Volkswagen Passat B8

Name: Volkswagen Passat B8
Brand: Volkswagen

Первый зарубежный автомобиль, который я приобрёл. Выбирал между Camry и Passat, в итоге не смотря на опасения из-за слухов, насчёт коробки и срока службы двигателя, отдал предпочтение Passat — подкупил динамикой, комфортом и немецкой сборкой. Родственник хвалил японца (сменил уже третью машину и каждый раз отдаёт предпочтение Toyota), делая акцент на надёжности, простоте обслуживания, более дешёвом топливе. Авто, которыми он владел и то которым владеет сейчас, пригнаны из Японии и кто бы мне что не говорил, отличаются от моделей, собранных у нас (речь не о руле ) ) — особенно после эксплуатации. За 2,5 года владения автомобилем у меня ни разу не возникло сожаления о его покупке. Впрочем, авто приобреталось новым (говорят проблемы появляются после 100 тыс. пробега) и кроме плановых ТО (по регламенту 15 тыс. км — прохожу через 9) с заменой всех фильтров (турбина любит хороший поток воздуха), и бензина А-98 (многие скажут- наивный ) ) затрат нет. ТО обходится в среднем в 15 тыс. руб, но это у оф. дилера, из-за гарантии. Возможно турбированный двигатель и проигрывает в надёжности, но компенсирует это мощностью и малым расходом топлива (если верить бортовому компьютеру 5,8 — 6,3 л на 100 км). Роботизированная коробка также выигрывает у автомата скоростью переключения передач и динамикой разгона. В плане комфорта и материалов отделки, моё субъективное мнение, немецкий автопром лидирует. Гарантия на кузов 12 лет, оцинкован. Салон просторный, о вместительности багажника можно слагать легенды. Не редко слышу разговоры о том, что мотор подъедает масло, в моём случае с такой проблемой не сталкивался ни разу — возможно из-за того, что не любитель "надавить тапком в пол", да и дороги у нас оставляют желать лучшего. Хотелось бы больший дорожный просвет, но это опять же реалии нашей жизни, отсутствие нормальных дорог и бордюры каскадом. Моё общее впечатление об авто — весьма положительное, делая поправку на то, что я первый владелец, своевременно обслуживаю и стараюсь аккуратно обращаться.

Volkswagen Passat - 1 от автора Роман в Бортжурнале

Volkswagen Passat - 2 от автора Роман в Бортжурнале

Volkswagen Passat - 3 от автора Роман в Бортжурнале

Volkswagen Passat - 4 от автора Роман в Бортжурнале

Volkswagen Passat - 5 от автора Роман в Бортжурнале

Volkswagen Passat - 6 от автора Роман в Бортжурнале

Volkswagen Passat - 7 от автора Роман в Бортжурнале

Volkswagen Passat - 8 от автора Роман в Бортжурнале

Volkswagen Passat - 9 от автора Роман в Бортжурнале

Volkswagen Passat - 10 от автора Роман в Бортжурнале

Volkswagen Passat - 11 от автора Роман в Бортжурнале

Volkswagen Passat - 12 от автора Роман в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Управляемость, Расход топлива, Комфорт, Качество сборки, Вместительность салона, Багажник

Минусы

Цена, Стоимость обслуживания, Проходимость

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзывы

Комментарии10

Red_Pepper

18 февраля 2019

а чего продаете тогда?

Нравится

Ответить

РоманАвтор

18 февраля 2019

На данный момент работаю в море, уйду в рейс - машина простоит около полугода, ездить не кому, максимум будут заводить, прогревать.

Нравится

Ответить

Алексеевич Алексей Алексеев

6 марта 2019

салон ваще не очень

Нравится

Ответить

Алексей

18 июля 2020

Динамика у пассата не за счёт турбины и двигателя,а за счёт коробки,вот поэтому и ресурс у них ограничен в зависимости от эксплуатации.Можете делать то не у дилера,по гарантии ваг не будет делать ни коробку ни турбину,да и не понадобится.Если понадобится у Кулибиных это стоит не очень дорого.Камри, конечно жрала бы больше и такую динамику не имеет даже 3,5 литровая машина.Надежней ли Камри?????Ну если вы планируете ездить больше пяти лет и 150000 то конечно.Обе машины хорошие,просто Камри , практически,совсем не теряет в цене с годами.За счёт инфляции я продал 2 летню Камри на 50000 дороже,чем купил

Нравится

Ответить

Васнецов Денис

6 ноября 2020

@шоля за счёт коробки, это тайота клуб, там изыскания проводит, в недоумении ,ну не может же двигатель объемом в два раза меньше, ехать в два раза быстрее

Нравится

Ответить

Синий хэтчбек

10 марта 2021

не позорься. японские моторы - говнище. не едут на свой объем, и тем более не едут на свой расход. из-за ДСГ пассат просто не теряет на переключениях и всё, а остальное делает мотор и делает он это лучше, чем говноатмо 3.5 из прошлого века.

Нравится

Ответить

Алексей

10 марта 2021

Если не понимать,о чем разговор,то можно все переложить на ТАЁта клуб

Нравится

Ответить

Алексей

10 марта 2021

@Синий хэтчбек Если не понимаешь о чем,то лучше помолчать

Нравится

Ответить