Фольсваген Пассат вариант 1,6 дизель

Доступность запчастей очень много можно купить на разборках в приличном состоянии и не дорого я менял задний фонарь обошелся в 3500 с доставкой из Уфы новый от 7000 Надежность , Комфорт учтите на дизелях шумка намного лучше чем на бензинках,просторный салон особенно сзади там места реально много, много электронных помошников которые не ломаются ЕСП выручала зимой по серпантину чуть не кидануло ЕСПи все исправил, автохолд очень удобная штука при трогании в гору , естественно огромный багажник в универсале он очень просторный , еще один плюс дизеля экономичность расход 5-6 литров . Также считаю плюсом большой крутящий момент на моей 300 НМ поэтому работа кондера мотором не ощущается прет как танк кстати реально прет в горку на холостых иногда приходилось ездить по весенней разбитой дороге на 2 передаче прет на холостых не калеча ходовку

Дороговаты не которые запчасти в свете кризиса , не популярность универсалов как по мне я на седан никогда не сяду ,ломается пластиковая защита снизу по всему кузову благо на разборках не дорого ,низковат хотя я ездил в такие дебри но для деревни слишком вычурно , слишком шикарная панель это по мне иногда приходится всяко возить боюсь поцарапать