Все равно нравится!!!

4.6
Всем доброго времени суток. Немного о покупки данного авто. До него владел ваз 2109, ниссан алмера классик на автомате( кстати очень надежный авто, продал с пробегом 140000, вообще без проблем). Искали авто до 700 000 рублей, если честно passat вообще не рассматривали, но родственник посоветовал посмотреть именно passat, т.к. у него был b-5+ и он был доволен. Вообщем начали поиски. В 2010 году до 700 000 это был 06-07 годы. Смотрели с супругой несколько машин, и тут попался он. Это была любовь с первого взгляда, ( особенно после алмеры)- кожаный салон, би-ксенон, черный цвет, деревянные вставки, в том числе руль и рычаг акпп тоже деревянные. Короче глаза у меня просто горели и было решено- берем.

Пробег на тот момент был 65000 км. После проверки на сервисе косяков выявлено не было, и мы спокойно поехали до

мой. Первое что заметил, что даже после альмеры динамика показалась не намного лучше, но комфорт это да!!!!

Про плюсы авто писать не буду( их достаточно), начну про поломки( их тоже хватает).

1. через пару тысяч застучали задние стойки стабилизатора ( стоят копейки, поменял сам в гараже )

2. ближе к 70 000 пробега начал умирать катализатор ( при работе двигателя катализатор превращается в ведро с болтами- по крайней мере по слуху один в один) Кстати совет от знакомого сервисмена как продлить катализатору жизнь, - периодически заливать бензин с присадками, я заливал лукойл экто, только это и спасало- чек катализатора перестал загораться, но шум естественно остался.

3. Примерно на 75000 начала подергивать коробка, сначала понемногу но быстро стала прогрессировать. В итоге ремонт коробки на 120000 рублей- я чуть не охренел. Причина банальная не замена масла, хотя официалы клялись, что коробка необслуживаемая и масло на весь срок службы. Кстати когда чинил коробку в сервисе висело еще штук 5 passat с той же проблемой при пробеге от 80000 до 120000 км. Мастер сказал, что не одно масло не живет больше 60 000, кто постоянно менял масло эта коробка ходит по 300 000 и больше (вот так я лохонулся)

4. Ближе к сотни пробега умерла рулевая рейка ( на сколько я слышал - это болезнь) в итоге ремонт на 20 000 рублей.

И конечно я забыл сказать, что зимой эту машину( именно 2.0 FSI) при морозе ниже -10 очень тяжело завести, ОЧЕНЬ тяжело!!!!!!!!!!!! за зиму примерно каждый 5 запуск неудачный, спасает только выкручивание и чистка свечей.



Ну вроде все, я уже ни стал писать про мелочи типа опорных подшипников, шруза и т.д.

Продал в 2012 году за 600 000 рублей и с пробегом 140 000, и даже сейчас, блин, я все равно по пассату скучаю, чем то он меня зацепил.

Вывод для себя я сделал, passat очень хорошая машина, но до 50 000км.

Сразу после продажи купил новую skoda octavia 1.8t 6АКПП (динамика УРАГАН, комфорт на порядок ниже) , Но это уже другая история!!!



Надеюсь комуто мой отзыв будет полезен! Все спасибо!!!!!
4,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
комфорт,, стильный внешний вид,, безопасность (10 подушек)
Минусы
надежность
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
74 отреагировали
Комментарии51
27 июля 2013
какие 120000 за ремонт вы че. контрактная раза в в два а то и меньше стоит
Нравится
Ответить
Автор
28 июля 2013
Смотря какая поломка- у меня сдох гидроблок, погорели практически все фрикционы и +провернулась лучевая шестерня. Вот от туда и сумма, сверял в нескольких сервисах Москвы - примерно одинаково.
Нравится
Ответить
28 июля 2013
И все это только из-за того что масло не поменяли во время??
Нравится
Ответить
Автор
28 июля 2013
Именно, в каналах и клапанах гидроблока образуется нагар, в результате чего получается масленое голодание. Вообщем коробка работает практически на сухую. Везет тем кто успевает обратиться к мастерам и дело заканчивается либо ремонтом либо заменой гидроблока.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
27 июля 2013
дай автору денег на ешку, тогда поговорим)))). а в ролсе еще комфортнее))))
Нравится
Ответить
27 июля 2013
)))) +
Нравится
Ответить
27 июля 2013
Только из-за необходимости выкручивать свечи не купил бы!!!
Нравится
Ответить
2013г.
На первом месте среди автомобильных марок остается отечественная Lada, продажи которой выросли на 3%. Второе место занимает Renault (+35%). Третье место досталось корейской Hyundai (+11%). На четвертом месте – Kia с отсутствием роста по сравнению с прошлогодним январем. И замыкает пятерку лидеров Volkswagen (+7%).
Нравится
Ответить
И чем лучше аглицкий мобиль?
Нравится
Ответить
27 июля 2013
Продал Пассат, купил Октавиу. Автор, извините, но это вера в чудо. Продать одно ломучее изделие ВАГа, чтобы купить другое изделие ВАГа
Нравится
Ответить
28 июля 2013
На сколько я понял, автор купил новую машину - а значит до тех же 60-70 тык. руб. - будет всё ОК...
.
Хотя конечно Октавия машина хорошая - но бюджетная и с Пассатом и правда по комфорту и размеру - несравнима.
Нравится
Ответить
Автор
29 июля 2013
Октавия новая, планирую отъездить 2 гарантийных года, а дальше может быть Superb , на тесте ездил по комфорту с Passat практически тоже самое
Нравится
Ответить
Октавия 1.8 на автомате и динамика УРАГАН ?? Ну если только по сравнению с тем же пассатом...., да и при -10 даже тазики норм заводятся
Нравится
Ответить
Комментарий удален
Автор
28 июля 2013
Продал действительно за 600 000, просто очень повезло, приехал молодой парень из Новосибирска увидел комплектацию салона с деревом , с электрическими шторками и т.д. Вообщем повелся на красивую обертку как и я. кстати для Новосибирска это совсем не та машина.
Нравится
Ответить
28 июля 2013
2 года владею таким же пассатом. надежная и комфортная тачка. про не заводы зимой-все на б6клабе описано от А до Я.2.0 фси проблемный, шумный и неудачный - это чушь!!!очень нравиться авто!!!
Нравится
Ответить
Автор
28 июля 2013
например какие варианты завода зимой? Перепробовал много от 92 бензина до раскручивания оборотов перед остановкой двигателя и замены акума на новый - все бестолку, на мой взгляд самый верный способ - это ВЕБАСТО
Нравится
Ответить
Мне помогла замена свечей на неоригинильные и с другим зазором - с тех пор ни одного незавода за всю зиму.
Нравится
Ответить
Автор
29 июля 2013
Может быть, такой вариант я не пробовал, менял только на одноконтактные, немного было по легче.
Нравится
Ответить
31 июля 2013
замена свечей перед зимой, нормальный аккум, 2 минуты на 3000-4000 оборотах подержать перед ночевкой. все норм будет.
Нравится
Ответить
28 июля 2013
Да, эти моторы непросто завести зимой. Было куча прошивок, но мало что помогало. Можно завести, если не останавливать стартер. Остановил–во время след пуска залило свечи. Кпп: не повезло, действительно надо масло менять раз в 60ткм, а провернуло наверняка солнечную шестерню. Вывод: избегайте моторов с индексом bvx bvy bvz
Нравится
Ответить
Автор
28 июля 2013
Да, извиняюсь, точно - солнечную.
Нравится
Ответить
капец ведро с болтами.у моего отца когда то таврия так не ломалась ахахах.
Нравится
Ответить
28 июля 2013
А где там 10 подушек?
Нравится
Ответить
Автор
28 июля 2013
в руле, в панели, во всех шести стойках, в передних сидениях. Столько подушек, на сколько я знаю, в любой комплектации В6
Нравится
Ответить
28 июля 2013
В руле, панели и сиденьях это 4 штуки. Плюс занавески, которые вдоль всего потолка, это шесть. Где остальные?
Нравится
Ответить
Автор
28 июля 2013
Широкие занавески в средних стойках+ шторки в остальных стойках. В инете можно найти ттх, там четко прорисовано их расположение
Нравится
Ответить
29 июля 2013
А пару подушек в виде сердца с руками на заднем сиденье считали?
Нравится
Ответить
Комментарий удален
29 июля 2013
А зачем? Ведь можно легко продать японца и купить фольц того же года и размера и при этом не потерять в цене... Более того, скорее всего еще и денег останется .... Вариант то гораздо лучше, лучшая марка+бабло в кармане
Нравится
Ответить
владел 2l fsi хороший мотор с превосходной динамикой.при -20 заводился нормально.
Нравится
Ответить
29 июля 2013
Спасибо за отзыв, а я думаю чего так дешево их продают, уберегли.
Нравится
Ответить
29 июля 2013
В кои то веки правдивый отзыв по фуфелвагену)
Нравится
Ответить
30 июля 2013
езжу на 2.0 фси этои зимои было -32 машина заволится с первого раза, пассат отличный авто очень комфортный.
Нравится
Ответить
Нравится
Ответить
31 июля 2013
хз..у родственника дизельный В6 07 г. на механике- пробег 300 т.км. проблем 0. Видимо кому как везет.
Нравится
Ответить
4 августа 2013
Добрый день владельцы Пассата Б6. у меня эта машина недавно, до этого ездил на Ауди А4. не давно на пассате высветилась на табло надпись SAFE, машина заводиться и сразу глохнет. Кто знает что это такое, подскажите. За ранее благодарен.
Нравится
Ответить
9 августа 2013
Cпасибо !!!!
Нравится
Ответить
26 августа 2013
Владею таким же пассатом 3 года, покупал с пробегом 85 тыс, 3 лет от роду 2007 г.в. Тот же двигатель 2.0 FSI-BVY 6 АКПП. Машиной очень доволен! За три года поменял наконечники рулевых и шаровые. Ну и расходники: передние колодки, масла-фильтра, пыльники на одном шрусе. Сейчас 125 тыс.км пробега, очень редко, но бывает дёргает коробка с 4 на 3...не знал, что масло нужно менять, по сервисной книге этого делать не нужно. Теперь пулькой на замену! И недавно услышал подозрительные звуки при вращении рулевого колёса, похоже это рейка! Печалька...((( Но 125 тыс. км и почти 6 лет, возраст солидный. Пришло время тратиться. С зимним пуском те же проблемы, только при - 20. В зимние периоды не смог завести пару раз, не более. Но комплект свечей с собой вожу. Слышал, что свечи можно просушить не выкручивая, нажав в пол газ и крутя стартер, попробую этой зимой. В целом машина очень нравится, это третий мой пассат. И марку VW не поменяю, все машины попадались достойные, особых проблем не доставляли.
Нравится
Ответить
2 сентября 2013
отличный тазик , у меня был такой же рабочий , только на механике . за время эксплуатации (1 год) накрылась только рейка где то на 90 000 км пробега , в остальном остались только положительные эмоции от данного девайса .
Нравится
Ответить
ПРО DSG
http://www.yout­ube.com/watch?…
Моя кпп умерла на 68000
Нравится
Ответить
телеканал Доверие о проблеме Российских автомобилистов c DSG7
http://www.youtube.com/watch?v…
Нравится
Ответить
9 февраля 2014
Блин, друзья, посоветуйте как быть!!!
Выбираю между Пассатом Б6 и Ниссаном Теана!
Про Пассат тут столько ужастиков написано, ДСГ летит, турбина летит, подвеска жёсткая, и остальное "по мелочи". Но при этом все пишут, что машина нравится))
Где все-таки правда?
Либо тем, кто описывает подобные вещи, тупо не везёт с машиной, либо это закономерность. А относить по 70-120 тысяч за ремонт АКПП мне совсем не улыбается!!!
Нравится
Ответить
8 августа 2018
@ILLUSIONary_ Конечно Теану
Нравится
Ответить
10 февраля 2014
С автором согласен по АКПП и с тем, что машина "цепляет". У самого была такая, автомат умер на 110тыс. Зимой заводилась отлично, проблем за 1,5 года владения с подвеской не было. Электро стеклоподъемники вот ломались аж 3шт. и замена лампы ксенона геморройная - приходится снимать бампер..
Нравится
Ответить
12 марта 2014
Попасть на коробку(120 тысяч-я бы застрелился) и рулевую рейку и все равно остаться влюбленным в машину - это как жену два раза подряд застать в постели с любовником-и все равно любить))!У меня никогда не было немецких машин-были только японски
Нравится
Ответить
17 марта 2015
Машина хорошая, просто не получала должного, своевременного ухода.
Нравится
Ответить
28 марта 2014
Спасибо автору и всем за инфо.. Извиняюсь, все не успел прочитать.. отсюда глупый вопрос не смог понять - это коробка автомат??
Нравится
Ответить
15 октября 2014
у меня был 2.0 tdi 140 лошадок , коробка dsg. проблемы с коробкой начались только на 230 тыс. км( дергала при старте) докатал так до 298тыс и она так и не умерла, причем масло в ней не менялось. подвеска без проблем докатала до 280тыс, и то при таком пробеге замены требовали передние стойки, стойки стабилизатора+ рулевые наконечники и все) на 298 тыс прогорела прокладка гбц , так и продал
Нравится
Ответить
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем