Непередаваемые ощущения

Name: Volkswagen Jetta II
Brand: Volkswagen

Нет слов одни эмоции! Надежность немца и простота автоваза идеально сочетаются в этом автомобиле. В наше время с ценами на обслуживание авто часто задумываешься о его надобности. Но в конкретно этом случае даже и мысли нет-надо брать! Очень грустно расставаться конечно с этим танком но обстоятельства того требуют. С удовольствием купил бы его еще раз при возможности. За то время что ездил на ней не столкнулся с какими либо серьезными проблемами. Искренне завидую следующему владельцу и желаю проездить на нем долгие годы!

Volkswagen Jetta - 1 от автора Григорий в Бортжурнале

Volkswagen Jetta - 2 от автора Григорий в Бортжурнале

Volkswagen Jetta - 3 от автора Григорий в Бортжурнале

Volkswagen Jetta - 4 от автора Григорий в Бортжурнале

Volkswagen Jetta - 5 от автора Григорий в Бортжурнале

Volkswagen Jetta - 6 от автора Григорий в Бортжурнале

Volkswagen Jetta - 7 от автора Григорий в Бортжурнале

Volkswagen Jetta - 8 от автора Григорий в Бортжурнале

Volkswagen Jetta - 9 от автора Григорий в Бортжурнале

Volkswagen Jetta - 10 от автора Григорий в Бортжурнале

Volkswagen Jetta - 11 от автора Григорий в Бортжурнале

Volkswagen Jetta - 12 от автора Григорий в Бортжурнале

Volkswagen Jetta - 13 от автора Григорий в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Надежность, Стоимость обслуживания, Коробка передач, Вместительность салона, Управляемость, Подвеска, Качество сборки

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

Комментарии2

Дилшад Фарманкулов

2 июля 2022

классно

Нравится

Ответить

Синий грузовик

25 января 2025

Два больших плюса: большой багажник, влезут все четыре колеса и если кузов не битый, то для бобров не съедобен. А дальше все проблемы старого автомобиля а именно надо будет менять одно за другим: ступичные подшипники(желательно все сразу), стойки амортизаторов, передние стабилизаторы и шаровые , ремонт генератора, замена насоса ГУР, шланг высокого давления рулевой рейки, штуцера, шлейф щитка приборов, ремонт стартера, замена радиатора охлаждения , "крутеж" весел для опускания-поднятия стекол дверей, ссохшинся резиновые уплотнители всех дверных и оконных проемов, вечные проблемы с ручками(замками) дверей и ... Словом вся прелесть старого автомобиля (не только немецкого). Ловите кайф товарищи владельцы старых авто. Владеть ими комфортно могут только автослесаря рукастые, для остальных - геморрой нескончаемый.

Нравится

Ответить