Цена, качество, комфорт.

Name: Volkswagen Multivan T4
Brand: Volkswagen

Семья большая, нужен был мини вен не менее 7 мест, третьей машиной. Т. к. до этого было достаточно авто (Гольфы, Пассаты, Крузаки 80-100, БМВ-Х5) выбор пал на немца. Дороги в городе практически не чистят, пришлось пересесть на джипы, и машину изначально хотелось полно приводную. Выбор пал на Мультивен-синхро. Пригнали из Белоруссии, сразу заменил все фильтра, ремни и ролики, тормозные диски с начало проточил, но видно плохо сделали, при торможении сильно отбивало по тормозам, а саму машину трясло, купил новые. Не работал климат салона (хотя изначально уверяли что в машине работает всё), поменял клапан, восстановил проводку. Не работала Вебаста, умелые ручки поковырялись и закоротили блок управления, заказал другой. Всей семьёй летом съездили на Украину. Объехали весь Крым. Перед отъездом поменял резину. В дороге шумновата, не зависимо от мягкости самой резины. Покатались по серпантинам, забирались в горы, впечатлений море. Хорошая дорога попалась только с Ялте, даже не поверил, пропал шум, открывал окна, чтоб послушать не мерещится ли мне. На обратном пути на нашей территории (направление Брянск) дорога кончилась, хотя где то 4 месяца до этого там ехал на Х5, была ещё терпимой. Её стали ремонтировать местами, просто сняли сам асфальт. Результат разорвал резонатор. Средний расход топлива за всю поездку составил 6-7 литров, кондей всегда работал, трогался со второй, при возможности разгонял до 180, машину эксплуатировал по полной в рваном режиме. Солярка там просто жесть не зависимо от цены, пробовал дешевую и дорогую, на дорогой разгонялся получше и мотор работал ровнее, но всё равно доливал присадку. По приезду загнал на осмотр, заменить резонатор и устранить подтекание масла, не много но неприятно. Результат, приговорили все ремни, два сальника, помпу. Поменял (старые ремни были идеальны пробег на них был 5800). Подтекание продолжалось. Заехал еще в пару мест, совет тот же самый, поменять ремни, перебрать подвеску, поменять рулевую рейку. Сам нашел, сам устранил. (Подтекало у кронштейна масленого фильтра). Вебаста после замены блока стала работать но сама по себе и чертовски дымит, отключил. Зимой на холодную стал плохо заводиться, ночью выходил заводил, а иногда даже не глушил, до сих пор не могут решить что такое. Приговорили компрессию предложили капремонт, но промерять нечем, промерял сам, 32/34/34/30/32. Предложили притереть головку (денег же срубить надо). Проверил все метки, углы всё в норме, сейчас разводят на ТНВД.

Резюме-- большая проблема с мастерами, осталось только купить пару приборов и можно всё делать самому. Хорошо что в семье это не один авто, да и не моё это дело за мастеров доделывать, а приходится, детей возим.

Проблема с морозами.

Периодически в мороз, не зависимо от температуры (-15 или -25), с утра не запускался. Грешил на не герметичность системы, поставил дополнительно простой фильтр, чтоб утром визуально видеть ушло топливо из системы или нет . Кулибины предложили поставить дополнительно насос на подачу, пока не решился. Гонял на спец-станцию, приговорили насос ТНВД, сняли, разобрали,поменяли там все прокладки, проблем не нашли,выставили всё по норме и уму, результат: стал больше расход, а основная проблема осталась (но денег взяли в два раза больше чем договаривались). Заехал к своим мастерам, те при открутили головку ТНВД, ударом ключа чуть сдвинули, расход вернули в норму. Плюнул на все супер станции, поменял все свечи накала, датчик температуры на движке, поставил новый аккумулятор на 90 (до этого стоял тоже на 90), в мороз свечи по времени стали прокаливаться дольше, хотя старые при запуске прокаливал по нескольку раз, но пока проблема вроде ушла.

3,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Вместимость., Устойчивость на дороге., Расход топлива., Достойная проходимость., Достаточно удобная трансформация салона.

Минусы

Завышенная цена., Жёсткая подвеска., Шумноват., Нет грамотных спецов для ремонта.

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии7

Lookomor

14 ноября 2013

То есть, если с дороги сняли асфальт - жди разрыва резонатора? Значит, не врет древняя примета?!

Нравится

Ответить

Shaitan1

15 ноября 2013

Аааа. зачет )))

Нравится

Ответить

Александр Карпов

26 ноября 2013

Владел Каравеллой 1991г.в. более 10 лет назад. Моторчик был 1.9 D всего 58 л/с. Где мы только не были! Только светлые воспоминания. Бак 80л - расход по трассе ( 100км/ч) 5-5.5л. Подвеска передняя торсион регулируется по жёсткости, задняя независимые поперечные рычаги. За 6лет передние амортизаторы, два комплекта шаровых, один ступичный подшипник, сцепление, свечи накаливания 4шт. Цена сейчас на рынке бешеная, за 20летний приличный авто просят 250 тысяч и дальше кто во что горазд. Ополоумели совсем. Кстати авто обладает хорошей проходимостью даже на переднем приводе, за счёт отличной геометрии и коротких свесов. Купил бы 97-03 гг, но за эти деньги можно двух Караванов ( Додж) взять. Караван не так хорош ( автомат, да и низковат), но по надёжности весьма сопоставим. А по комфорту Фолькс вобще отдыхает.

Нравится

Ответить

Зелёный грузовик

18 июля 2018

@zousenec ф

Нравится

Ответить

миша

20 апреля 2015

владею т4 2.5 тди 2001 года . в морозы действительно бывает завести сложно. в первую очередь конечно акб хорошую и помощней желательно т.к дизелю при пуске нужны обороты(на зиму за переднее сиденье ставлю 130 акб), проверить свечи и как ни странно стартер. купил б\у т4 и через 2-3 года стал плохо заводиться.тоже прогревал ночами , с галстука заводил по утрам(причем с почти что пол оборота) , менял работающие свечи , акб... смотрел (как выше написано)топливо уходило в бак и.т.д. пока не поменял стартер . при пуске новый стартер крутил быстрее , что в принципе и нужно дизелю что бы завестись. что напаривают про компрессию , датчики и т.п. это херня все. дизелю нужны только обороты и топливо. ради спортивного интереса можно все датчики отключить , мотор все равно заведется. о т4 могу сказать что авто очень хороший , крепкий , надежный и не убиваемый. свой vw покупал б\у пробег 300 т км и я лично проехал 350 т. км. . свою стоимость давно уже отработал , машиной более чем доволен.

Нравится

Ответить

Чёрный минивэн

19 января 2022

@миша

Нравится

Ответить

travigator

31 января 2023

адекватный ценник на запчасти, надёжный и крепкий автомобиль, нареканий по нему нет ! никогда не подводит,работает как часы,но даже за часами нужно следить и обслуживать.А так авто приносит только позитив и комфорт в путешествиях.

Нравится

Ответить