравится
Ответить
a77lex
16 декабря 2009
Нравится
Ответить
AENIMA
13 марта 2009
Нравится
Ответить
rraff
22 марта 2009
Нравится
Ответить
kSworon
27 октября 2019
Нравится
Ответить
Иван Юрьевич
24 марта 2009
Нравится
Ответить
СТ-62
3 апреля 2009
Нравится
Ответить
Иван
15 августа 2009
Нравится
Ответить
Cлесаро
23 сентября 2013
Нравится
Ответить
Иван
15 августа 2009
Нравится
Ответить
deep1tone
11 ноября 2009
Нравится
Ответить
Роман
11 февраля 2010
Нравится
Ответить
Оранжевый внедорожник
31 марта 2010
Нравится
Ответить
Niko Vok
7 января 2015
Нравится
Ответить
Оранжевый пикап
20 января 2015
Нравится
Ответить
Volkswagen Passat B5 1996—2001