Пассат

Name: Volkswagen Passat B2
Brand: Volkswagen

Общие сведения:

Пассат СС 1,8 турбо (152 л.с.) коробка DSG 7-и ступка

Владею авто 1 мес. проехал 4 500км.

Едет достаточно плавно (резина R-17) – друг прокатился за рулём сказал, что плавне чем у него (у него Пассат В6)

На форумах многие интересуются клиренсом:

Просвет нормальный, днище плоское (видел на подъёмнике), защита двигателя стальная, чиркает только на высоких буграх – ездил в деревню по плохому просёлку.

Расход топлива (заливаю АИ-95, хотя по инструкции можно АИ-92, КТО ПРОБОВАЛ???)

Город – 7,8/9,2 (как ездить, пробки и т.д.)

Трасса спокойная 90-110км/ч – 6,8/7,3

Просто трасса 120-170км/ч – 7,5/8,0

За весь период 4 500 км. компьютер показывает 8,5 л

Порадовало:

1) Адаптивный свет - во дворах реально подсвечивает сторону куда поворачиваешь.

2) Поворотники дублируются в зеркалах заднего вида – удобно т.к. за рулевым колесом я не вижу их на щитке приборов.

3) Запаска на литом диске.

Огорчило:

1) Нет круиза (но это претензия скорее к комплектации моего авто)

2) На трассе в целом хорошо идёт, но когда перестраиваешься на скорости и есть колеи происходит неприятное рысканье, которое ощущает не только водитель но пассажир рядом (страшновато однако).

Сюрприз:

Заднее сиденье откидывается (хотя дилер сказал, что НЕТ, и нет не каких рычагов и кнопок). На самом деле в низу сиденья по углам (в багажнике) есть петельки которые надо потянуть одновременно и толкнуть спинку сиденья. Сам не пробовал, но человек кторый тонировал авто. рассказал об этом.

Жесть:

1) Сменил резину на зимнюю, руль отклонился влево на 20градусов.

Дилер сказал, что так бывает при смене резины ( Я ни на одной машине не встречал), проверили развал, поставили руль на место (Весной видимо тоже самое повторится??)

2) Собрался в 4:00 в г.Москву, заехал на заправку в пригороде не смог открыть лючок бензобака ( 1,5 часа отогревал и пытался открыть на ближайшей мойке, плюнул и поехал на другой машине).

Дилер сообщил мне, что на всех VW так, если замёрз шток лючка ломается пластмаска в штоке, что бы не сгорел моторчик ( ДАС АУТО )

СОВЕТ ВСЕМ смазать ВДешкой ( но если всё же это случилось, где то в ЕБ…ЯХ, не ломайте с горяча лючок, надо в багажнике сначала отстегнуть среднюю планку обшивки дёрнув её кверху, потом боковую дёрнув в сторону, дотянутся рукой до отломившегося штока и открыть лючок)

Вопросы к обладателям Пассат СС:

1) На разных форумах читал об отказе АКПП (что-то с датчиком температуры КП), относится ли это к DSG 7-и ступенчатой ???

2) Какие есть ещё заморочки по авто ???

3) ТО сколько стоят в г.Москва (какой дилер нормальный, адекватный)

В Н.Новгороде сказали что по новым ценам ТО-1 (15000км) примерно 12 000руб

ТО-2 (30000км) примерно 23 000руб.

Заранее благодарен. И ВСЕМ Удачи.

3,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзывы

Комментарии12

Без имени

23 ноября 2009

Прикольный отзыв. Про расход чего-то не верится

Нравится

Ответить

Фиолетовый пикап

24 ноября 2009

Не растерялись всё таки, дописали лишние две лошадки :)

Нравится

Ответить

Александр 007 001

24 ноября 2009

О каких двух лишних лошадках Вы пишите?! Мотор 1.8 ТСИ на Пассатах и Шкодах для российского рынка с 2009 года стал развивать вместо 160 - 152 л.с. вроде как из-за пошлин. Тогда как в Германии тот же мотор по-прежнему развивает 160 л.с. и варианта со 152 л.с. там нет.
А Муллер наверное спутал мотор 1.8 тси со старым мотором 1.8 турбо, который действительно имеет 150 л.с.

Нравится

Ответить

Фиолетовый пикап

24 ноября 2009

Да, я спутал именно со "старым, добрым...". А Вы не в курсе, почему он стал развивать 152 вместе 160 сил?

Нравится

Ответить

Артём Евгениевич

28 ноября 2009

заливать 92 в пассат можно. даже нужно. Если заливать наш русский 95й скоро вылетят нейтрализаторы.

Нравится

Ответить

Андрей Витальевич

11 декабря 2009

По поводу коробки. 7-ст. DSG не рассчитана на крутящий момент от 160 сильного двигателя и часто ломалась (спросите владельцев B6 с 6-ст DSG первых выпусков - капремонт АКПП на 23 000 км). Поэтому двигатель де форсировали и снизили крутящий момент, при этом внесли изменения в АКПП. Кстати в форумах много информации по этой теме.
Автору удачи на дорогах.

Нравится

Ответить

MAXXXXX5

15 декабря 2009

У меня такой же. лью 92й: по городу 12, по трасе 7. лючок замезрал уже два раза. обогрев лобового стекла работает только с водительской стороны (Артан, Нижний Новгород, обещал поменять по гарантии). в морозы стал скрипеть салон, где-то в районе задней полки. очень долго греется движок. и в минус 25 замерзли амортизаторы

Нравится

Ответить

MAXXXXX5

15 декабря 2009

забыл: поставил родные брызговики-исплевался весь: они жесткие и висять в ЧЕТЫРЕХ см от земли. задевают за все что можно, и за мментов лежачих, и за дорогу при расскачке на скорости.... пердний уже надломился

Нравится

Ответить

Без имени

9 июля 2010

Я купил эту красотку неделю назад, восторг меня переполняет. Единственное, что смущает это жужание в правой стороне. При включенной музыке не слышно, как только музыку выключаешь жужит 10 сек пропадает.... и так все время.... уже голову сломал... не могу понять, что жужит.

Нравится

Ответить

Serega

30 октября 2010

на Т О приезжайте со своими расходниками!все фильтра масленный воздушный салонный!экономия будет!свечи и так далее только оригинал а то официалы потом чего нибудь придумают!

Нравится

Ответить

Сергей Ф

18 ноября 2010

По поводу руля, который откланяется на градусы влево или вправо я встречал на Мазде СХ7 , так же решалось эта проблема - регулировкой разв-схождением у дилера .

Нравится

Ответить

Без имени

23 ноября 2010

кстати ни разу еще 95 в него не заливал.. тока 92, все норм.

Нравится

Ответить